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Cisternas ejes de vino por vagondelaton y Lacalle

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Interesante vagón de mercancías el que ofrece la página vagondelaton y Miniaturas Lacalle, cisternas de 3 ejes para transporte de vino:

Folleto vagón cisterna tres ejes.jpg


VAGONES CISTERNAS DE TRES EJES PARA TRANSPORTE DE VINO

El modelo está rigurosamente desarrollado en escala H0 por Miniaturas Lacalle

El precio del kit es de 89 euros. Los interesados podéis enviar un correo electrónico a vagondelaton@gmail.com. Montado y pintado: consultar condiciones

El plazo de reservas finaliza el 15 de octubre de 2013. Se prevé que los kits estén disponibles en diciembre de 2013


Datos y reseña histórica de los vehículos:

Julián Chivite Marco: (Según el inventario del fabricante) se fabricaron en 1960-61 tres cisternas de tres ejes de 330Hls para el transporte de líquidos de baja densidad, la tara aproximada del vagón era de 14600kg, la carga máxima de 33000 y el peso, tara más carga 47600kg., los números de serie asignados eran: PR 130069 a PR 130071.

Bodegas Garnelo: (Según el inventario del fabricante) se fabricaron en 1960 tres cisternas de tres ejes de 330Hls para el transporte de líquidos de baja densidad, de iguales características que la de Julián Chivite, los números de serie asignados eran:
PR 130051 a PR 130053.

Según los inventarios de vagones particulares entre ellos el del 72 sólo figuran las siguientes matrículas, Julián Chivite Marco sólo tenia una cisterna la PR 130069, las otras dos cisternas desconocemos el paradero, posiblemente fueran rematriculadas al cambiar de propietario o desguazadas por accidente.

Bodegas Garnelo: sólo figuran dos, la PR 130051 y PR 130052, al igual que las de Chivite, posiblemente rematriculada o desguazada.


Mas info en: http://vagondelaton.blogspot.com.es/
Saludos!!! ;)


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Impresionantes!

Aqui las "de verdad" ;)
Adjuntos
PRfhv-130069.jpg
Un saludo!
Jesus.


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Excelente iniciativa.
Muchos tratos positivos pero poco espacio para indicarlos


storm, gt1977

http://nestorlaton.blogspot.com.es/

IMG

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Realmente muy bonitas ¡¡¡
Saludos de Ildefonso


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muy hermosos! Adonde circulaban?

Tempranillo

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mauro escribió:
muy hermosos! Adonde circulaban?

En España.


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Los rótulos de los reales te dan alguna pista mas concreta Mauro. Betanzos (La Coruña) y Citrúenigo (Navarra), por allí seguro que pasaron.

Saludos.
Mi proyecto de maqueta: viewtopic.php?f=6&t=23455

Mi colección variopinta: viewtopic.php?f=15&t=25350


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Gracias por la precisaciòn; osea, que esto carros recurrian la parte norte del pais?


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La dirección del dueño nos da una idea aproximada, pero bien pudiera ser que circularan por toda España, y quien sabe si por tu tierra.

Saludos.
Mi proyecto de maqueta: viewtopic.php?f=6&t=23455

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muchas gracias :)


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Hola a todos,

Muchas gracias por la buena acogida que están teniendo las cisternas. Os informo que también se ofrecen montadas por Gonzalo Ron (Pepepio), el precio del montaje es de 80 euros.

Un saludo.


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Se ha ampliado el plazo para reservar el modelo hasta el 31 de octubre.

Un saludo.


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Enhorabuena a vagondelatón y Lacalle.
Por otra parte tengo una pregunta critico-constructiva a mi parecer. ;)
¿ Porqué unos y otros se empeñan en modelar lo extraordinario, vagones de los que no hubo muchos, y no modelan lo ordinario, prototipos de vagones muy comunes y que formaron una serie muy numerosa?.

Saludos.
Food for thought


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Muchas gracias Cartero.

Respecto a lo que comentas, creo que precisamente los modelos de latón deben ser aquellos de los que hubo series cortas, ya que éstos es muy poco probable que acaben siendo reproducidos por las marcas comerciales, y ahí está el hueco que debe ser cubierto por los modelos artesanales y de latón (series cortas, vagones raros, furgones, etc.)

Un saludo


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legionense escribió:
Muchas gracias Cartero.

Respecto a lo que comentas, creo que precisamente los modelos de latón deben ser aquellos de los que hubo series cortas, ya que éstos es muy poco probable que acaben siendo reproducidos por las marcas comerciales, y ahí está el hueco que debe ser cubierto por los modelos artesanales y de latón (series cortas, vagones raros, furgones, etc.)

Un saludo


Hola. Pues después de pensarlo te doy la razón, porque la calidad de estos vagones artesanales y su forma de fabricación conlleva un precio que no todo el mundo puede o esta dispuesto a pagar. Bueno pues a ver si las marcas comerciales se pone las pilas... ;)
Me repito enhorabuena.

Saludos.
Food for thought


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Os dejo unas fotos del prototipo
Adjuntos
Fotos prototipo 00486_1.jpg
Fotos prototipo 00486_2.jpg


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Madre mía que pureza de líneas, pintadas deben quedar de miedo!
Nunca es tarde,...


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Dejo dos fotos de la cisterna de Chivite montada y pintada por Gonzalo (Pepepio)

Saludos
Adjuntos
002.JPG
003.JPG

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No es una pasada de vagón. !!!Es lo siguiente!!! :shock: :shock:


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¿Van a tardar mucho los montados?

Ya va para año y medio

Un saludo :cry:

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