ALCOS FOREVER

[pacheco]

GR12w escribió:

pacheco escribió:

Proceso de descarga en el buque ruso "Rostov" de la ALCO 2176 con decoración RENFE
Esta locomotora junto a la 2129 fueron las primeras de la serie 2100 que llegaron a Argentina, no recibieron ningún tipo de revisión ni esquema de pintura, solo se procedió al perfilado de sus ruedas para adaptarlas al ancho de vía argentino de 1.676 mm frente a los 1.668 mm del ibérico, y recibieron unas pegatinas con la inscripción Rio Negro.
Tras su desembarco, fueron trasladadas hasta Puerto Madero y desde allí a Bariloche y Viedma donde se encontraban sus respectivas bases.
Puerto de Buenos Aires. 22-Mayo-1994

Pacheco, la fecha es 27-05-94

Muchas Gracias GR12w por la información. Queda corregido en el texto explicativo de la foto. Me adelanté 5 días en el tiempo a la fecha real.
Saludos alcófilos

[pacheco]

ALCO 6011 de la SOUTHERN PACIFIC. en Ogdon. Utah
Mediados y finales de los 60.
Sin datos de autor

[pacheco]

ALCO CP 1509.
ALHOS VEDROS 1995
Foto: M. Widdison

pacheco escribió:

GR12w escribió:

pacheco escribió:

Me alegro sea de tu agrado indaltrensa, aquí dejo una más de la 1342 en tu ciudad.
ALMERIA Septiembre 1992
Foto: Pérez de Val

Pacheco, desafectada del servicio hace mas de 20 años, se encuentra junto a 653-656-660-662-663-665-666 dentro de Talleres Liniers completamente desmantelada. Saludos

Muchas Gracias GR12w por la información, supongo que tuvo que ceder piezas para repuesto de otras que siguen en funcionamiento, gracias a ella y algunas otras "sacrificadas" , aún quedan ejemplares de esta serie en activo.
Aquí en España ya estarían desguazadas hace tiempo sin ningún tipo de miramiento.
Saludos.

Pacheco, la primera fue 660(1336), siguio 661 y luego el resto, cierto se han utilizado piezas para repuesto(como 667 hace poco más de un año). 656 si hay dinero podría salir, tiene parte mecánica reparada y 653 todavía en color TBA 1 se encuentra regular como para recuperar. Saludos

[pacheco]

Muchas gracias GR12w por tan detallada información.
Por lo menos se ve interés en recuperar estas formidables locomotoras, a pesar de las dificultades que ello conlleva, sobre todo a la hora de encontrar repuestos y un buen equipo de profesionales expertos que las puedan rehabilitar de nuevo, amén del coste económico que pueda suponer.
Agradecería cualquier información al respecto.
Un cordial saludo GR12w

Pacheco aqui tienes dos videos de unas Alco, creo que el de la cabina es una Alco Saludos INDALTRENSA

[pacheco]

indaltrensa escribió:

Pacheco aqui tienes dos videos de unas Alco, creo que el de la cabina es una Alco Saludos INDALTRENSA

En efecto indaltrensa, se trata de una ALCO en toda regla, con ese sonido celestial inconfundible.
Saludos alcófilos

https://www.youtube.com/watch?v=viuHXDhAUW0

[pacheco]

ALCOS PA-1 de la compañía Delaware & Hudson en cabeza de un mercancías a lo largo de las costas del lago Champlain cerca de Port Henry, Nueva York durante la década de los 70's
Foto: Jim Shaughnessy

[pacheco]

Proceso de levante de la ALCO 2120 en el depósito de tracción diesel de GRANADA durante un cursillo de conocimiento y manejo de la grúa TAKRAF-GM-520, destinada al tren Taller de Gran Intervención de Granada. Año 1991
Foto cortesía: José Hernández Reguero

[pacheco]

ALCO 2168 circulando aislada por el termino municipal de Getafe, con el Cerro de los Ángeles de fondo.
Marzo de 1.994.
Foto: Juan Francisco

[pacheco]

ALCO 1331 al frente de un tren Ómnibus probablemente con destino a Algeciras.
Estación de GRANADA. Año 1985,
Foto: Philip G. Graham.

pacheco escribió:

ALCO 1331 al frente de un tren Ómnibus probablemente con destino a Algeciras.
Estación de GRANADA. Año 1985,
Foto: Philip G. Graham.

Que elegante, era unica,gracias Pacheco por la foto INDALTRENSA

Muy buenas, informaros que Adif ha dado de baja en su parque de locomotoras a su ultima ALCO que mantenia en servicio, concretamente la 321.008 que tenia su base en Valladolid Campo Grande, ha sido reemplazada por una 319. Veremos que final le depara a esta joya de nuestro patrimonio ferroviario, esperemos que al menos pueda ser rescatada por alguna privada para traccionar trenes turisticos.

Un saludo.

[pacheco]

Muchas gracias por la información Yeshua269, quien diría que después de 57 años de servicios ininterrumpidos, (1965-2022) la 2108 sería la última ALCO de Adif en prestar servicio regular.
Un descanso total bien merecido, con el deseo de que pueda ser recuperable en algún sentido.
Como recuerdo de su dilatada carrera dejó esta foto de la misma tomada en Córdoba en 1989, junto a la no menos veterana 1343.
Saludos alcofilos

[pacheco]

ALCO 2112 de ADIF durante las obras de remodelación de la estación de GRANADA para la llegada del AVE. Septiembre 2017.
Foto: Pacheco

[pacheco]

ALCO 2128 de ADIF en LA PALMA DEL CONDADO. 5 de mayo de 2017.
Foto: Manuel Pasión Sandez.

[pacheco]

ALCO 2164 en el depósito de SEVILLA STA.JUSTA. Agosto 1992
Foto: Pérez de Val

pacheco escribió:

ALCO 2168 circulando aislada por el termino municipal de Getafe, con el Cerro de los Ángeles de fondo.
Marzo de 1.994.
Foto: Juan Francisco

Como pasan los años..al fondo se aprecia la vía del Ave,y en estos terrenos junto a la locomotora se empezaba a construir un polígono industrial.
La foto está tomada seguramente desde la futura m50.

Desde aquí más o menos .

[pacheco]

Una vez formado el tren con los coches procedentes de Madrid y Cáceres la 1807 arranca con el tren correo hacia Salamanca.
Palazuelo Empalme, febrero 1980
Foto: Pucheta Muñiz a través de Historia del Ferrocarril en Extremadura