Índice general Foros Tren Real Homenaje: serie 333-001/093 y subserie 100/200

Homenaje: serie 333-001/093 y subserie 100/200

Moderador: pacheco



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madelman escribió:
Por casualidad he encontrado una diapositiva de la 333-092 en otro carrete,creo que es Aranjuez y el año puede ser 1989.


Con todas esas reformas no puede ser 1989; seguro que la década de los 90 ya transcurría hace tiempo. Yo apostaría por el año 1993/1994, aproximadamente.

S2


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Buenas tardes,
Madelman, me he permitido la licencia de restaurar un poco el color, si no estás de acuerdo me lo dices y sin problemas la retiro.
Salud y trabajo,
Albert
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EF46ADAE-66D3-4601-9482-73FF1433C81E.jpeg
La foto de mi avatar corresponde a la estación Badalona-Pompeu Fabra de la línea 2 del Metro de Barcelona


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Perfecto! Muchas gracias por la restauración.Puede ser esos años que dices,porque frecuentaba Aranjuez mucho con mi moto en esos años.


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El Shangai" con locomotora 333.
La Coruña. Agosto 2006.
Foto: Jaume Fernández
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FB_IMG_1680036141009.jpg


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Años 80 en Sabiñanigo, la 333.009 con el rapido "Aragon" Canfranc-Madrid con su composicion de coches 9000 y un 10000 de primera clase en cabeza. Trenes que ya no estan entre nosotros y que alguna vez fuimos pasajeros de ellos, afortunadamente podemos seguir disfrutando de estas magnificas instantaneas.
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333.009.jpg
Fuente/Autor: RICARD RICON


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333-082 en LA CORUÑA. Año 1982
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9002.jpg
Sin datos de autor


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333-044 en el Deposito Cerro Negro 23 de abril 1992.
Foto: Henrik Thomsen
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FB_IMG_1682633158990.jpg


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333.107 de la AAFM estacionada en Ayerbe, Huesca.
Foto: Tito Barcelona
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160075.jpg


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333-009-9 en Madrid Charmartin. 13 de Abril 1991.
Foto : Henrik Thomsen
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FB_IMG_1682364487964.jpg


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333-067 con butanero vacío dirección a Murcia, efectúa su entrada en la estación de TORRELLANO a vía desviada para cruzar con un cercanías lado Alicante. 28-1-03.
Foto: Francesc Sabaté
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FB_IMG_1684744751080.jpg


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GALPER54 escribió:
Una 333 sin identificar a punto de acoplarse a su tren, Monforte de Lemos 9 de Mayo del 2008.

Saludos

Pués me parece por su estado es 333042. Saludos


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Trabajando la maniobra
Limpia y reluciente la locomotora 333-010, con esquema de pintura original, en un momento de las maniobras para la composición de un mercante.
Monfragüe, enero 1991
Texto y fotografía: Pucheta Muñiz
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FB_IMG_1688040896349.jpg


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Regalo que me hicieron hace muchos años.
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20230630_125944.jpg


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GR12w escribió:
Regalo que me hicieron hace muchos años.


Bonita placa, y con mucha historia. En concreto pertenece a la 333.004 actual 333.359.

Ahi la tienes saliendo de Cáceres. La foto no es propia... ;)
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004 Cáceres.jpg


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Talgo Pendular escribió:
GR12w escribió:
Regalo que me hicieron hace muchos años.


Bonita placa, y con mucha historia. En concreto pertenece a la 333.004 actual 333.359.

Ahi la tienes saliendo de Cáceres. La foto no es propia... ;)

Talgo Pendular, sabía que era de 333004, la última vez que pude verla fue en Villaverde Bajo año 2003, mi preferida es 333084 con la cual viaje en más de una oportunidad con Rias Altas(luego fue 333204 que la veía seguido por Chamartín lugar donde trabajaba). Saludos

Nota 30 Jun 2023 22:14

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juan242f2009 escribió:
servi3d escribió:
En el 92 todavia quedaban unidades sin la doble optica del faro superior?

Saludos


¡Buenas tardes!....no ya en el 92...sino en 1993, concretamente en el verano, aun pude fotografiar a las 333-002, 015, 023, 039, 051, 052, 053 y 058 con su faro original en Valencia...en 1994 pude volver a fotografiar a la 333-015 aún con su pintura original, pero ya con el faro de doble óptica. Un saludo. Juan.


Diciembre del 93 pude fotografiar verde con doble optica y ventanillas modificadas 333037 en Villaverde. Saludos


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He leído y desconozco su veracidad, 333088 no se encuentra en el Museo de Delicias, si es así donde la han llevado. Saludos


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GR12w escribió:
He leído y desconozco su veracidad, 333088 no se encuentra en el Museo de Delicias, si es así donde la han llevado. Saludos

Buenas noches "GR12w", desde hace unos años se encuentra apartada en Fuencarral junto a material preservado de la AAFM, lo que no sabria decirte es si oficialmente esta cedida a esta asociacion. Yo intuyo que la conservan para piezas y recambios de la 333.107, al igual que la 333.105. Haber si algun usuario nos puede aportar mas informacion.

Un saludo.


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Yeshua269 escribió:
GR12w escribió:
He leído y desconozco su veracidad, 333088 no se encuentra en el Museo de Delicias, si es así donde la han llevado. Saludos

Buenas noches "GR12w", desde hace unos años se encuentra apartada en Fuencarral junto a material preservado de la AAFM, lo que no sabria decirte es si oficialmente esta cedida a esta asociacion. Yo intuyo que la conservan para piezas y recambios de la 333.107, al igual que la 333.105. Haber si algun usuario nos puede aportar mas informacion.

Un saludo.


Es cierto que se encuentra en Fuencarral, al lado de las dos 333-1 de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid.
El tema de que sea para piezas lo pongo en duda, sobre todo por que esta 333-088 esta vacía por dentro, es decir, sus componentes fundamentales, motor diésel, generadores, compresor, motores de tracción.... fueron extraídos para ser usados en una de las reformas a 333-3 (como el resto de serie a excepción de las dos de la AAFM), en concreto, sus "tripas" son las que lleva la 333-337.

Saludos
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trensalamanca escribió:
Yeshua269 escribió:
GR12w escribió:
He leído y desconozco su veracidad, 333088 no se encuentra en el Museo de Delicias, si es así donde la han llevado. Saludos

Buenas noches "GR12w", desde hace unos años se encuentra apartada en Fuencarral junto a material preservado de la AAFM, lo que no sabria decirte es si oficialmente esta cedida a esta asociacion. Yo intuyo que la conservan para piezas y recambios de la 333.107, al igual que la 333.105. Haber si algun usuario nos puede aportar mas informacion.

Un saludo.


Es cierto que se encuentra en Fuencarral, al lado de las dos 333-1 de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid.
El tema de que sea para piezas lo pongo en duda, sobre todo por que esta 333-088 esta vacía por dentro, es decir, sus componentes fundamentales, motor diésel, generadores, compresor, motores de tracción.... fueron extraídos para ser usados en una de las reformas a 333-3 (como el resto de serie a excepción de las dos de la AAFM), en concreto, sus "tripas" son las que lleva la 333-337.

Saludos

Buenos dias "trensalamanca", muchas gracias por la informacion.

Un saludo

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