Antiguo CORREDOR MEDITERRANEO

Juan4025 escribió:

Con esto se demuestra una vez más que nuestros gobernantes que tenemos intentan a toda costa sacar el Tren Convencional del centro de ciudades y pueblos

Y paisanos, que aplauden hasta con las orejas sobre todo los soterramientos

440 acercándose al puente metálico del rio Seco antes de llegar a la antigua estación de Castellón

Una imagen entrañable del Antiguo Corredor Mediterraneo, en este caso del antiguo tramo de vía única entre Benicasim y Oropesa del Mar.

Se trata de la Francesa 7651? encabezando un tren de mercancías a su paso por el desaparecido Apeadero de Las Villas de Benicasim en dirección Oropesa captado en 1986:

(La Foto esta extraido de la revista Hobby Tren N°162 4/2007 del reportaje "Una vía verde unirá Benicássim y Oropesa del Mar" y la misma foto pertenece a Fernando Monroy Peña, más conocido aquí en el Foro como Aut592).

La potente 333-053 encabezando el mercancías Bobinero de Sagunto-Castellbisbal compuesto por vagones portabobibas telescopicos JJ3 en su mayoría y dos con toldos deslizantes JJTD. Aquí lo tenemos estacionado en la vía 1 general de la maltrecha Estación de Mianes esperando uno de los muchos cruces habituales que se efectuaban en el antiguo trazado de vía única entre Castellon y Tarragona.

(La imagen esta extraida de la revista Hobby Tren N°102 y la foto pertenece a Abel Roig Muñoz).

Traigo noticias frescas de Tortosa
Se levantaron todos los railes de la playa de vias que quedo abandonada entre la estación de Tortosa y la avenida generalitat (de donde se desmantelo hace una decada el puente azul) tras hacerse el paso peatonal. Recordemos que las caternarias se quitaron hace una decada pero quedaron los railes amontanando hierbajos.

El ayuntamiento pretende crear allí una zona verde.
Los almacenes de mercancias de la estación se demolieron a fines del 2022. Según me contó mi profesor de historia,estos fueron reconstruidos tras la Guerra Civil usando railes como material de construcción. Ahora hay un estacionamiento temporal para vehiculos.
En la estación solo quedan 4 vias en funcionamiento de las 10 originales que habian. Sobre la quinta hay amontonadas traviesas.

Los años pasan en Tortosa y el recuerdo del tramo Freginals-Tortosa es mas distante.

Se presentó a la Generalitat un proyecto de tren-tranvia empezando en Roquetes y finalizando en Alcanar, pasando por Tortosa sobre el actual "Puente Rojo" (antiguo puente del ferrocarril). Adjunto enlace:
https://www.ccma.cat/324/promouen-un-pr ... a/3226968/

Este tramo elevado se encuentra entre la av. Generalitat y el puente rojo, en el parque Teodor Gonzalez. Conserva la señalización asi como el vallado original de RENFE, aunque carece de catenaria y via.

Tiene una casa de color blanco adosada, la cual antiguamente fue habitada por el ingeniero ferroviario de Tortosa segun lei.
Actualmente la casa de 2 pisos de altura cumple la función de centro de menores.

Respecto a la fabrica de pienso Fabra, esta reabrió bajo el nombre de Piensos Procasa, ya sin ningún transporte férreo.

Adjunto fotos de restos ferroviarios en la Via Verde a su paso por el barrio de Ferrerias de Tortosa.

Traviesas bibloque

20230730_001347.jpg (229.82 KiB) Visto 1507 veces

20230730_001845.jpg (162.12 KiB) Visto 1507 veces

PK

También un tramo de la Tortosa-Freginals entre Raval de Crist y Tortosa.

Trinchera entre Tortosa y Raval de Crist

Qué casualidad, justo ayer estuve en Tortosa y aproveché para echar un ojo a la estación, el puente y el antiguo trazado.
Desconocía que el ayuntamiento quiera hacer una zona verde en las vías restantes de la cabecera. Un auténtico despropósito teniendo el parque justo a 100 metros, parque cinco veces mayor, y que ayer estaba totalmente desierto. Qué manera de desperdiciar el terreno y el dinero público. Incluso se notaba que el ayuntamiento no tiene suficiente presupuesto para mantenerlo. Peto nada, ¡hagamos otro más para poder inaugurarlo!
Allí quedaría perfecta una nueva estación de autobuses, anexa a la de ADIF, lo cual crearía un "hub" de transporte público potente para la zona del Ebro, lo cual a su vez demandaría más trenes hacia Tarragona y Barcelona, etc.
Pero eso es demasiado pensar para los mediocres políticos que padecemos.

wefer escribió:

Qué casualidad, justo ayer estuve en Tortosa y aproveché para echar un ojo a la estación, el puente y el antiguo trazado.
Desconocía que el ayuntamiento quiera hacer una zona verde en las vías restantes de la cabecera. Un auténtico despropósito teniendo el parque justo a 100 metros, parque cinco veces mayor, y que ayer estaba totalmente desierto. Qué manera de desperdiciar el terreno y el dinero público. Incluso se notaba que el ayuntamiento no tiene suficiente presupuesto para mantenerlo. Peto nada, ¡hagamos otro más para poder inaugurarlo!
Allí quedaría perfecta una nueva estación de autobuses, anexa a la de ADIF, lo cual crearía un "hub" de transporte público potente para la zona del Ebro, lo cual a su vez demandaría más trenes hacia Tarragona y Barcelona, etc.
Pero eso es demasiado pensar para los mediocres políticos que padecemos.

Fue una propuesta que hizo la coalición Movem-PSC cuando estaban en la oposición. Ahora que ya tienen la alcaldia la llevaran a cabo.
https://www.marfanta.com/2023/03/21/mov ... neralitat/

Captura de pantalla de Canal 21

Yo digo que en Tortosa siempre ha habido dinero para desmantelar infraestructuras pero nunca para conservarlas.
Lo que iria bien allí seria devolver la linea Tortosa-Freginals, o bien implementar el tren-tranvia del que se ha comentado.

Vinallop y Raval de Crist

Mianes - Junio 2023

Dos peticiones al senado de reapertura de la Tortosa-Freginals.
La 1a de 1997

La 2a de 2001

40039.jpg (190.24 KiB) Visto 1152 veces

es lo que van a hacer cuando se cambie a ancho normal el Corredor Mediterraneo también lo hara el ramal a Tortosa.....

carlesnuck escribió:

es lo que van a hacer cuando se cambie a ancho normal el Corredor Mediterraneo también lo hara el ramal a Tortosa.....

Siguen sin resolver la inversión de marcha en L'Aldea para ir en dirección Valencia.

Puente metalico sobre la avenida Generalitat en Tortosa. Años 60 (seguramente).
Se sustituyó tras la electrificación por uno menos bonito

Asprokastron escribió:

carlesnuck escribió:

es lo que van a hacer cuando se cambie a ancho normal el Corredor Mediterraneo también lo hara el ramal a Tortosa.....

Siguen sin resolver la inversión de marcha en L'Aldea para ir en dirección Valencia.

No es ningún drama,aparte si el tren procedente de Valencia espera al tren procedente de Tortosa en L'Aldea tienes un enlace bastante comodo hacia Barcelona,lo se porque lo vi con mis propios ojos,aparte hay mucha gente por ejemplo del norte de Castellón que se baja allí para ir a Amposta -y al contrario igual claro- por ejemplo (mediente autobús claro)

carlesnuck escribió:

Asprokastron escribió:

carlesnuck escribió:

es lo que van a hacer cuando se cambie a ancho normal el Corredor Mediterraneo también lo hara el ramal a Tortosa.....

Siguen sin resolver la inversión de marcha en L'Aldea para ir en dirección Valencia.

No es ningún drama,aparte si el tren procedente de Valencia espera al tren procedente de Tortosa en L'Aldea tienes un enlace bastante comodo hacia Barcelona,lo se porque lo vi con mis propios ojos,aparte hay mucha gente por ejemplo del norte de Castellón que se baja allí para ir a Amposta -y al contrario igual claro- por ejemplo (mediente autobús claro)

Parece ser que en Tortosa si quieres ir en tren a algun sitio solo puede ser al norte, en direccion Barcelona (Barna como la llamamos los jovenes).

Vendria bien en verano para los jovenes (y no solo) mejorarar conexiones ferroviarias con la provincia de Castellon para así ampliar los destinos de playa y que no atesten L'Ampolla. En Vinaros, Benicarlo-Peñiscola hay muchos más km de playa e incluso mejores que entre L'Ampolla y Perello. Por no hablar de los temporeros que residen en Tortosa y trabajan en la zona de Santa Barbara y Ulldecona, pero no tienen coche para volver.

Por que Tortosa no llegue al centenar de mil de habitantes no quiere decir que no se merece un buen abanico de servicios ferroviarios.

Pues hay servicios a Valencia desde Tortosa como te he dicho antes servidos con 447
https://www.adif.es/w/65400-tortosa?pageFromPlid=335

Aqui tengo que darte la razón. No me habia puesto al dia de los horarios porque en la estacion de Tortosa solo hay colgado el horario de la R16, dando la impresion que solo existe este servicio.
En todo caso la devolución del trazado Tortosa-Freginals no deja de ser un beneficio, primero para acortar el viaje y segundo dar servicio a Santa Barbara y pueblos de alrededor donde trabajan temporeros con residencia en Tortosa.

¿Por qué es tan difícil en este país hacer un enlace entre trenes? No le veo el drama a tener que cambiar de tren en l'Ampolla. Lo único que hay que hacer es coordinar bien los horarios, como en cualquier país normal.
Lo ideal es que la red funcione como una red de metro, donde casi siempre hay que hacer un cambio para llegar a destino. Lo normal. Pero ese es su poder, el funcionar en RED.