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Cuatrocientos40 escribió:
No, si hubieran querido competir con la ruta por Miranda de Ebro la habrían llevado por ahí. Si justo lo mismo no se puede, hubieran ido por la N-120, pero no tan lejos.
No hay solape en tener una ruta desplazada cientos e kilómetros. Si hubiera solape, el cierre de líneas de tren en 1985 no habría tenido consecuencias negativas... y sí que las hubo.
No hay solape en tener una ruta desplazada cientos e kilómetros. Si hubiera solape, el cierre de líneas de tren en 1985 no habría tenido consecuencias negativas... y sí que las hubo.
No. No podían por las concesiones. En los libros que comente de Pere Comas viene explicado en más detalle.
La competencia no viene por que la ruta sea coincidente, sino porque sea alternativa. Esto aplicaba más al transporte de mercancías de un punto A a uno B de larga distancia que al de viajeros, que ahí si que si no hay línea, no hay servicio ni alternativa.
