Ma La marca TRIX

Buenas tardes, quería preguntar si conocéis la marca TRIX y Mini TRIX como es de calidad y si el sistema de alimentación es por dos o tres carriles, como marklin. Y si los equipos digitales sin compatibles con Roco. Gracias

Trix escala HO (1/87), sistema dos carriles y Minitrix escala N (1/160) tambien sistema de dos carriles.

Saludos...

Ojo. Existe TRIX EXPRESS. En este caso es corriente continua pero con tres carriles. Se trata de un sistema muy antiguo que no triunfó. No obstante es objeto de coleccionista, tanto que el Club Märklin ofrece un vagón cada año para este sistema peculiar, con sus particulares ruedas de pestañas gigantescas y enganches también curiosos.

Trix h0 es buena calidad, locomotoras mayoritariamente de metal, igualable a calidad Märklin, pero en 2 carriles y DC.
En digital, aunque sea Mfx, es totalmente compatible en DCC, pues sus decoderes son multiprotocolo.
Para mí, la mas fiable.
La parte negativa: no tiene material español, pero aun así, a mi me gusta mucho.

TRIX es un clásico en material rodante
Dado que ahora es la marca DC de Marklin, se diferencia respecto a Roco, LSmodels, etc, en que las locomotoras normalmente tienen chasis y carrocería en metal, como HAG, las únicas de "fábrica" (no semiartesanas) con esas características

Hablamos de gama media-alta o alta (alta sería HAG, para mi gusto)

Muchas gracias a todos por la información

Hola a todos, yo uso la vía "C" de TRIX y estoy muy contento con ella. No es barata, pero todos los tramos permiten conexión eléctrica y las uniones entre tramos son simples y robustas. Para alguien como yo, que no tengo maqueta, permite montar y desmontar circuitos de una manera rápida y con un rodar de los trenes impecable. En su día compré dos cajas de iniciación, también de TRIX H0, una cuando lanzaron la vía C y la otra hace un par de años, a precios bastante ajustados y el material rodante es robusto y fiable. Una de las locomotoras es totalmente metálica. Pegas: no fabrican material RENFE, o lo hacen de manera testimonial, y el color del balasto de la vía tiende al marrón, hubiera preferido que fuese más grisáceo, como el de la misma vía C de Marklin.

Saludos.

MCASCAN escribió:

TRIX es un clásico en material rodante
Dado que ahora es la marca DC de Marklin, se diferencia respecto a Roco, LSmodels, etc, en que las locomotoras normalmente tienen chasis y carrocería en metal, como HAG, las únicas de "fábrica" (no semiartesanas) con esas características

Hablamos de gama media-alta o alta (alta sería HAG, para mi gusto)

Buenas noches,

Para mí TRIX (y por tanto Märklin) son más bien de gama media normalita pero a precio de alta y media-alta. Son modelos de buena calidad de acabado, pero precisamente el zamak que emplean no permite un nivel de detalle tan alto como el plástico y en general son modelos sencillos, con pantógrafos bastos y poco exactos en el caso del material eléctrico, limpiaparabrisas y otros detalles grabados en lugar de postizos... Yo los veo como modelos de batalla, que favorecen la jugabilidad por encima del detalle y la fidelidad (en algunos casos siguen sin respetar la escala exacta 1/87 y nos encontramos con reducciones), pero se ve compensado por la robustez que transmiten (poca sensación de fragilidad).

Saludos cordiales
BAP

No lo dirás por el TGV Euroduplex, considero que es una muy buena pieza de Trix y con un acabado y detalle muy aproximado a la realidad. Además de que los pantografos porque es tristension no son para nada bastos . El alumbrado interior está muy bien realizado y recordar también que hicieron un TGV con limpiaparabrisas automático . Para mi estos modelos considero que no se acercan mucho a la descripción de la marca que proporcionas

Saludos

JTGV804 escribió:

No lo dirás por el TGV Euroduplex, considero que es una muy buena pieza de Trix y con un acabado y detalle muy aproximado a la realidad. Además de que los pantografos porque es tristension no son para nada bastos . El alumbrado interior está muy bien realizado y recordar también que hicieron un TGV con limpiaparabrisas automático . Para mi estos modelos considero que no se acercan mucho a la descripción de la marca que proporcionas

Saludos

Exacto, estoy de acuerdo con lo indicado por JTGV804.
Describir como han hecho anteriormente una marca en general como Märklin y/o Trix como 'normalita', que tiene en su extenso catálogo con diferentes tipos de acabados y reproducciones, es por lo menos que mostrar un desconocimiento elevado de la marca.
Tienes desde las calidades de la gama hobby, a reproducciones vintage con moldes de los años 60/70 donde prima mayormente la jugabilidad versus detalle y exacta escala. Hay otros modelos que son de una reproducción y detalle de calidad muy elevada, vease por citar un ejemplo, de un modelo de dificultad de realización, el último modelo de vapor 2.4.1 de la CSD 'Albatros'.
Con lo cual, hay modelos y precios para todos los gustos. Lo que si es seguro, es que no son modelos solo para tenerlos en vitrina por su escaso rendimiento mecánico o por sus innumerables accesorios rompibles. Para esto ya tenemos sobrados modelos de otras marcas)
Es como decir que Piko tiene la calidad de su gama Hobby, cuando su gama Expert es de una reproducción y calidad de plástico increible.


Slds.

Josepsfs

Reza el refrán; PARA MUESTRA UN BOTON. Te muestro el botón, se trata de la S2/6 de TRIX

Saaludos desde Els Monjos.

Mis disculpas; me he equivocado de locomotora. la S276 de TRIX es esta

Saludos desde Els Monjos.

Buenos días,

Vaya, no esperaba que mi mensaje creara polémica, lo siento, al fin y al cabo la percepción de gama es una cosa subjetiva, si bien se basa en cosas objetivas. Vayamos por partes:

JTGV804 escribió:

No lo dirás por el TGV Euroduplex, considero que es una muy buena pieza de Trix y con un acabado y detalle muy aproximado a la realidad. Además de que los pantografos porque es tristension no son para nada bastos . El alumbrado interior está muy bien realizado y recordar también que hicieron un TGV con limpiaparabrisas automático . Para mi estos modelos considero que no se acercan mucho a la descripción de la marca que proporcionas

Saludos

Precisamente el TGV Euroduplex no, pero sí tengo el Thalys PBKA que son las mismas cabezas tractoras por lo que hablo con conocimiento de causa. He de reconocer que hasta la fecha, entre tanto no salga el PSE de REE (que espero como agua de mayo), los TGV de Märklin/Trix son el mejor modelo de estos trenes franceses de alta velocidad (todos los Mehano y Jouef, sean del modelo que sean, son inferiores). Pero precisamente en pantógrafos no es un modelo que destaque para bien, los frotadores son unos genéricos de nula finura: https://cdn.shopify.com/s/files/1/0279/ ... 1643238756.

Los pantógrafos de las últimas ediciones del PSE de Jouef (sin ir más lejos y siendo un modelo que considero inferior) son una gozada al lado: https://www.univers-train.com/22337-lar ... monde.webp.

En cuanto al resto de detalle, bastillo en general también, los bogies no tienen nada en especial y ni la manivela del Scharfenberg se libra de ir grabada directamente a la caja. Darle la vuelta al tren mejor no hacerlo (aunque para lo que cuesta ya se podría ver algo más detallado). Lo que sí le da puntos extra es que el limpiaparabrisas sí es postizo, ahí rompo una lanza a favor de Märklin/Trix sin ninguna duda.

josepsfs escribió:

JTGV804 escribió:

No lo dirás por el TGV Euroduplex, considero que es una muy buena pieza de Trix y con un acabado y detalle muy aproximado a la realidad. Además de que los pantografos porque es tristension no son para nada bastos . El alumbrado interior está muy bien realizado y recordar también que hicieron un TGV con limpiaparabrisas automático . Para mi estos modelos considero que no se acercan mucho a la descripción de la marca que proporcionas

Saludos

Exacto, estoy de acuerdo con lo indicado por JTGV804.
Describir como han hecho anteriormente una marca en general como Märklin y/o Trix como 'normalita', que tiene en su extenso catálogo con diferentes tipos de acabados y reproducciones, es por lo menos que mostrar un desconocimiento elevado de la marca.
Tienes desde las calidades de la gama hobby, a reproducciones vintage con moldes de los años 60/70 donde prima mayormente la jugabilidad versus detalle y exacta escala. Hay otros modelos que son de una reproducción y detalle de calidad muy elevada, vease por citar un ejemplo, de un modelo de dificultad de realización, el último modelo de vapor 2.4.1 de la CSD 'Albatros'.
Con lo cual, hay modelos y precios para todos los gustos. Lo que si es seguro, es que no son modelos solo para tenerlos en vitrina por su escaso rendimiento mecánico o por sus innumerables accesorios rompibles. Para esto ya tenemos sobrados modelos de otras marcas)
Es como decir que Piko tiene la calidad de su gama Hobby, cuando su gama Expert es de una reproducción y calidad de plástico increible.


Slds.

Josepsfs

Como verás no tengo ningún desconocimiento de la marca, la conozco al igual que conozco muchas otras y tengo capacidad de compararlas.

Ya que mencionas una locomotora de vapor, efectivamente son modelos complejos y muy buenos... hasta que miras las ruedas y ves las enormes pestañas de perfil NEM (la Albatros también, que la compraría si no fuera por el precio) que otros fabricantes han abandonado en favor del RP 21, mucho más fino, especialmente apreciable en vapor. En otros detalles finos también percibo excesivo grosor, pero es mi sensación. Al final me das la razón en que son modelos de batalla, pensados para jugar con ellos y no como reproducción exacta a escala del vehículo que reproducen. Lo cual no quita que sea un producto de buenos materiales y excelentes acabados y ajustes, pero no transmite finura y delicadeza y valorando todo, la relación calidad/precio de esta marca me parece bastante desfavorable (creo que se paga la marca y no el producto) y eso es lo que me lleva a valorarla de esa manera.

Saludos cordiales
BAP

turin escribió:

Ojo. Existe TRIX EXPRESS. En este caso es corriente continua pero con tres carriles. Se trata de un sistema muy antiguo que no triunfó. No obstante es objeto de coleccionista, tanto que el Club Märklin ofrece un vagón cada año para este sistema peculiar, con sus particulares ruedas de pestañas gigantescas y enganches también curiosos.

Trix express entonces fue un ibertren 3n...cual fue primero?

Buenas tardes,

Empiezo por lo malo, que no tiene material Español.

Lo bueno, como Marklib, trenes para durar 3 generaciones, yo tengo material de marklin de los años 58, 60 y 70, adquiridos de segunda mano, funcionan perfectamente, y tienes recambios en ebay todo lo que quieras. Trenes para una vida y para tus hijos.


Un Saludo

Antonio

A ver, para "encajar" el tema

Hasta la compra de TRIX por Marklin (recordemos que ambas forman parte del mismo grupo empresarial al igual que LGB, tras diversas crisis empresariales, incluso concursos de acreedores), TRIX era conocida por realizar modelos de altísimo detalle, en su gama premium, que eran lo más cercano al modelismo casi-artesano de las "top quality" como Lemaco (precios prohibitivos por encima de los 1.400 Euros una locomotora)

Tras su integración en el grupo, la realidad es que ahora mismo, al menos en HO, TRIX es la versión DC de Marklin (AC) aunque sí era un hecho diferencial su gama TRIX EXPRESS, donde el sistema tenía tercer carril pero en Corriente Contínua (DC) como en su día Ibertrén lanzó en escala N con su gama "3n"

Para aquellos que digan que la calidad es "bastilla", yo les respondo que
a) El trabajar con metal es muchísmo más caro que estar trabajando con plástico y con el "chino" pegando piececitas que luego se caen nada más entrar en la caja, ya ni siquiera salir
b) Todas las locomotoras (salvo contadísimas excepciones) se diseñan en Göppinguen y se fabrican en Europa, la fábrica de Göppinguen es famosa por albergar en la primera quincena de septiembre la "marklin Tage" donde se puede visitar la línea de producción y ver como se fabrican los modelos
c) Marklin inventó las escalas I, O, HO y Z
d) Algunos modelos Marklin/Trix son objeto de colección. Yo no sé si Roco o el resto tienen manuales de valoración, pero ellos sí, el KÖHL,toda una biblia de datos... [/list][/list]

MCASCAN escribió:

c) Marklin inventó las escalas I, O, HO y Z

¡Hola!

Salvo error por mi parte, Märklin inventó las escalas 1 y Z. Las escalas 0 (zero) y H0 (half zero) son de origen inglés (que los de Märklin tenían poco de eso).

¡Saludos!

TrenesH0 escribió:

Buenas tardes, quería preguntar si conocéis la marca TRIX y Mini TRIX como es de calidad y si el sistema de alimentación es por dos o tres carriles, como marklin. Y si los equipos digitales sin compatibles con Roco. Gracias

A veces os liais, y las respuestas no tienen que ver con la pregunta.

Todo lo de Trix digital H0 y Minitrix digital en N son compatibles con Roco digital y en sistema de 2 carriles. Solo que ahora lo de Roco en N se comercializa mayormente como Fleischmann. Y al revés lo de Fleischmann en H0 se comercializa como Roco.

En mi opinión la calidad actual de Trix/Märklin quizás sea superior a la de Roco/Fleischmann. Por hablar de grupos que son la misma empresa. Pero ahora todo tiene una calidad parecida. Es lo que hay, que le dicen.

Eso en cuanto a marcas actuales y mayoritarias.

cisterna escribió:

MCASCAN escribió:

c) Marklin inventó las escalas I, O, HO y Z

¡Hola!

Salvo error por mi parte, Märklin inventó las escalas 1 y Z. Las escalas 0 (zero) y H0 (half zero) son de origen inglés (que los de Märklin tenían poco de eso).

¡Saludos!

Si no? Yo también tenía en mente que las 0 y H0 eran inglesas.

Hola yo tengo varias locomotoras TRIX ,hoy mismo he recibido la referencia 25491 H0 de Vapor digital con Sonido. Trix es de Continua( dos carriles). Desde mi modesta opinión ,esta un paso por delante de ROCO,ELECTROTREN etc.