ALCOS FOREVER

Precioso video saliendo de la estación de Huelva con niebla,el segundo video corresponde a la salidos del tren de los ingleses desde la estación de Chamartín de madrugada saludos INDALTRENSA

[pacheco]

"PTG Tours Costa del ALCO 2023" llegando a RONDA dirección Algeciras.
Foto: Moi Espinosa.

Highvoltage escribió:

La Montreal 6417, luego de quedar apartada tras el cierre de Ferrobaires y otros eventos, sufrió, durante la cuarentena del COVID el robo de cables y otro tipo de daños producto del abandono. A fines de 2021 su dueño, Adif, acuerda con la empresa Solana, quienes reconstruyen vías, el alquiler de esta locomotora y algunos vagones para usarlos en alguna renovación de vías, la cual termino siendo en el ramal a Mar del Plata.

Hace casi un año me convocaron para formar parte del equipo que reemplazó sus faltantes y la devolvió a la vida. Las formas pueden ser discutibles, pero lo importante es que la locomotora hoy se encuentra trabajando.

Les comparto un video del primer arranque (luego de varios intentos). Un orgullo para mi, un aprendizaje (en pocos días aprenderme todo el circuito eléctrico) además una oportunidad de generar nuevos amigos y reencontrarme con otros de quienes aprendí mucho. fue una sorpresa encontrarme después de años con quien aquí conocen como GR12W, quien acudió con un libro abierto de las Alco, otro genio que aparece en alguna foto paginas atras.

Lamento la calidad del video (alguien levantó el video original el cual no existe mas), espero lo disfruten tanto como yo al escucharlo en marcha.




Ya que estamos, les dejo uno de algún viaje que realice como mecánico de guardia, antes que la rompieran (esa es otra historia)

Mañana fría, el primer viaje trabajando.


Otro viaje, llevando producido (la via vieja) para trasladarla a alguncentro de acopio, en este caso Hacia Lezama.

Hola Highvoltage; es verdad desde los 90 que no manteníamos contacto, primero aquí y luego por haber residido varios años en Madrid, lindo reencuentro. Saludos

[quote="pacheco"]ALCO 2176 en OLAVARRÍA, prestando servicio desde Bariloche a Constitución.
Foto: N. Beveratti

Norberto Beveratti, muy buena persona, QEPD.

pacheco escribió:

Juan4025 escribió:

Ufff esta última imagen de la Alco 316-003 (Ex. 1603) con el tren del PTG Tours de los Ingleses estacionado en Almeria es realmente preciosa y sublime captado al atardecer, es como si volvieramos a ver la silueta de estas locomotoras en los años 40, 50 y 60's.

Desde aquí agradezco Miguel Galán (hijo de Manuel Galán Eruste) y al resto de compañeros/as del foro también por contribuir en la información y fotos de las famosas locomotoras que la casa Alco dejo a muchos Ferrocarriles del mundo.

Por cierto opinión mia a esta estupenda Alco 1603 le quedaría de fabula poner la famosa Placa de la Ayuda Americana que portaron las primeras Alcos 1600 pues le quedaría muy bién, lo malo es buscar si quedase alguna o alguien que la donase, y segundo ponerle el famoso silbato americano "Leslie Super Tiphon" que porto una de las locomotoras Alco 1600 que ahora mismo no recuerdo cual la portaba.

Saludos!

Un pequeño inciso amigo Juan4025, el autor de esta fotografía Miguel Galán no es el hijo de Manuel Galán Eruste, en cuanto a lo que nos comentas de las clásicas placas de la Ayuda Americana, desconozco si se habrá conservado alguna, a mediados de los 70 las recuerdo en algunas ALCO, ya muy herrumbrosas y deterioradas, en algunos países como en Grecia hasta no hace mucho aún la portaban algunas locomotoras.
En cuanto al famoso silbato americano de tres trompetas "Leslie Supertyfon", lo portaba la 1604, hoy se encuentra a buen recaudo en la sede de los amigos de ASAF. Saludos

Buenas Pacheco que tal.

Te agradezco la correción del autor de la fotografía pues pensaba que era del hijo de Manuel Galan Eruste cuando no es así.

Sobre la Placa de la Ayuda Americana y el Silbato Leslie Supertiphon te agradezco los datos aportados, sobretodo del citado silbato pues no me acordaba del todo bién que Alco 1600 la portaba y tampoco sabía que había sido recuperado de la 1604 gracías a la ASAF del cual me alegro múcho que este custodiada.

Sobre el tema de la Placa de la Ayuda Americana pue eso es ya dificil encontrar una que este en buenas condiciones y las que se encuentren estarán ya en un mal estado de conservación.

De estas Placas de La Ayuda Americana tengo una localizada en la Estación de Alcazar de San Juan que esta puesta en una de las primeras maquinarias de vía y obras de los años 50 que esta apartada en una de las vías que da acceso a las vías del antiguo taller de material diesel y remolcado. La citada Placa me supongo que seguirá allí puesta pero esta completamente descolorida debido al paso del tiempo.

Saludos!

Aquí os dejo un buen reportaje fotográfico de la incansable locomotora diesel-eléctrica Alco 13-34021-3 de Ferrovial (Ex. 1311 de Renfe) con el tren de tolvas de balasto y plataformas para la carga de material y traviesas estacionado en la vía 2 de Gibraleón usado para la renovación de vías de la línea férrea Huelva-Zafra.

Una vez más las locomotoras Alco demuestran su autentica valía y rendimiento. En el caso de las caso de ls citadas 1300 estamos ante una de las mejores y más fiables locomotoras diesel Alco que a tenido nuestra red ferroviaria, y hay siguen con 57 años al igual que las pocas Alco que aún sobreviven en nuestro país, unas usandose por las empresas constructoras ferroviarias y otras sirviendo para trenes turisticos.

Desde aquí agradezco el gran valor a todas estas empresas y trabajadores ferroviarios para que la llama de estas locomotoras con su inconfundible sonido de "ronroneo" de motor de barcaza de barco sigan circulando por las vías de nuesgra red.

[Fotos: Juan Sánchez Fernandez].

[pacheco]

ALCO 1813, con su decoración original plata y franjas verdes, con un tren de mercancías en una línea sin identificar.
Foto.: Renfe.
Número especial revista TrenManía.

Juan4025 escribió:

Aquí os dejo un buen reportaje fotográfico de la incansable locomotora diesel-eléctrica Alco 13-34021-3 de Ferrovial (Ex. 1311 de Renfe) con el tren de tolvas de balasto y plataformas para la carga de material y traviesas estacionado en la vía 2 de Gibraleón usado para la renovación de vías de la línea férrea Huelva-Zafra.

Una vez más las locomotoras Alco demuestran su autentica valía y rendimiento. En el caso de las caso de ls citadas 1300 estamos ante una de las mejores y más fiables locomotoras diesel Alco que a tenido nuestra red ferroviaria, y hay siguen con 57 años al igual que las pocas Alco que aún sobreviven en nuestro país, unas usandose por las empresas constructoras ferroviarias y otras sirviendo para trenes turisticos.

Desde aquí agradezco el gran valor a todas estas empresas y trabajadores ferroviarios para que la llama de estas locomotoras con su inconfundible sonido de "ronroneo" de motor de barcaza de barco sigan circulando por las vías de nuesgra red.

[Fotos: Juan Sánchez Fernandez].

Juan4025,estoy muy emocionado por las fotos de la Alco 1300 que has puesto parte por parte de la locomotora,viendola detenidamente te das cuenta de lo bonita que es.gracias INDALTRENSA

[pacheco]

Así es, excelente reportaje de nuestro compañero Juan4025, esta 1300 aún tiene mucho que dar. Yo también he tenido la suerte y grata ocasión de verla actuar, todo un anacronismo en los tiempos que corren, y me ha traído muy buenos recuerdos de otros tiempos.
Saludos alcofilos a todos los seguidores de este hilo.

ALCO 1321 by Francisco Feria Sera, en Flickr

Fran121 escribió:

ALCO 1321 by Francisco Feria Sera, en Flickr

Que elegancia, que esbeltez,que buena esta, saludos. INDALTRENSA

[pacheco]

El trio de ALCOS dándolo todo con el PTG Tours en la subida entre La Indiana y Ronda. ARRIATE (Málaga) 25-1-2023.
Foto: Miguel Galán

[pacheco]

Tren Turístico de PTG TOURS llegando a Jódar-Úbeda.
Foto: Fabio Gil Carrillo.

Un naranjero...

pacheco escribió:

ALCO 1813, con su decoración original plata y franjas verdes, con un tren de mercancías en una línea sin identificar.
Foto.: Renfe.
Número especial revista TrenManía.

[pacheco]

ALCO A.303 de los Ferrocarriles Helénicos.

Juan4025 escribió:

Aquí os dejo un buen reportaje fotográfico de la incansable locomotora diesel-eléctrica Alco 13-34021-3 de Ferrovial (Ex. 1311 de Renfe) con el tren de tolvas de balasto y plataformas para la carga de material y traviesas estacionado en la vía 2 de Gibraleón usado para la renovación de vías de la línea férrea Huelva-Zafra.

Una vez más las locomotoras Alco demuestran su autentica valía y rendimiento. En el caso de las caso de ls citadas 1300 estamos ante una de las mejores y más fiables locomotoras diesel Alco que a tenido nuestra red ferroviaria, y hay siguen con 57 años al igual que las pocas Alco que aún sobreviven en nuestro país, unas usandose por las empresas constructoras ferroviarias y otras sirviendo para trenes turisticos.

Desde aquí agradezco el gran valor a todas estas empresas y trabajadores ferroviarios para que la llama de estas locomotoras con su inconfundible sonido de "ronroneo" de motor de barcaza de barco sigan circulando por las vías de nuesgra red.

[Fotos: Juan Sánchez Fernandez].

Muchas gracias, Juan, por este magnífico reportaje.

[pacheco]

ALCO 2128 de Adif en vía muerta, junto a varias GM 319 en espera de desguace.
Depósito de Sevilla Santa Justa. Enero 2023
Foto: Philip Wormald

[pacheco]

La 1603 de ALSA durante su corta estancia en las instalaciones de Córdoba - El Higuerón. 26-1-2023

pacheco escribió:

ALCO 2128 de Adif en vía muerta, junto a varias GM 319 en espera de desguace.
Depósito de Sevilla Santa Justa. Enero 2023
Foto: Philip Wormald

De las ultimas 5 locomotoras operativas que tuvo Adif, actualmente 2 se encuentran apartadas y para piezas y las otras 3 están intactas u operativas ( de momento) aunque adif las haya dado de baja.
Un Saludo.
Jesús.

[pacheco]

jesus333 escribió:

pacheco escribió:

ALCO 2128 de Adif en vía muerta, junto a varias GM 319 en espera de desguace.
Depósito de Sevilla Santa Justa. Enero 2023
Foto: Philip Wormald

De las ultimas 5 locomotoras operativas que tuvo Adif, actualmente 2 se encuentran apartadas y para piezas y las otras 3 están intactas u operativas ( de momento) aunque adif las haya dado de baja.
Un Saludo.
Jesús.

Ojalá se puedan recuperar las 3 que aún se encuentran activas antes de que sea demasiado tarde y el abandono y la desidia den buena cuenta de ellas.
Saludos