ACCIDENTES FERROVIARIOS

[pacheco]

Conozco bien este paso a nivel, durante un tiempo considerable estuve prestando servicio en esta estación y podía ver con mis propios ojos todos los días como muchas personas hacían caso omiso a las señales acústicas y luminosas de aviso de llegada de un tren y cruzaban el paso con las barreras bajadas, señoras que iban al mercado con los carritos de la compra, madres con carritos de bebé incluso un minusvalido en sillas de ruedas, en más de una ocasión tuve que mirar para otro lado porque me esperaba lo peor.
Incluso advirtiendoles de viva voz hacían oídos sordos y lo peor es cuando circulaba un tren con paso directo como los MD de Gerona y los Talgos que no tenían parada.
Ya son muchas las víctimas mortales y seguirá habiendolas mientras no seamos más respetuosos con las normas establecidas para estos casos , es una pena que tengan que morir personas de esta forma tan absurda.
Cuantas víctimas más habrá que contabilizar, hasta que se suprima de una vez por todas este punto negro.

[pacheco]

Muere un operario de una grúa al chocar la máquina con un tren en Figaredo
https://www.elcomercio.es/area-metropol ... 54-nt.html

maidenmaniac escribió:

Yo lo que he oido es que pasó un primer tren y entonces la chavala comenzó a cruzar sin esperar a que se levantaran las barreras, y entonces llegó un segundo tren en sentido contrario por la vía contigua, que la chica no pudo ver porque el primer tren se lo impedía.

Lo que ocurrió en Montcada-Reixac el pasado lunes, efectivamente se reduce a una imprudencia grave de dos jóvenes, al cruzar las vías por el paso a nivel cuando las barreras estaban bajadas. En esta estación, circulan trenes en ambos sentidos, hay doble vía, y algunos de estos trenes, no tienen parada comercial. Tras el paso del primer tren, que sí tenía parada comercial, dejó sin ángulo de visión a las jóvenes, pensando que el tren ya había pasado, cuando en realidad circulaba otro tren en sentido contrario, este sin parada comercial en la estación. No les dio tiempo a verlo venir, y al no tener parada comercial, circulaba a más velocidad que un tren que sí tiene parada. El tren que tenía parada, hizo de efecto "pantalla", tanto sobre las jóvenes, como para la propia maquinista. Es algo muy similar a lo ocurrido en el arrollamiento múltiple en el apeadero de Playa de Castelldefels.

El tren pudo frenar, pero no parar por completo. A esa velocidad, es imposible hacerlo. Un tren necesita mucha distancia para parar por completo, aunque se actúe con el freno de emergencia. Hace años que no voy por esta estación, pero he visto auténticas barbaridades por parte de los impacientes. Los trenes que pasan por la estación sin parada comercial, especialmente lado Portbou en dirección Barcelona, es cuestión de segundos desde que se les ve venir atravesando el puente, hasta que pasan por el paso a nivel. Cierto es que existe una gran recta en el paso a nivel, lado Barcelona, con mucho más ángulo de visión.

Se podría adoptar la medida preventiva de reducir la velocidad de paso por esta estación, a los trenes que no tienen parada comercial, para que como mínimo, en este caso, puedan tener un margen con la frenada de emergencia. El problema está en que la poca velocidad, tampoco les impone ningún tipo de respeto a los impacientes. He visto trenes estacionados en la estación, que inician la marcho, hacia el lado Barcelona, y la gente sigue cruzando por el paso a nivel, a pesar de las advertencias acústicas de los maquinistas. Un tren a poca velocidad, les impone poco respeto a los impacientes, porque todavía se creen que les da tiempo a pasar. No cuentan que, por ejemplo, se les puede torcer un tobillo al cruzar las vías por el paso a nivel, o que la suela del calzado se les puede enganchar con algún tirafondo, o que se pueden tropezar, y entonces, el tren no tendrá tiempo para frenar por completo. Este paso a nivel lo cruzan con las barreras bajadas, no solamente los peatones, sino también las bicicletas, las motocicletas, los patinetes eléctricos, etc. y los coches porque no tienen espacio para cruzarlo, que si no, también.

Un Ayuntamiento que tanto se llena la boca reclamando el soterramiento, tildando las vías del tren como un peligro, sin embargo no hace nada para solucionarlo, salvo otra cosa que no sea criticar y reclamar. En su mano está asignar, a ambos lados del paso a nivel, patrullas de la Policía Local del municipio, para sancionar y multar a todos aquellos que tengan la osadía de cruzar las vías con las barreras bajadas. Sin embargo, es más fácil criticar, esta vez, yendo más allá, "lanzado basura" contra la profesional que conducía el tren. Poco tardaron en filtrar a la prensa la noticia del positivo en drogas, que finalmente, tras las posteriores analíticas de sangre y orina, han demostrado ser negativos, o lo que es lo mismo, el test que se le practicó, arrojó un falso positivo.

Bastante tendrá ya esta pobre mujer con la experiencia traumática de un arrollamiento que era inevitable por su parte, como para que encima, le estén lanzado esta "basura mediática" y le hayan criminalizado como drogadicta para arriba. Os puedo asegurar que los maquinistas que sufren un arrollamiento, es una experiencia traumática difícil de superar, que necesitará de ayuda psicológica e incluso de medicación para poder dormir y seguir adelante. Algunos, ni tan siquiera pueden volver a conducir un tren nunca más.

Lo que ocurrió el pasado lunes, es una imprudencia grave, por parte de unas jóvenes que no tuvieron paciencia para esperar que las barreras subiesen, pensado que el tren que tenía que pasar, ya había pasado, desconociendo que venía otro tren sin parada en sentido contrario. Naturalmente, sabe mal, muy mal, que una chica tan joven haya perdido la vida en estas circunstancias tan penosas y dramáticas, pero de ahí a intentar criminalizar y responsabilizar a la maquinista del tren, hay un gran abismo, esta vez, tanto la prensa, como el Ayuntamiento de esta localidad, han ido demasiado lejos.

Cierto es que a veces las barreras permanecen mucho rato bajadas, en algunos medios, dicen que hasta veinte minutos pueden permanecer bajadas, en horario de máxima circulación de trenes. Yo tanto rato nunca las he visto bajadas, pero sí unos cinco minutos, si tienen que pasar varios trenes, y además, se bajan con muchísima antelación al paso de los trenes. Esto no justifica que nadie paso por alto la norma de no cruzar las vías con las barreras bajadas. Otra cuestión, es que muchas personas utilizan el paso a nivel para acceder o salir ilegalmente de la estación, y acceder o salir de los andenes por ese punto. También en ese sentido ha habido arrollamientos laterales, de alguna persona que estaba accediendo o saliendo de los andenes por ese punto, y ser arrollada por el tren lateralmente.

Dicho esto, enlazo a la noticia aparecida en el Periódico digital hace seis horas:

"Un sindicato apunta ahora al negativo en drogas de la maquinista del accidente mortal de Montcada".

"La maquinista del tren que atropelló mortalmente a una menor de 16 años el pasado lunes en un paso a nivel de Montcada i Reixac (Barcelona) ha dado negativo en drogas en las pruebas de contraste realizadas por los servicios médicos de Renfe, según el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf). El citado sindicato explica que las de contraste son "pruebas en profundidad" en las que se realizan análisis de sangre y orina y cuyos resultados revelan una mayor precisión que los test rápidos, por lo que ayudan a descartar falsos positivos".

https://www.elperiodico.com/es/sabadell/20240912/sindicato-maquinistas-apunta-ahora-negativo-drogas-accidente-mortal-montcada-108070470

Todo es un problema de formación y civismo. A quien diga que un paso a nivel en zona habitada es un serio problema y peligro seguro, se le puede pasar un rato del video en Helmond, Paises Bajos: https://railcam.nl/ y que hablen si es más o menos peligroso y cómo no se producen accidentes, simplemente respetando las indicaciones.

Y, como ese, tantos otros en Europa.

Un saludo

Un tren de mercancías arrolla a un camión que transportaba un tanque.

Descarrilamiento a la entrada de Can Tunis está mañana.

https://www.google.com/amp/s/www.20minutos.es/noticia/5633254/0/cortada-circulacion-trenes-alta-velocidad-con-origen-sants-por-una-incidencia-can-tunis.amp.html

[pacheco]

Una colisión entre dos trenes mercantes en la estación italiana de Milán provoca la caída de un contenedor a otra vía paralela con la cual choca un tren de pasajeros que circulaba por allí. Seis heridos en el siniestro.
Cortesía : Vía Libre

[pacheco]

betulo237 escribió:

Mr TER escribió:

El PN tiene barreras, qué más protección quieren? No podemos estar llevando a la gente de la manita cual niños de tres años.
Además si tiene mucho tráfico la línea sale más barato poner un paso elevado que soterrar todo.

Buenos días,
Tienes toda la razón y es más yo preguntaría si a las accidentadas por imprudencia se les ha hecho, como a la maquinista, la prueba de alcohol y drogas.
Es muy fácil escampar mierda siempre sobre los mismos.
Salud y trabajo,
Albert

Hola Albert, adjunto comunicado del sindicato solidaridad obrera al respecto de este lamentable suceso. Saludos

Buenas noches,
Menos mal que alguien sale a la defensa de la maquinista.
De todas maneras nadie ha hecho ningún comentario, o yo no lo he visto, de como esta persona sin comerlo ni beberlo se va a quedar para toda su vida con el recuerdo del arrollamiento.
Salud y trabajo,
Albert

correcarriles escribió:

Descarrilamiento a la entrada de Can Tunis está mañana.

https://www.google.com/amp/s/www.20minutos.es/noticia/5633254/0/cortada-circulacion-trenes-alta-velocidad-con-origen-sants-por-una-incidencia-can-tunis.amp.html

Puente destituye al presidente de Adif por los colapsos ferroviarios
https://www.lavanguardia.com/economia/2 ... arios.html
"Los motivos son variados desde los fallos en modelos como los Avril de Talgo, a las obras de remodelación de la estación madrileña de Chamartín, como diferentes problemas técnicos a lo largo de toda la red española, material rodante obsoleto, incremento de viajeros. Lo cierto es que desde hace unos meses los retrasos e incidencias se han multiplicado y son prácticamente diarios.
El propio Óscar Puente ha comparecido ante el Senado y el Congreso para dar explicaciones públicas y pese a que en ambos casos las calificó de “coyunturales” y en muchos casos “ligadas a la falta de mantenimiento del Gobierno de Mariano Rajoy”, lo cierto es que para el Gobierno esta situación es “insostenible”.
Este mismo viernes la rotura de una vía en la estación barcelonesa de Sants provocaba a primera hora retrasos y aglomeraciones que se repetían en Madrid por un problema de señalización en Atocha."

betulo237 escribió:

Buenas noches,
Menos mal que alguien sale a la defensa de la maquinista.
De todas maneras nadie ha hecho ningún comentario, o yo no lo he visto, de como esta persona sin comerlo ni beberlo se va a quedar para toda su vida con el recuerdo del arrollamiento.
Salud y trabajo,
Albert

Buenas noches, Albert. En cuanto a salir en defensa de la maquinista, y del trauma y de la mala experiencia que le quedará de por vida por el arrollamiento:

Si te refieres a este foro, yo mismo lo he comentado más arriba en mi anterior mensaje y he salido en su defensa.

Si te refieres a la prensa, no lo sé. Creo que ningún medio ha salido todavía en defensa de ella. Vende más criticar, aunque sean noticias falsas. A los medios les cuesta muchísimo hacer una rectificación, y solamente lo hacen en contadas ocasiones, por lo general, bajo imperativo legal, previa querella de la persona afectada.

oscar440 escribió:

betulo237 escribió:

Buenas noches,
Menos mal que alguien sale a la defensa de la maquinista.
De todas maneras nadie ha hecho ningún comentario, o yo no lo he visto, de como esta persona sin comerlo ni beberlo se va a quedar para toda su vida con el recuerdo del arrollamiento.
Salud y trabajo,
Albert

Buenas noches, Albert. En cuanto a salir en defensa de la maquinista, y del trauma y de la mala experiencia que le quedará de por vida por el arrollamiento:

Si te refieres a este foro, yo mismo lo he comentado más arriba en mi anterior mensaje y he salido en su defensa.

Si te refieres a la prensa, no lo sé. Creo que ningún medio ha salido todavía en defensa de ella. Vende más criticar, aunque sean noticias falsas. A los medios les cuesta muchísimo hacer una rectificación, y solamente lo hacen en contadas ocasiones, por lo general, bajo imperativo legal, previa querella de la persona afectada.

Buenas tardes,
Sí, todo mi comentario se refería a los medios de comunicación.
Salud y trabajo,
Albert

Hace dos días

Desviada la circulación de trenes entre Vilagarcía y Santiago tras ser arrollado un hombre en zona de paso no autorizado
El tren regional cubría en la tarde de este viernes el servicio Vigo Guixar - A Coruña
https://www.laopinioncoruna.es/galicia/2024/09/13/desviada-circulacion-trenes-vilagarcia-santiago-108112217.html

[pacheco]

Dos trenes de viajeros chocan frontalmente en Praga, 35 personas han resultado heridas.
https://www.infobae.com/america/agencia ... -gravedad/

[pacheco]

Otro grave accidente ayer, sucedíió en Ossiacher See, al sur de Austria, al chocar un mercante con un tren de viajeros. El maquinista de esa unidad ha resultado gravemente herido.
Cortesía: Vía Libre
https://kaernten.orf.at/stories/3273623/

Dos jóvenes se salvan de milagro de ser atropelladas por un tren en Reus y solo acaban heridas leves.

Este sábado por la tarde casi se repite la tragedia de hace un par de semanas de Montcada i Reixac (Barcelona). Y es que dos jóvenes han estado a punto de ser atropelladas por un tren a la altura de Reus (Tarragona) y han salvado la vida de milagro al ser empujadas lejos de las vías por la fuerza del viento provocado por el paso del convoy.

https://elcaso.elnacional.cat/es/noticias/dos-jovenes-salvan-milagro-ser-atropelladas-tren-reus-heridas-leves_1287252102.html

[pacheco]

Un tren de la línea Santander-Bilbao descarrila en Gibaja tras impactar con una roca en las vías
El tren que enlaza Santander y Bilbao ha descarrilado cinco kilómetros antes de llegar a la estación de Carranza tras impactar con una roca que ha caído sobre las vías.
El accidente se ha producido a las 09.45 horas de este jueves en la localidad de Gibaja, en el término municipal de Ramales de la Victoria, muy cerca de la frontera con Vizcaya, y ha movilizado a los equipos de emergencias de Cantabria, a los que se han sumado refuerzos de los bomberos de Vizcaya y de la Ertzaintza. No se han registrado heridos, pero los pasajeros -solo doce viajaban en el tren- se han llevado un buen susto.

+ INFO: https://www.antena3.com/noticias/socied ... d3919.html

Descarrilamiento de una máquina de trabajos en la línea Barcelona - Tarrasa de FGC. Ocurrió en la estación de Mirasol en San Cugat del Vallés.

https://www.eltriangle.eu/es/2024/09/26/un-descarrilamiento-en-fgc-altera-la-circulacion-entre-barcelona-y-el-valles/

Tres heridos leves esta tarde en Vitoria en un choque de un autobús con el tranvía.

https://www.noticiasdealava.eus/gasteiz/2024/09/29/tres-personas-atendidas-vitoria-descarrilar-8747099.html

[pacheco]

A las 17.45 h, descarrila un tren de mercancías de la empresa Captrain entre Almadenejos-Almadén y Brazatortas-Veredas, a la altura de la señal avanzada de Caracollera.
No hubo más daños que los visibles al material móvil e infraestructura, y las consiguientes afecciones al resto de los tráficos.
Se desconoce autor de las imagenes.