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"EL CHICHARRA" FC. V.A.Y y J-C

Moderador: pacheco



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Estación de Jumilla, junio de 1969; muy posiblemente el día anterior al cierre definitivo de la línea.
La locomotora Hartmann número 5 va recogiendo desde Cieza todo el material remolcado para depositarlo en las instalaciones de Villena donde, finalmente, será desguazado. Entre la composición vemos una de las cisternas.
Padre e hijos se inmortalizan con el tren y el maquinista y fogonero no quieren perderse la ocasión.

Archivo José Antonio Tomás.
Cortesía : Jerónimo Lázaro Millán
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Personal de Vía y Obras de la estación de JUMILLA.
Con un cangrejo se disponen a realizar una pequeña inspección en algún punto cercano a la estación.
Foto: José Antonio Tomás.
Cortesía: Cayetano Herrero.
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Estación de VILLENA . Años 40.
Óleo del excelente pintor José Vicente Coves
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Autovia 18 en la estación de BOCAIRENTE. Año 1969.
Cortesía : Pepin Pepinez
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-Aspecto que presentaba la rotonda de VILLENA en los últimos años de explotación de la línea, en ella podemos apreciar en el interior del cocherón una "intrusa", la locomotora nº 6 de E.S.A alquilada por la compañía junto a la nº 5 para refuerzo de tracción debido al mal estado del parque de locomotoras del V.A.Y.
VILLENA 4-Junio-1966. Foto: Peter Gray

-Depósito de Villena, en su interior las locomotoras 6, 9, 5 y 8 . 2 de Julio 1963. Foto: Roger Joanes
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Después de mucho tiempo y avatares diversos, por fin el próximo viernes 24 de noviembre a las 20:00 horas y en el marco del MUVI (Museo de Villena), tendrá lugar la presentación de la nueva obra "El Chicharra" escrita por D. Juan María Milán Orgiles.
Si bien hace unos años ya presentó una obra con la misma temática, no se trata de una revisión y ampliación de aquella si no de un libro totalmente nuevo y original.
Efectivamente, todos estos años pasados de profunda investigación sobre nuestro añorado tren han culminado con la consecución de cientos de fotografías inéditas, planos, documentos y piezas de diversa índole. Mucho de todo este material gráfico viene reflejado en esta exhaustiva obra que viene a reforzar el estudio de un ferrocarril secundario muy singular.

Les esperamos el viernes 24 de noviembre en una agradable velada ferroviaria acompañada de autoridades dentro del mundo del ferrocarril.
Texto y fotografía cortesía : Jerónimo Lázaro
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La 030T nº 5 del VAY (Hartmann 1297/1883) con un tren ascendente en la estación de VILLALONGA (Valencia) línea del ALCOY-GANDÍA cuando ya era explotada por FEVE, año 1967
Autoría desconocida.
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