Tolvas Duo Renfe y CP de Mabar

Pues hoy han ido a por las mias grises a CF, que me las regalan pa mi cumple,jejeje! y le han dicho que eran las últimas asi que en tres dias a volado, viva la crisis, no llega a ver crisis y veo a la peña con el saco de dormir en la puerta de tienda, nada ahora a espera al sabado...que nervios jeje.
Saludos

Estas tolvas tuve oportunidad de "probarlas" el pasado Viernes. Un compañero se las llevó a la maqueta de la Asociación. Las tolvas dieron problemas en varios circuitos, (los que más cambios tenían). Luego terminamos acoplándoselas a la cola de un mercante a baja velocidad en otro circuito con menos cambios, e iban bien, pero estamos hablando de la vía de una maqueta de una asociación, largas rectas y amplios radios de curva, algo que no todos tenemos a nuestro alcance, sobretodo en las maquetas caseras... Y también decir que a veces chirriaban, pero no sólo en curva, sino también en recta...

Es cierto que la reproducción es muy bonita, es un modelo muy vistoso, y bien conseguido. Pero me parece lamentable que dé problemas un vagón de ejes... No creo que haya que aplicarle ninguna ingeniería para hacer que todo vaya bien, se ve que ha sido un error, y no ninguna tontería precisamente. Y ya digo, una lástima porque están muy bien reproducidas...

Las de Cavall de Ferro ya las he rodado bastante, en curvas de R4 a R6 de Rocoline, y ruedan perfectamente, tanto marcha adelante como para atrás. Ya habéis visto la composición en las fotos de la página anterior, y ningún problema. Ruedan de fábula.

Creo que Mabar debería retirar la tirada de las marrones y de las verdes y revisarlas, como ha hecho con las de Cavall de Ferro, porque el problema parece que tiene solución.

a mi ya me cambiaron las ruedas en cavall de ferro

Hola, pues este fin de semana e podido disfrutar de las mias,regalito de mi cumple y la verdad que ruedan estupendamente atrás y hacia delante, en todo tipo radios, incluso por un tramo de R1 sin problemas, desvios curvos y rectos nada de nada, supongo que son de las revisadas, perfecto porque no me apetecia bajar a bcn. Sinceramente muy muy muy bonitas, me muero de ganas que Mabar saque otras grises
Saludos

Buenas noches:
ya tengo mis cuatro parejas de Cavall. Parece que van bien, pero este fin de semana las podré probar en la maqueta de la Asociación. Sólo espero que la tardanza haya valido la pena. Pero desde luego, mejor sería que Mabar afinara en el futuro como ya ha hecho en otras ocasiones.
Saludos.

jolines 19 pagias por las duo
no estan dando que hablar

un saludo

[241-2001]

Bueno, ya tengo las de cavall con los ejes nuevos, simplemente, perfectas de rodaje!!!, estoy contentisimo con ellas, la verdad que entre los ejes erróneos que metieron los chinos y esto, no hay color, cambian de la noche a la mañana.

s2

En mi tienda ya me han dado (el pasado martes día 8 de junio) todos los ejes (32) que necesitaba para cambiar los que venían erróneos en las tolvas duo; de modo que Mabar se ha movido y no nos ha hecho esperar demasiado el cambio de ejes (las compré el 27 de abril, de modo que poco más de un mes). Una vez puestos los nuevos, las tolvas ruedan perfectamente. Si está bien criticar lo que está mal hecho, no es menos necesario aplaudir la corrección del error con prontitud.

A mi tendero habitual le llegaron las tolvas la semana pasada, ya corregidas. No llegó a recibir la primera tirada, por el problema ya tan conocido. Así que, en cuanto ahorre un poquito, a por ellas .

Hola a todos:

Al fín me decidí a llamar a Cavall de Ferro (tal como me aconsejasteis) y al día siguiente me mandaron a casa las nuevas en correcto estado, devolviendoles las defectuosas al mensajero.
Y además, un detallazo por las molestias (un nuevo vagón de Ktrain de parte del Gerente).
No es de las tiendas mas baratas, pero me da tranquilidad cuando compro, no te tienes que preocupar de trifulcas (por lo menos en mi caso).
Esto es servicio postventa.

Tranquilos que no me pagan por el post; pero creo que es de justicia comentarlo.

Prefiero comentar lo bueno y no lo malo; como me pasó con otra tienda hace poco, que me quitó las ganas de comprar por teléfono

Ojo al dato,jejejejejeje saludos INDALTRENSA

¿No te sobrará algún archivo de sonido por ahí?

Yo le puse sonido pero genérico.

Un saludo

Bom dia.

O som foi colocado pel loja onde comprei ambas as locomotivas 8900, em Lisboa.

Cumprimentos,

A.Tavares

nen escribió:

No estoy muy puesto en el tema de las tolvas, pero.. no las hubo nunca en época III?
Pregunta tonta, a lo mejor.
Nen

Si que las hubo, pero son pertenecientes a la serie 170.000 no la serie 171.000 que son las que ha reproducido Mabar, por lo que se éstas eran algo mas cortas en longuitud aparte de varias diferencias en cajas de grasa y otros detalles.

La serie 171.000 la reproducida por Mabar se empezó a construir en el año 1975 por tanto ya en época IV.

Te pongo un poco más de información:

Constructor: Waggonfabrik Uerdigen (RFA)
Fecha: 1953-1954
Matrícula original (unidades con freno):
Tfhv 170.001 a 170.150 UIC: .Ud 26 71 901 0 000-3 a 149-8
Matrícula original (unidades sin freno):
Tiv 170.151 a 170.300 UIC: .Ud 26 71 901 0 150-5 a 249-5

Constructor: De Dietrich (Francia)
Fecha: 1954-1955
Matrícula original (unidades con freno):
Tfhv 170.301 a 170.325 UIC: .Ud 26 71 901 0 300-7 a 0 324-7
Matrícula original (unidades sin freno):
Tiv 170.326 a 170.350 UIC: .Uds 26 71 901 0 325-5 a 349-3

Constructor: Werkspoor (Holanda)
Fecha: 1963
Matrícula original (unidades con freno):
Tfhv 170.585 a 170.709 UIC: .Uds 26 71 911 0 234-7 a 0 333-7
Matrícula original (unidades sin freno):
Tiv 170.785 a 170.909 UIC: .Uds 26 71 911 0 434-2 a 0 533-2

Constructor: MACOSA (Alcázar de San Juan)
Fecha: 1963
Matrícula original (unidades con freno):
Tfhv 170.710 a 170.784 UIC: .Uds 26 71 911 0 334-5 a 0 433-5
Matrícula original (unidades sin freno):
Tiv 170.910 a 170.984 UIC: .Uds 26 71 911 0 534-0 a 0 633-0

Fuente: http://wagonnet.tranvia.org/vagones/tolvas/T170000.html

Hola

Una foto de ellos en época 3 de "De Dietrich".
Tenían 14,83m de largo (la pareja) y 3,1m de ancho

[241-2001]

Estas hasta que año funcionaron?, dudo que llegaran a ser verdes...

s2

[241-2001]

nen escribió:

Hummmm.....
No se si esperar a que las saquen, que no creo o pillar de época IV que también tengo material para darlas tracción.
Nen

Píllate las de Cavall, esas si que merecen la pena y te valen para III y IV

pepelusevillano escribió:

Estas tolvas tuve oportunidad de "probarlas" el pasado Viernes. Un compañero se las llevó a la maqueta de la Asociación. Las tolvas dieron problemas en varios circuitos, (los que más cambios tenían). Luego terminamos acoplándoselas a la cola de un mercante a baja velocidad en otro circuito con menos cambios, e iban bien, pero estamos hablando de la vía de una maqueta de una asociación, largas rectas y amplios radios de curva, algo que no todos tenemos a nuestro alcance, sobretodo en las maquetas caseras... Y también decir que a veces chirriaban, pero no sólo en curva, sino también en recta...

Es cierto que la reproducción es muy bonita, es un modelo muy vistoso, y bien conseguido. Pero me parece lamentable que dé problemas un vagón de ejes... No creo que haya que aplicarle ninguna ingeniería para hacer que todo vaya bien, se ve que ha sido un error, y no ninguna tontería precisamente. Y ya digo, una lástima porque están muy bien reproducidas...

Pues hoy he estado donde me las compré y me han cambiado los ejes sin problemas, acababan de llegarle un paquete con mas de 400 ejes para cambiarlos.

Ahora ya ni me descarrilan ni chirrian ni nada, ruedan perfectamente, me las volvere a llevar pepelu.

Un saludo.

Pues muy bonitas esas tolvas de Ferrovias, que son de Mabar de ahí que esten en este hilo, y que han circulado con las 335 de Comsa por cierto!!

Saludos!!!