Novedades Roco 2024

241-2001 escribió:

Los talgos hornby tiene la exclusiva, la única excepción fue el manso que mabar lo hizo magnificamente

Ufff... Este tema es interesante... Si alguien hace un juguete, que vamos, son juguetes, no está infringiendo patentes tecnologicos de Talgo. Los derechos de autor y copyrights y tal entrarán en el juego si el modelo lleva textos como RENFE o Talgo. Ningún fabricante grande va a hacerlo, pero si yo fuera "Sr. Roco", haría modelos pero sin pintar logotipos o nombres de esas dos empresas. El cliente solo tendría que comprar los calcos y ponerlas, por ejemplo Decal set "Talgo III", ETM 9044. (¿Requieren permisos las calcas, por cierto??)

No he estudiado derecho pero pensaba que la idea de marcas registradas era de evitar que empresas confundan a los clientes vendiendo un producto similar con nombre parecido que el original. En caso de trenes, Talgo no tiene productos en escala, ni se pueden vender billetes de trenes en la escala H0 o N. Por lo tanto... No sé de qué se quejarían.

Pero entiendo que el nombre de empresa es algo que sí puede ser marca registrada. ¿Quizás deberíamos desear que esas empresas se fusionen con otras y los nombres Talgo y RENFE ya no serían significantes para ellos?

Saludos :

Tengo entendido que esto de las licencias y exclusivas para reproducciones en miniatura son contratos con FECHA de CADUCIDAD ..... no son eternos.

Interesante la Takraf 750, que debería ser MUY similar a la GM-1000 que tenemos en españa... novedades de las que no se habla

Cs269 escribió:

Interesante la Takraf 750, que debería ser MUY similar a la GM-1000 que tenemos en españa... novedades de las que no se habla

Esa grúa ya fue novedad hace al menos dos años. Han salido versiones de muchos ferrocarriles europeos, menos la versión de Renfe, aunque a decir verdad, para que fuese acorde a la realidad, necesitarían realizar una cabina que la española presenta y que no tiene en las versiones de las otras administraciones. Dado el cariño que nos prodiga Roco últimamente, me parece que podemos esperar sentados.
Quizás se podría hacer un transkit, pero meterle mano a un modelo de más de 700 € parece un poco heavy, la verdad.

Cs269 escribió:

Interesante la Takraf 750, que debería ser MUY similar a la GM-1000 que tenemos en españa... novedades de las que no se habla

He mirado el catálogo pero no la encuentro.

Saludos

Rafael

SALACIUS escribió:

Cs269 escribió:

Interesante la Takraf 750, que debería ser MUY similar a la GM-1000 que tenemos en españa... novedades de las que no se habla

He mirado el catálogo pero no la encuentro.

Saludos

Rafael

Página 145

LGBero escribió:

SALACIUS escribió:

Cs269 escribió:

Interesante la Takraf 750, que debería ser MUY similar a la GM-1000 que tenemos en españa... novedades de las que no se habla

He mirado el catálogo pero no la encuentro.

Saludos

Rafael

Página 145

grua.JPG

Muchas gracias

Viendo las fotos de esas grúas hay que decir que tiene un aire muy familiar salvo la zona de cabina y el vagón auxiliar también tiene un aire. No sería una mala idea el pintar una de colores RENFE, seria un Renfrito pero para mi aceptable y eso que yo no soy amigo de los Renfritos.

241-2001 escribió:

Los talgos hornby tiene la exclusiva, la única excepción fue el manso que mabar lo hizo magnificamente

Pues si todavía sigue vigente esa exclusividad de Talgo con Hornby, no se a que esperan para sacar el Talgo IV, es una pieza muy deseada que daría buenas ganancias a Electrotren y Arnold.

Pichi escribió:

241-2001 escribió:

Los talgos hornby tiene la exclusiva, la única excepción fue el manso que mabar lo hizo magnificamente

Pues si todavía sigue vigente esa exclusividad de Talgo con Hornby, no se a que esperan para sacar el Talgo IV, es una pieza muy deseada que daría buenas ganancias a Electrotren y Arnold.

Sigo sin entender esto de la exclusividad. Pero tampoco está permitido publicar fotos de la Torre Eiffel iluminada con fines comerciales sin permiso... O sea, será una tontería parecida con trenes también, supongo.

No sigo más porque tiene que ser un tema para algún otro hilo.

Una duda sobre la locomotora de vapor BR 18-201 que tiene Roco como novedad para 2024.

La locomotora lleva una linea blanca que varía según versiones. La locomotora de 2024 lleva varias lineas blancas en la parte delantera pero no encuentro fotos reales de esa versión salvo la que aparece en el catalogo pags. 18 y 19.

Estas diferencias se aprecian en la parte delantera de la máquina donde hay varias lineas o una sola siguiendo el contorno.

Modelo:



Maquina real con diferente dibujo de la linea blanca:





https://en.wikipedia.org/wiki/DR_18_201

Por otra parte, para esta maquina de Roco (Ref. 7110006) ¿Son correctos estos coches de pasajeros de Roco para hacer una composición?

Refs.: 6200028 y 6200029.


SET 1



SET 2

Hola,
La decoración de la locomotora novedad de Roco de este año es Época III.
Las fotos que pones tú como referencia son de Época V, en su actual estado de conservación y funcionamiento +/-
Los coches de Roco son de Época IV, no estoy seguro si esos coches llegaron a circular en Época III, y si lo hicieron fue muy al final de dicha Época.

Slds.

Saludos :

Esta locomotora con la matricula 18-201 es época III, pero, cuidado !! en la actualidad, como vehículo preservado histórico en funcionamiento también la lleva; en época IV en la aún DR llevaba el marcaje 02-0201-0. Los coches presentados llevan matrícula UIC de época IV, sí que existieron en época III con la misma librea, pero entonces sobrando la matrícula UIC en el centro ( debería ser la matrícula interna DR junto a la puerta izquierda de cada lado ). Pero ahora, en los trenes históricos, conmemorativos etc..., siguen circulando estos coches o similares con matrícula UIC y señas DR, con ésta o con otras locomotoras ... todo es posible en Alemania.

Respecto la librea de la locomotora en sí, ha ido variando, franja blanca más o menos; como pieza histórica se somete a frecuentes fases de pintura para mantenerla impoluta y no es seguro que siempre apliquen con exactitud el mismo esquema. No hace mucho lució de ROJO integramente durante una temporada .... yo no me preocuparia por el detalle de la franja blanca, a decir verdad ni me acuerdo como la lleva la mía y la doy por buena.

Hay que tener en cuenta una notable diferencia, esta tiene un tender de carbón mientras que la actual es de fuel.

Slds.

Gracias por la información y respuestas.

He buscado por Google pero no encuentro fotos reales de la locomtora con esa versión decorativa que ha representado Roco. La única foto real es la que sale en el catálogo:



Efectivamente, la de Roco es la que lleva tender de carbón y no de fuel.

La locomotora en color rojo:

La versión en color rojo fue patrocinada y financiada por Roco.

Picture above: The 18 201 during a test run in 1962. copyright: Gerhard Illner/Slg.Eisenbahnstiftung

Picture below: The locomotive here, which is almost a year old, in Gräfenhainichen in March 1962.

copyright: Gerhard Illner/Slg.Eisenbahnstiftung (both images)

El modelo de Roco con decoración granate.
Un saludo.

Ani escribió:

El modelo de Roco con decoración granate.
Un saludo.

muy bonita.

Impresionante catálogo. Verdaderas preciosidades. Es como para pedírselo todo.

Muy bonita la máquina también en granate.


Novedad de 2024 de Roco para final de año: Vagón de transporte de gas de la DB, ¿Hay foto real del vagón o es decoración inventada?