FERROVIARIOS

[pacheco]

Estación de Laminoria del Vasco-Navarro despues de una gran nevada. Año 1962
F.S.S.

[pacheco]

Hace 59 años el personal de Talgo quedó inmortalizado en la vía 5 de la nave de Aravaca el día de entrega del primer Talgo
III.
Foto cortesía : Leandro Hernández

[pacheco]

Personal de servicio junto a la locomotora (Ex. Norte 1303) "El Arlanza", fabricada por Schneider-Creusot en 1860, con el núm. de fabrica 443, en RENFE ostentó la numeración 030-2130.
Estación de MATAPORQUERA , año 1945.
Foto cortesía: Jose Mª Florez de Alba a través de H.F.E

[pacheco]

Ferroviarios despejando la vía a una Geco atrapada en la nieve, en una trinchera en Castrejón de la Peña. 2002.
Sin datos de fecha y autor.

[pacheco]

Fotografía tomada probablemente a finales de los años 20, principios de los 30 en los Talleres de San Andrés, Barcelona.
En ella aparece junto a diverso personal, la locomotora tipo 030 nº 1475 de la Compañía del NORTE construida por Hartmann en 1882 perteneciente a la serie 1461 a 1486 de dicha Compañía.
Después de su paso a RENFE recibió la numeración 030-2081
Foto cortesía: Carlos Ballester a través de HFE.

[pacheco]

El maquinista de la "Montaña" (ex.MZA) 241F-2101 atento a la salida de su locomotora de la plataforma giratoria del depósito de ZARAGOZA-ARRABAL el 6 de Noviembre de 1968
Foto: David Moulden's

Los primeros grafiteros de tiza

[pacheco]

Personal de ajuste de los Talleres de San Andrés de Barcelona. Compañía del NORTE. 30-Noviembre-1895
Foto cortesía: Carles Ballester

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Inauguración de la nueva estación de tren de Porto Torres. 1991

[pacheco]

Ferroviarios en la estación de REQUEJO, en la actualidad se encuentra abandonada y está situada en el municipio español de Requejo de Sanabria en la provincia de Zamora, comunidad autónoma de Castilla y León. No presta ningún servicio ferroviario.
Fotos cortesía: Mariano Varela

[pacheco]

Personal del equipo de Línea Electrificada de Zumárraga quitando chupones de hielo en el Túnel de Oazurza, boca lado Irún.
Vagoneta VLD-PAC 78, invierno 1981/82
Foto: Mariano Varela

[pacheco]

El equipo de Línea Electrificada de Segovia y el de Cercedilla en la estación de TABLADA en el 76/ 77.
Foto cortesía: Antonio Pulido

pacheco escribió:

El equipo de Línea Electrificada de Segovia y el de Cercedilla en la estación de TABLADA en el 76/ 77.
Foto cortesía: Antonio Pulido

Ostras que miedo, con la cabeza casi toca la catenaria

[pacheco]

Cuidado y limpieza de la "Mogul" 130-2124 bajo la tutela de su maquinista. AGUILAS 1966

En plena marcha, y a punto de cruzar el paso a nivel de Toreno. El maquinista de la PV 19, está haciendo una pequeña reparación. Evidentemente en aquel instante, era el fogonero, quien estaba también al cuidado de los mandos de la locomotora. Octubre 1979.

[pacheco]

Fotografía perteneciente a la exposición "REVELANDO FERROCARRIL" sobre Juan Salgado Lancha, fotógrafo de la Compañía M.Z.A. que se expone en el Museo del Ferrocarril de Madrid.

Se trata de infraestructuras ferroviarias, sobre todo puentes y viaductos tomadas con su cámara portátil de negativos de placa de vidrio para el servicio de Vías y Obras de M.Z.A a partir de 1912.
El archivo de dicho servicio esta compuesto por cerca de 3.500 negativos en soporte de vidrio con emulsión de gelatino-bromuro, a los que se suman 400 negativos de diferentes tamaños en soporte de nitrato de celulosa conservados en el Archivo Histórico Ferroviario

https://www.museodelferrocarril.org/com ... p?item=703

[pacheco]

Maniobras con una de las "cucos" valencianas, del tipo 020T procedentes del Central de Aragón (CA 31 y 32/RENFE 020-0261 a 020-0262)

[pacheco]

Gregorio Palomares, jefe de Talleres de Vitoria-Ciudad. FC. Vasco-Navarro.
F.S.S.

Vista de la renovación de vías entre Madrid y Algodor en el año 1955. En la imagen vemos a todo el personal de vías y obras trabajando con pico y pala justamente en la vía del Paso an Nivel del Km. 51.078, paso que esta situdado entre las Estaciones de Pantoja y Alameda y Villaseca y Mocejón en la línea Madrid-Ciudad Real a Badajoz.

[pacheco]

ESTACIÓN DE SANTA ELENA
Entre los presentes se encuentra en el centro D. José Gaspar García Carrasco, padre del remitente de la foto; a la derecha podría tratarse del Factor Sr. Pecero y en la izquierda el Jefe de Estación, del que no se conoce sus datos.

El tren que aparece a la derecha de la foto, tal como indica en la placa, es el Rápido Madrid-Sevilla, que se encuentra a la espera de la orden de marcha.
Año 1955.
Foto: Álbum familiar de Pepe García, publicada en el grupo de Facebook Patrimonio Histórico Ferroviario de España.