Índice general Foros Tren Real Serie 277. RENFE (7701-7775) English Electric

Serie 277. RENFE (7701-7775) English Electric

Moderador: pacheco



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Hola:
veo que en el foro hay abiertos hilos para las 7800 "Panchorgas" y para las 7600/8600 Alsthom "Francesas" y me parece injusto que no tenga el suyo, para mi gusto la mas elegante de las máquinas eléctricas de Renfe de los 50. Las inglesas...
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430.jpg
Ponferrada, Agosto del 1974
autor: JORDI ESCUDE
Última edición por Busdongo el 04 Feb 2015 20:01, editado 1 vez en total


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Buenas noches, yo por desgracia en esa epoca aun me faltaban unas decadas para nacer, asi que lo poco que tengo de ellas son estas fotos.

La 7706 en Monforte de Lemos
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La 7702 con el Tren Azul
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De nuevo la 7702 pasado Calatayud
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Por ultimo el pupitre de la 7722
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Saludos.
http://www.flickr.com/powell_333
https://trainspo.com/powell333/gallery/
https://www.jetphotos.com/photographer/81297/photos

Tratos positivos: beuli, melco8902, carlosc, iberia89, bronson, boher50, madelman, Graf, Gerard1978 y hardtonic


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La 277-011-3 (Ex 7711) construida por Vulcan Foundry & English Electric en 1953 remolcando un tren de coches en Miranda de Ebro. Año 1990
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IMG_0009.jpg
277-011-3 Miranda de Ebro 1990.
Foto: Perez de Val


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1955 fué un año pródigo en puestas en servicio de tramos electrificados por RENFE. Para conmemorar la inauguración del tramo entre LEON y BRAÑUELAS con las nuevas 7700, RENFE editó el siguiente cartel informativo donde aparace una de estas flamantes "Inglesas".
Aparte de este tramo tambien se inauguraron las siguientes electrificaciones:
-Oviedo-Trubia
-Puente de los Fierros-Gijon
-León-Busdongo
-Alar-Santander
Curiosamente en este año se batió el último record español de velocidad con locomotoras de vapor pues la CONFEDERACIÓN alcanzó los 140Km/hora de velocidad.
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Creo que es Tudela, tirando de una composicion de vagones litera.
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CORDOBA 2016, Capital Europea de la Cultura


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Desembarco de la 7758 en el puerto del Musel (Gijon). Año 1955.
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llegadaalmuseluc7.jpg


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TER escribió:
Creo que es Tudela, tirando de una composicion de vagones litera.


Es el Tren Azul de AZAFT. La 7702, con el ZZ-1601, el SS-1 y el WR-3567. Detrás vendrían el YFt-4648, el T2-5423, el coche estafeta P3-3067 y el furgón de correo PD-198.

Un saludo.


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Y aquí van dos del viaje que hizo en Tren Azul de AZAFT entre Martorell y Molins de Rei para celebrar el 150 aniversario de la llegada del ferrocarril a Martorell, el 14 de Junio de 2009.

Tren Azul saliendo de Martorell, camino de Molins de Rei.

CIWL0012.jpg
Tren Azul de AZAFT saliendo de Martorell. 14 de Junio de 2009.


Tren Azul atravesando Castellbisbal a toda velocidad, de regreso a Martorell.

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Tren Azul de AZAFT volviendo a Martorell. Castellbisbal. 14 de Junio de 2009


Un saludo.


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pacheco escribió:
Desembarco de la 7758 en el puerto del Musel (Gijon). Año 1955.


Pacheco: parece que en casi todos los hilos coincidimos; eso es cosa de la experiencia y los años que poco a poco nos van adornando. Yo no tuve la oportunidad de disfrutar de estas locomotoras frecuentemente, solamente las veía una vez al mes, siendo niño, cuando me desplazaba desde Salamanca a Valencia, en Madrid-Atocha (En P. Pío aún llegábamos con una 7500 con el Expreso de Irún), quizá era la época en que hicieron las pruebas por las carencias de las 7800 en los mismos trenes, hablo de los años 1963-1968. Un saludo.


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juan242f2009 escribió:
pacheco escribió:
Desembarco de la 7758 en el puerto del Musel (Gijon). Año 1955.


Pacheco: parece que en casi todos los hilos coincidimos; eso es cosa de la experiencia y los años que poco a poco nos van adornando. Yo no tuve la oportunidad de disfrutar de estas locomotoras frecuentemente, solamente las veía una vez al mes, siendo niño, cuando me desplazaba desde Salamanca a Valencia, en Madrid-Atocha (En P. Pío aún llegábamos con una 7500 con el Expreso de Irún), quizá era la época en que hicieron las pruebas por las carencias de las 7800 en los mismos trenes, hablo de los años 1963-1968. Un saludo.


Je Je juan242f2009, parece que volvemos a coincidir de nuevo en otro hilo, y desde luego este me gusta bastante, ya que estas locomotoras siempre me llamaron mucho la atención, ademas de haber tenido la experiencia durante mi Servicio Militar en Ferrocarriles de haber podido disfutar plenamente de ellas.
Yo en cambio las llegué a conocer muchos más tarde que tu, en los primeros años 80, y como se suele decir en estos casos me "enamoré" de ellas desde el primer momento.
Por aquellos años en Galicia erar las verdaderas reinas de la tracción electrica remolcando trenes de viajeros y mercancias, junto a las ALCO 2100/1800.
De mi paso por esta etapa ferroviaria dejo una foto del año 1983 donde aparezco de militar junto a la 7706 remolcando el tren de Socorro en la estación de OURENSE.
Saludos a todos los forofos de estas "inglesas".
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4318.jpg
7706. OURENSE. AÑO 1983.


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TER escribió:
vagones litera.


Como "vagones", tenéis delito, eh? xD


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Y un par de fotillos...

Pareja de 7700 en el depósito de Oviedo. Allá a principios de los 90.
CIWL0220.jpg
Pareja de 7700 en el depósito de Oviedo.

Cabina de una 7700 en el depósito de Oviedo.
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Cabina de 7700 en el depósito de Oviedo.

Un saludo.


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Que maravilla de fotos de las Inglesas, ya me habría gustado verlas funcionando.
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Buenas noches , os subo estas fotos de las 277 por Asturias , espero que os gusten , saludos
Nacho
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1988-09-14-- 012.jpg
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1993-07-02 -- 015.jpg
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1993-07-02 -- 023.jpg
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Fantásticas fotos...
Que suerte haberlas conocido en los 70´s y 80´s...
Verlas en doble por Pajares...o maniobrando de noche por las vías de Venta de Baños entre tractores 10500...
Si no fuese por aquellos años que mantienen viva la afición...
¿Para cuándo en HO....?


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Y un par de fotillos mas de 7700.

La 7702 arrastrando el Tren Azul de AZAFT, entrando en Caspe. Tren del Compromiso. 26 de Junio de 2010.
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7702, con el Tren Azul de AZAFT, entrando en Caspe.

La 7702, con el Tren Azul de AZAFT, esperando en Caspe la hora del regreso a Zaragoza. 26 de Junio de 2010.
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7702 y Tren Azul de AZAFT, en Caspe.

Un saludo.


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¿Cómo se me puede haber pasado este hilo?

Son, de lejos, mis locomotoras favoritas. Estéticamente aún no han sido superadas en España (aunque las 251 están cerca).
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La 7722, para mí la mejor restaurada, saliendo de Pajares con un tren especial. 25 julio 2004
100_6430.JPG
La 7722 en la estación de León, con otro tren especial. 28 agosto 2005
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La 7714 descansando solitaria en la estación de Sahagún. Agosto de 1992
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La 7666 en Mieres, acompañando el tren especial tirado por la Mikado de León, entre GIjón y Pola de Lena, para celebrar el 125 aniversario de la línea


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Y un par mas del Tren Azul de AZAFT, con la 7702, realizando el Tren del Compromiso. 26 de Junio de 2010.

Estacionado en Caspe, después de hacer la maniobra para dejar la 7702 encabezando el tren hacia Zaragoza.
CIWL0258.jpg
Tren Azul estacionado en Caspe.

Pasando por una trinchera en las proximidades de Chiprana. Hay que ver lo que dan de sí los ribazos...
CIWL0267.jpg
Tren Azul, camino de Zaragoza.

Un saludo.


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En la presente fotografia del gran fotografo y escritor MANUEL MARISTANY publicada en el libro "ADIOS VIEJAS LOCOMOTORAS" Año 1973, se puede apreciar la 7739 junto a a la 040 "EL CAVADO" propiedad de HUNOSA, en la estación de Olloniego. Saludos.
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4355.jpg
Del libro "ADIOS VIEJAS LOCOMOTORAS"
Autor: Manuel Maristany
4355.jpg (122.61 KiB) Visto 9956 veces
Última edición por pacheco el 13 Feb 2011 13:13, editado 1 vez en total


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Pacheco, solo una puntualización; las 7700 no convivieron con las locomotoras de vapor en Pajares; en esa foto, tomada en los 70' en la estación de Olloniego, fuera del ámbito de la rampa de Pajares, la 040 "EL Cavado" no prestaba servicio para Renfe; estaba en manos de Hunosa para servicio del cargadero del pozo Olloniego. Una vez se electrificó Pajares, las locomotoras de vapor solo volvieron puntualmente en los años 40 en época de restricción de suministro eléctrico, ya que fueron años de gran sequía y por entonces Electra de Viesgo, la suministradora, dependía de saltos eléctricos sin grandes embalses capaces de aguntar largos periodos sin lluvias.
http://objetivopajares.blogspot.com/

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