Que joven soy... El tren de labranza

El otro diorama que quiero construir tiene por tema también el vapor pero en un tono más... alegre:

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... y sabroso!

Esto es otro uso del vapor pero quién iba a hjacer un diorama de algo así?:

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Daniel

En caso que alguien tenga interés, aquí un hilo de cuatro páginas, en Inglés pero con excelentes fotos, sobre la construcción de un locomóbil en 1/35

http://www.finescalerr.com/smf/index.php?topic=3092.0

Daniel

Material de vapor en el museo Maurice Dufresne en Francia, de los museos técnicos más completos que he visto jamás.

Parte 1

Saludos

Museo Dufresne Parte 2, como se puede observar, la aplicación del vapor a todo tipo de maquinaria es casi infinita.

Saludos

Una barbaridad!

Cuando hayas llegado a 'Museo Dufresne Parte 10' voy a parar un rato de aplaudir pero enseguida voy a estar pronto para la 'Parte11 y siguientes'.

Conoces alguna fuente donde pueda procurarme dibujos a escala de locomobiles no muy grandes?

Y, por supuesto, muchas gracias otra vez.

Daniel

Daniel Osvaldo Caso escribió:

Una barbaridad!

Cuando hayas llegado a 'Museo Dufresne Parte 10' voy a parar un rato de aplaudir pero enseguida voy a estar pronto para la 'Parte11 y siguientes'.

Conoces alguna fuente donde pueda procurarme dibujos a escala de locomobiles no muy grandes?

Y, por supuesto, muchas gracias otra vez.

Daniel

Hay una revista inglesa llamada Ingeniería en miniatura, siempre hay esquemas y dibujos de plantillas interesantes, en unos días te enviaré algo por privado.

Por cierto he comprobado que lamentablemente el museo Dufresne se ha quedado en 2 envíos respecto a ingenios de vapor raros.

Saludos

GALPER54 escribió:

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Hay una revista inglesa llamada Ingeniería en miniatura, siempre hay esquemas y dibujos de plantillas interesantes, en unos días te enviaré algo por privado.

Por cierto he comprobado que lamentablemente el museo Dufresne se ha quedado en 2 envíos respecto a ingenios de vapor raros.

Saludos

[/quote]



Exelente el dato sobre la revista y desde ya te agradezco también las plantillas.

No te preocupes por los 'solamente dos capítulos' porque me has brindado una montaña de información e ideas excelente.

Una vez más, muchísimas gracias.

Daniel

https://www.youtube.com/watch?v=k9MQxafLkq8

Otro locomóvil localizado en el museo del motor de Saumur.

Saludos

Muy bueno.
No sé si no lo había notado antes pero es la prinera vez que veo uno con la base de la chimenea cuadrada. Es más simple de modelar que la pestaña sinusoidal de las que había visto hasta ahora.
Gtacias una vez más.

Daniel

Daniel Osvaldo Caso escribió:

Muy bueno.
No sé si no lo había notado antes pero es la prinera vez que veo uno con la base de la chimenea cuadrada. Es más simple de modelar que la pestaña sinusoidal de las que había visto hasta ahora.
Gtacias una vez más.

Daniel

Pues mucho me parece que estos locomóviles con la base cuadrada que soportan la chimenea provienen todos de una gran factoría que existía en Vierzon y que creo acabó haciendo tractores semidiesels, te envío el último locomóvil de este viaje que fotografié en el museo de la Retromecanique, un más que interesante museo de vehículos prácticamente solo franceses y que además al estar situado en una zona totalmente rural tenía algo de material agrícola, estuve en Vierzon hace un par de años, visitando el museo principal de la ciudad de tipo industrial con muestras de lo que se fabricó en la ciudad y aproveche para ver otro museo de automóviles muy cercano y el de MATRA, también de vehículos pero esos y muy especiales, y recuerdo haber visto otro locomóvil en el de VIerzon, luego lo buscaré, lo que si veo es que se puede ver en las fotos que el del museo de la Retromecanique es de Vierzon, lo que me hace suponer que esa base es característica de ese fabricante.

Saludos

Ohhhh...

Con esas ruedas de madera y caldera T las musas están ya festejando!!!

Muchas gracias otra vez por las fotos y por la explicación.
Tu conclusión sobre las bases cuadradas de las chimeneas me parece corecta.

Daniel

Pues aquí tienes el locomóvil del museo de Vierzon, la base también es cuadrada

Saludos

You've made my day!!!


Gracias una vez más.

Réplica del primer vehículo a motor de la historia, triciclo Fardier de 1769, expuesto en el museo del transporte de Munich.

Saludos

Hermoso.
Ayer vi un film de Youtube con uno en marcha por la calle a propósito de no sé qué festejo. Voy a ver si lo encuentro porque se me escapó. Tremenda bestia y difícil de manejar, pero abrió camino.

Daniel

Uno de los lugares del mundo que más me ha impresionado de este tipo de materiales cuyo motor es de vapor fue el, National Steam Centre en la periferia de Melbourne, hay de todo y en todos los estados, preservados, en espera, en restauración y en estado primoroso y de muy diversos tipos, tuve la suerte de ir acompañado de un conocido del foro Phil Graham, lo que hizo que pudiera entrar en lo accesible y lo menos accesible, lamentablemente estoy convencido de que Phil ya no está entre nosotros.

Parte 1

Saludos

Una barbaridad!!!
Sí, para lo de vapor & agricultura juntos Australia es el paraíso.
Conozco un poco la gama de Fowler, muy amplia cubriendo desde las vagonetas y aparatos más simples hasta locomotoras de muchos tipos y todas las variantes del vapor aplicado a la agricultura.

Esta vez, además de la información técnica que proporcionas, me has dado buenas instrucciones referentes al envejecimiento para mi dmodelo.

Muchísimas gracias!

Daniel

National Steam Centre 2

Saludos