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ALCOS FOREVER

Moderador: pacheco


Nota 29 Ene 2023 23:22

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Aquí os dejo un buen reportaje fotográfico de la incansable locomotora diesel-eléctrica Alco 13-34021-3 de Ferrovial (Ex. 1311 de Renfe) con el tren de tolvas de balasto y plataformas para la carga de material y traviesas estacionado en la vía 2 de Gibraleón usado para la renovación de vías de la línea férrea Huelva-Zafra.

Una vez más las locomotoras Alco demuestran su autentica valía y rendimiento. En el caso de las caso de ls citadas 1300 estamos ante una de las mejores y más fiables locomotoras diesel Alco que a tenido nuestra red ferroviaria, y hay siguen con 57 años al igual que las pocas Alco que aún sobreviven en nuestro país, unas usandose por las empresas constructoras ferroviarias y otras sirviendo para trenes turisticos.

Desde aquí agradezco el gran valor a todas estas empresas y trabajadores ferroviarios para que la llama de estas locomotoras con su inconfundible sonido de "ronroneo" de motor de barcaza de barco sigan circulando por las vías de nuesgra red.

[Fotos: Juan Sánchez Fernandez].
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Vista general de la Alco 13-34021-3 de Ferrovial (Ex. 1311 de Renfe) estacionado con el tren de renovación de vías en la Estación de Gibraleón. 14/1/2023 [Foto: Juan Sánchez Fernandez].
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Lateral de la cabina y la capota corta de la Alco Ex. 1311 con el diseño tipicamente americano. Gibraleón 14/1/2023 [Foto: Juan Sánchez Fernandez].
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Vista general del bogie de ejes "cuello de cisne" de la Ex. Alco 1311 echo por Esukalduna pero con licencia de General Castings. Gibraleón 14/1/2023 [Foto: Juan Sánchez Fernandez].
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Lateral trasero de la capota larga de la Ex. Alco 1311. En primer plano se observa los orificios usados para el filtro de aire del motor y el turbocompresor. Las rejillas extremas son las persianas para el radiador principal. Gibraleón 14/1/2023 [Foto: Juan Sánchez Fernandez].
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Vista general de la Alco 13-340021-3 Ferrovial (Ex. 1311 Renfe) visto desde la capota larga de la locomotora. La portezuela frontal da acceso a la cámara del radiador y la caja del depósito de arena para el arenado de los ejes. Gibraleón 14/1/2023 [Foto: Juan Sánchez Fernandez].
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Imponente frontal de la capota corta de la locomotora Alco de Ferrovial (Ex. 1311 Renfe) junto a la composición del tren de renovación de balasto y vías. Gibraleón 14/1/2023 [Foto: Juan Sánchez Fernandez].
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Última edición por Juan4025 el 20 Feb 2023 15:33, editado 6 veces en total

Nota 29 Ene 2023 23:50

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ALCO 1813, con su decoración original plata y franjas verdes, con un tren de mercancías en una línea sin identificar.
Foto.: Renfe.
Número especial revista TrenManía.
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Nota 30 Ene 2023 05:56

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Juan4025 escribió:
Aquí os dejo un buen reportaje fotográfico de la incansable locomotora diesel-eléctrica Alco 13-34021-3 de Ferrovial (Ex. 1311 de Renfe) con el tren de tolvas de balasto y plataformas para la carga de material y traviesas estacionado en la vía 2 de Gibraleón usado para la renovación de vías de la línea férrea Huelva-Zafra.

Una vez más las locomotoras Alco demuestran su autentica valía y rendimiento. En el caso de las caso de ls citadas 1300 estamos ante una de las mejores y más fiables locomotoras diesel Alco que a tenido nuestra red ferroviaria, y hay siguen con 57 años al igual que las pocas Alco que aún sobreviven en nuestro país, unas usandose por las empresas constructoras ferroviarias y otras sirviendo para trenes turisticos.

Desde aquí agradezco el gran valor a todas estas empresas y trabajadores ferroviarios para que la llama de estas locomotoras con su inconfundible sonido de "ronroneo" de motor de barcaza de barco sigan circulando por las vías de nuesgra red.

[Fotos: Juan Sánchez Fernandez].


Juan4025,estoy muy emocionado por las fotos de la Alco 1300 que has puesto parte por parte de la locomotora,viendola detenidamente te das cuenta de lo bonita que es.gracias INDALTRENSA
Mi pagina dentro del foro sobre mis trenes.saludos

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Nota 30 Ene 2023 06:55

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Así es, excelente reportaje de nuestro compañero Juan4025, esta 1300 aún tiene mucho que dar. Yo también he tenido la suerte y grata ocasión de verla actuar, todo un anacronismo en los tiempos que corren, y me ha traído muy buenos recuerdos de otros tiempos.
Saludos alcofilos a todos los seguidores de este hilo.
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Foto : Pacheco

Nota 30 Ene 2023 18:26

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Nota 30 Ene 2023 20:40

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Fran121 escribió:


Que elegancia, que esbeltez,que buena esta, :D :D :D :D saludos. INDALTRENSA
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Nota 30 Ene 2023 21:37

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El trio de ALCOS dándolo todo con el PTG Tours en la subida entre La Indiana y Ronda. ARRIATE (Málaga) 25-1-2023.
Foto: Miguel Galán
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Nota 31 Ene 2023 12:44

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Tren Turístico de PTG TOURS llegando a Jódar-Úbeda.
Foto: Fabio Gil Carrillo.
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Nota 31 Ene 2023 13:43

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Un naranjero...
pacheco escribió:
ALCO 1813, con su decoración original plata y franjas verdes, con un tren de mercancías en una línea sin identificar.
Foto.: Renfe.
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Nota 31 Ene 2023 14:56

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ALCO A.303 de los Ferrocarriles Helénicos.
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Sin datos de autor

Nota 31 Ene 2023 20:27

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Juan4025 escribió:
Aquí os dejo un buen reportaje fotográfico de la incansable locomotora diesel-eléctrica Alco 13-34021-3 de Ferrovial (Ex. 1311 de Renfe) con el tren de tolvas de balasto y plataformas para la carga de material y traviesas estacionado en la vía 2 de Gibraleón usado para la renovación de vías de la línea férrea Huelva-Zafra.

Una vez más las locomotoras Alco demuestran su autentica valía y rendimiento. En el caso de las caso de ls citadas 1300 estamos ante una de las mejores y más fiables locomotoras diesel Alco que a tenido nuestra red ferroviaria, y hay siguen con 57 años al igual que las pocas Alco que aún sobreviven en nuestro país, unas usandose por las empresas constructoras ferroviarias y otras sirviendo para trenes turisticos.

Desde aquí agradezco el gran valor a todas estas empresas y trabajadores ferroviarios para que la llama de estas locomotoras con su inconfundible sonido de "ronroneo" de motor de barcaza de barco sigan circulando por las vías de nuesgra red.

[Fotos: Juan Sánchez Fernandez].

Muchas gracias, Juan, por este magnífico reportaje.

Nota 31 Ene 2023 21:44

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ALCO 2128 de Adif en vía muerta, junto a varias GM 319 en espera de desguace.
Depósito de Sevilla Santa Justa. Enero 2023
Foto: Philip Wormald
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Nota 01 Feb 2023 12:05

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La 1603 de ALSA durante su corta estancia en las instalaciones de Córdoba - El Higuerón. 26-1-2023
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Foto: Pacheco
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Foto: Pacheco

Nota 01 Feb 2023 14:33

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pacheco escribió:
ALCO 2128 de Adif en vía muerta, junto a varias GM 319 en espera de desguace.
Depósito de Sevilla Santa Justa. Enero 2023
Foto: Philip Wormald

De las ultimas 5 locomotoras operativas que tuvo Adif, actualmente 2 se encuentran apartadas y para piezas y las otras 3 están intactas u operativas ( de momento) aunque adif las haya dado de baja.
Un Saludo.
Jesús.

Nota 01 Feb 2023 14:52

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jesus333 escribió:
pacheco escribió:
ALCO 2128 de Adif en vía muerta, junto a varias GM 319 en espera de desguace.
Depósito de Sevilla Santa Justa. Enero 2023
Foto: Philip Wormald

De las ultimas 5 locomotoras operativas que tuvo Adif, actualmente 2 se encuentran apartadas y para piezas y las otras 3 están intactas u operativas ( de momento) aunque adif las haya dado de baja.
Un Saludo.
Jesús.

Ojalá se puedan recuperar las 3 que aún se encuentran activas antes de que sea demasiado tarde y el abandono y la desidia den buena cuenta de ellas.
Saludos

Nota 01 Feb 2023 22:09

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pacheco escribió:
ALCO 2128 de Adif en vía muerta, junto a varias GM 319 en espera de desguace.
Depósito de Sevilla Santa Justa. Enero 2023
Foto: Philip Wormald

Esa ALCO (321.028) presenta un aspecto magnifico, una verdadera pena que pueda acabar en chatarra, a ver si hay suerte y alguna empresa privada o asociacion se acuerda de ella y la recupera para fletar trenes charter/turisticos.

Saludos.

Nota 01 Feb 2023 22:10

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Punto de partida para nuestra estrella protagonista en la estación de CHAMARTIN. 23-Enero-2023
Foto: Philip Wormald
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Nota 01 Feb 2023 22:23

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"Big Boy" X4022 y X4024 cerca de Buford, Wyoming, 11 de noviembre de 1951.
Foto: R.H. Kindig
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Nota 02 Feb 2023 13:34

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Después de un tiempo considerable sin ver nada especial en esta marginal línea de Linares - Almería, por fin el pasado 23 de Enero hizo su incursión el esperado PTG Tours procedente de Madrid y con destino Almeria, circunstancia más que justificada para "cazarlo" en diferentes puntos del mencionado trayecto.
En esta ocasión saliendo de la estación de PEDRO MARTÍNEZ.
Foto:Marcos Maté Luna
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Nota 02 Feb 2023 20:49

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Tren PTG Tours en las curvas de Almargen, dirección Algeciras. 25-1-2023.
Foto: Miguel Galán
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