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Serie 269

Moderador: pacheco


Nota 08 Sep 2022 19:37

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Yeshua269 escribió:
Muy buenas, sea cierta o no la informacion que traslada el compañero "jesus333", yo no me fiaria mucho de la pagina web del Grupo Renfe, me he percatado por casualidad que de la subserie 750 aparecen 7 unidades que estan a la venta, cuando en realidad 5 de ellas ya han sido vendidas a Raxell Rail, incluso una de ellas la 269.751 ya esta en servicio desde mediados del mes de mayo. No me he puesto a indagar mas material porque ya seria un trabajo de "chinos" y muy largo, salta a la vista que la informacion que figura en la web de la operadora no esta ni mucho menos actualizada.

Por cierto, la 269.401 esta apartada en la Base de Mantenimiento en La Sagra (Toledo), a finales del mes de agosto del 2021 fue trasladada junto a diverso material, entre ellos un par de 319 y tres coches convencionales.


Saludos

Buenas tardes. Esta parte de la pagina web que comentáis no esta actualizada, donde si lo actualizan y la información es correcta es, en la pagina central de renfe alquiler ferroviario. Es mas pone hasta cuando se puede echar solicitud o acaba el plazo para la compra de las locomotoras.
Un Saludo.
Jesús.

Nota 08 Sep 2022 20:09

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jesus333 escribió:
Yeshua269 escribió:
Muy buenas, sea cierta o no la informacion que traslada el compañero "jesus333", yo no me fiaria mucho de la pagina web del Grupo Renfe, me he percatado por casualidad que de la subserie 750 aparecen 7 unidades que estan a la venta, cuando en realidad 5 de ellas ya han sido vendidas a Raxell Rail, incluso una de ellas la 269.751 ya esta en servicio desde mediados del mes de mayo. No me he puesto a indagar mas material porque ya seria un trabajo de "chinos" y muy largo, salta a la vista que la informacion que figura en la web de la operadora no esta ni mucho menos actualizada.

Por cierto, la 269.401 esta apartada en la Base de Mantenimiento en La Sagra (Toledo), a finales del mes de agosto del 2021 fue trasladada junto a diverso material, entre ellos un par de 319 y tres coches convencionales.


Saludos

Buenas tardes. Esta parte de la pagina web que comentáis no esta actualizada, donde si lo actualizan y la información es correcta es, en la pagina central de renfe alquiler ferroviario. Es mas pone hasta cuando se puede echar solicitud o acaba el plazo para la compra de las locomotoras.
Un Saludo.
Jesús.

Hola "jesus333", es correcta tu informacion, 30.000 pavos que cuesta la amiga, hay otras seis que tambien estan en venta.

Un saludo

Nota 09 Sep 2022 01:15

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Hola Yeshua269, pues un detalle muy interesante que has notado (los topes negros de la 269-413 "Patricia" de ALSA) ya que mirando fotos he visto que antes tenía los topes del mismo color claro que su hermana "Marta", o sea, que le han repintado los topes en negro hace muy poco...y estoy de acuerdo contigo que así presentan un color mucho mas ferroviario y adecuado para unas piezas que reciben continuos golpes y suciedad.

Otra foto que tomé a "Patricia" también el otro día. Un saludo.

https://www.flickr.com/photos/194563452@N03/52344083486/in/dateposted-public/
Adjuntos
Locomotora 269-413-1 ALSA Patricia el día 1-09-2022.jpg

Nota 09 Sep 2022 09:57

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Yeshua269 escribió:
jesus333 escribió:
Yeshua269 escribió:
Muy buenas, sea cierta o no la informacion que traslada el compañero "jesus333", yo no me fiaria mucho de la pagina web del Grupo Renfe, me he percatado por casualidad que de la subserie 750 aparecen 7 unidades que estan a la venta, cuando en realidad 5 de ellas ya han sido vendidas a Raxell Rail, incluso una de ellas la 269.751 ya esta en servicio desde mediados del mes de mayo. No me he puesto a indagar mas material porque ya seria un trabajo de "chinos" y muy largo, salta a la vista que la informacion que figura en la web de la operadora no esta ni mucho menos actualizada.

Por cierto, la 269.401 esta apartada en la Base de Mantenimiento en La Sagra (Toledo), a finales del mes de agosto del 2021 fue trasladada junto a diverso material, entre ellos un par de 319 y tres coches convencionales.


Saludos

Buenas tardes. Esta parte de la pagina web que comentáis no esta actualizada, donde si lo actualizan y la información es correcta es, en la pagina central de renfe alquiler ferroviario. Es mas pone hasta cuando se puede echar solicitud o acaba el plazo para la compra de las locomotoras.
Un Saludo.
Jesús.

Hola "jesus333", es correcta tu informacion, 30.000 pavos que cuesta la amiga, hay otras seis que tambien estan en venta.
Un saludo

Buenos días.
"Solo 30.000€" el comprarla, a eso añádele el moverla de ahí y llevártela, y ademas pone que le falta algunos elementos..... Si tienen intenciones de ponerla en marcha, ya te dicen que no tiene autorización, tampoco Asfa Digital. Yo no estoy metido en el mundo ferroviario(por desgracia), pero gente que trabaja de ferroviario me ha dicho que vale mas poner el Asfa Digital que lo que cuesta en sí la locomotora. Aparte, que lleva unos 10 años apartada con lo que tiene que pasarle R.
Los 30.000€ es solo la firma de compra para que cambie de propietario. Es como si te compras una casa y luego tienes que invertir en ella para habitarla, seguros, reformas, cambiar sistemas, etc..... (es mi opinión).
Ya por curiosidad, te comento que no es la mas barata que ha puesto renfe a la venta, antes de verano pusieron a la venta una japonesa que valía menos de 22.000€, vamos como el curso de maquinista.
Un Saludo.
Jesús.

Nota 09 Sep 2022 13:32

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nin1980 escribió:
Hola Yeshua269, pues un detalle muy interesante que has notado (los topes negros de la 269-413 "Patricia" de ALSA) ya que mirando fotos he visto que antes tenía los topes del mismo color claro que su hermana "Marta", o sea, que le han repintado los topes en negro hace muy poco...y estoy de acuerdo contigo que así presentan un color mucho mas ferroviario y adecuado para unas piezas que reciben continuos golpes y suciedad.

Otra foto que tomé a "Patricia" también el otro día. Un saludo.

https://www.flickr.com/photos/194563452@N03/52344083486/in/dateposted-public/

Hola "nin1980", de nuevo gracias por la aportacion.

Un saludo

Nota 09 Sep 2022 13:36

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Una duda: ¿la 269.401 sigue teniendo el faldón delantero modificado?gracias.

Nota 09 Sep 2022 13:42

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Muy buenas japofilos, estas son las otras seis japonesas que pone a la venta la Division de Renfe de Alquiler de Material Ferroviario en cuatro lotes, 269.522, 269.951, 269.954, 269.964, 269.965 y 269.972.

Saludos

Nota 09 Sep 2022 13:55

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otzaurte escribió:
Una duda: ¿la 269.401 sigue teniendo el faldón delantero modificado?gracias.

Buenas "otzaurte", asi es todavia conserva los dos faldones frontales modificados.

Saludos

Nota 09 Sep 2022 14:14

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Yeshua269 escribió:
otzaurte escribió:
Una duda: ¿la 269.401 sigue teniendo el faldón delantero modificado?gracias.

Buenas "otzaurte", asi es todavia conserva los dos faldones frontales modificados.

Saludos

Gracias Yeshua269

Nota 10 Sep 2022 09:06

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Hola "jesus333", poco o nada tengo que decir con respecto a tu comentario, los que somos simples aficionados se nos escapan estos detalles, al margen de que tampoco me puse a leer exhaustivamente el documento y las condiciones de la venta del Grupo Renfe. Sin ser un experto en la materia, yo digo que el "rescate" de esta locomotora puede estar en torno a los 100/150 mil €. Si alguien de este hilo o profesional del sector nos puede "iluminar" con mas conocimientos de los que tenemos nosotros no estaria de mas. Veremos si obra el milagro y esta locomotora sale hacia adelante.

Un saludo
Última edición por Yeshua269 el 10 Sep 2022 09:23, editado 1 vez en total

Nota 10 Sep 2022 09:18

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La parejita de Alsa Rail camino de Madrid a su paso por la provincia de Palencia (02/09/2022).
Adjuntos
Alsa Rail.jpg
FUENTE: Instagram / AUTOR: pedrolopezcrespo1975

Nota 10 Sep 2022 23:55

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Hola. Pues mientras Marta y Patricia parece que funcionan perfectamente y presentan ese estado decorativo impecable, la tercera 269 de ALSA permanece en talleres desde hace más de dos años a la espera de una orden de reparación.

Desconozco si la estrategia de la compañía es tenerla como suplente de las otras dos pero lo que parece claro, como ya habéis comentado que una cosa es comprar una locomotora de segunda mano bien rodada ya y otra pagar para proceder a su reparación, puesta a punto y decoración a parte del consiguiente mantenimiento posterior.

Os dejo esta foto que tomé el pasado 25 de agosto y en la que se ve a la 269-407-3 de ALSA esperando en una vía muerta de talleres todavía con la decoración de Grandes Líneas y numerosos desconchones y pintadas. Un saludo.
Adjuntos
Locomotora 269-407-3 ALSA el 25-08-2022 en talleres (nin1980).jpg

Nota 12 Sep 2022 09:56

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nin1980 escribió:
Hola. Pues mientras Marta y Patricia parece que funcionan perfectamente y presentan ese estado decorativo impecable, la tercera 269 de ALSA permanece en talleres desde hace más de dos años a la espera de una orden de reparación.

Desconozco si la estrategia de la compañía es tenerla como suplente de las otras dos pero lo que parece claro, como ya habéis comentado que una cosa es comprar una locomotora de segunda mano bien rodada ya y otra pagar para proceder a su reparación, puesta a punto y decoración a parte del consiguiente mantenimiento posterior.

Os dejo esta foto que tomé el pasado 25 de agosto y en la que se ve a la 269-407-3 de ALSA esperando en una vía muerta de talleres todavía con la decoración de Grandes Líneas y numerosos desconchones y pintadas. Un saludo.

Muy buenas "nin1980", gracias por la foto, uffff mala pinta tiene la pobre, mi apuesta personal es que esta maquina es donante para piezas/recambios de sus hermanas, creo recordar que a principios de noviembre del 2011 presentaba un averia importante en uno de sus motores de traccion MB 3200-B3, por lo tanto blanco y en botella como se suele decir.

Un saludo

Nota 14 Sep 2022 13:06

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269 de LCR estacionadas en Azuqueca.
La calidad no es muy buena. Con la cámara del móvil desde el interior de una unidad de Cercanias

20220914_115849.jpg

Nota 15 Sep 2022 08:19

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Muy buenas, despues de un largo tiempo (mas de un año) sin tener noticias de las dos japonesas de la subserie 500, y que la operadora portuguesa Medway rechazo a Raxell Rail por asuntos burocraticos, el lunes pasado aparecio en escena y por sorpresa la 269.517, con un viaje de pruebas entre el TCR de Villaverde y Alcazar de San Juan. Hay rumores que apuntan a que estas dos locomotoras tambien pasaran a manos de la nueva operadora Athos Rail, al igual que ya esta sucediendo con las ex-269 de Continental Rail.

Saludos

Nota 15 Sep 2022 18:14

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En estos momentos 269.308 de Raxell con un Teco a Córdoba procedente de FSL por Silla

Nota 15 Sep 2022 19:49

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Una toma de la 269.517 a su paso por Aranjuez, regresando de Alcazar de San Juan de pruebas tecnicas con direccion a Madrid.
Adjuntos
269.517.jpg
FUENTE: Instagram / AUTOR: sinparada_spotting

Nota 16 Sep 2022 12:58

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Pues hablando de raxell hoy he visto una por Vicalvaro precisamente. Estaba demasiado lejos para ver la matrícula.
Con lo bonita que es esa librea y ya vandalizada...

20220916_112623.jpg


Saludos :)

Nota 16 Sep 2022 18:48

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20220916_115214.jpg


También he visto esta otra no muy lejos de allí en los talleres de vicalvaro también. No se ve casi la matrícula pero a base de deducir con otras fotos creo que es la 084-0.

Saludos :)

Nota 16 Sep 2022 19:30

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Jorge1977 escribió:
Pues hablando de raxell hoy he visto una por Vicalvaro precisamente. Estaba demasiado lejos para ver la matrícula.
Con lo bonita que es esa librea y ya vandalizada...

20220916_112623.jpg


Saludos :)

Buenas.
Concretamente se trata de la 269.219. Si no me equivoco, por el otro lateral está intacta, al menos lo estaba hace dos semanas que ha sido la última vez que la he visto.
Saludos!

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