FERROVIARIOS

... Y el descarrilamiento fue consecuencia del hundimiento de la infraestructura al ceder el terreno por culpa de las innumerables galerías mineras existentes en la zona. No todas figuraban en los mapas y planos ya que, previo al establecimiento del ferrocarril, hubo una especie de 'barra libre' para el establecimiento de explotaciones subterráneas.

Saludos cordiales.

Buenos días,
Muchas gracias a todos por la aclaración, desconocía la Compañía y la línea. En una cosa si que tenia razón era de vía métrica.
La historia y descripción del ferrocarril también se puede consultar en https://www.spanishrailway.com/3755/
Salud y trabajo,
Albert

[pacheco]

Personal durante el proceso de construcción de una locomotora ALCO. Año 1944

[pacheco]

No se si la imágen que ilustra este anuncio pudo ser realidad.

pacheco escribió:

No se si la imágen que ilustra este anuncio pudo ser realidad.

Buenas noches,
Pues parece ser que sí que es auténtico. Séptimo anuncio del enlace https://museo.mahou-sanmiguel.com/brows ... 2&limit=25
Ahora sería políticamente incorrecto.
Salud y trabajo,
Albert

pacheco escribió:

No se si la imágen que ilustra este anuncio pudo ser realidad.

Yo diria que para aquella época,se queda corta. Yo con mis propios ojos he visto beberse una botella de orujo, mano-mano entre maquinista y fogonero.

xaviereuromed escribió:

pacheco escribió:

No se si la imágen que ilustra este anuncio pudo ser realidad.

Yo diria que para aquella época,se queda corta. Yo con mis propios ojos he visto beberse una botella de orujo, mano-mano entre maquinista y fogonero.

¿y no te dieron nada?

Fuera de bromas, eran otros tiempos.

[pacheco]

Instaladores de líneas aéreas junto a dos locomotoras de vapor de la serie 424 en la estación de EMÓD (Hungría) el 28 de Agosto de 1962
Foto: György Lajos.

[pacheco]

MANISES. 1985
Anunciando la llegada de un tren con los toques de campana de andén.
1 campanada tren impar. 2 tren par.

[pacheco]

Repostando el TER. Portada de la Revista VÍA LIBRE - Nº 318 JULIO 1990 .

[pacheco]

Postal de época, fechada en Bilbao el 5 de Julio de 1923.

[pacheco]

Ferroviarios del FC. Minero de Sierra Menera, junto a una de las clásicas 2-4-0 "Mastodontes" que prestaron servicio en esta compañía, construidas por North British entre 1906 y 1913 con un total de 16 locomotoras, en concreto la que aparece en esta imagen es la nº 13 de nombre "Pilarica".
Sin datos de autor

[pacheco]

Personal ferroviario en tareas de carga /desdcarga de carbón
Gerona 1935. Autor desconocido.

[pacheco]

Recordando la dura tarea de la carga en los muelles, en esta ocasión se trata de toneles.
Transporte desde Pinhão a Régua y a V. N. de Gaia. Portugal.
Fotos : Carlos Jorge Silva

[pacheco]

PEÑARROYA 20-Marzo-1967

[pacheco]

Integrantes de la brigada encargada de renovar la línea de telecomunicaciones en el apeadero de La Parra (Jerez de la Frontera, Cádiz). Al mando estaba el Oficial Muñoz y los integrantes están posando delante del tren de trabajo. De entre los retratados que aparecen solo se sabe el nombre del citado oficial y el de León Amorós.
Foto: 18/11/1952. Archivo Histórico Ferroviario, Museo del Ferrocarril de Madrid.
Cortesia : El Ferrocarril en Andalucía

[pacheco]

Locomotoras de vapor Clase 324.8 y Clase 424 en proceso de reparación en el taller de MÁV Landler Jenő de Budapest, año 1954

[pacheco]

Engrase de la "Mikado" 141F-2386 aprovechando la parada reglamentaria en la estación de SALAMANCA, 28-4-1967

[pacheco]

Cuando las maletas no tenian ruedas....

[pacheco]

Locomotora de vapor serie 424 y su maquinista en el depósito de locomotoras Budapest-Keleti el 6.8.1953