Powertrain escribió:
Buenas tardes,
Desde la ignorancia;
Imagino que tendría que ver con el poco margen de espacio disponible que tenía el trazado original de la línea en ese punto, de manera que al duplicar la vía se tuvo que optar por un trazado alternativo hasta el punto donde ambas vías podían unirse de nuevo. En esta línea también se da el caso en Olloniego. Una de las dos vías pasa por el pueblo y su estación y la otra por un túnel montaña a través.
Saludos
Iba a comentar algo parecido. No conozco la línea de León a Gijón pero creo que ese tramo es de vía doble y quizá, como bien dice Powertrain, al duplicar la vía no había sitio por el túnel original.
Hablo desde el total desconocimiento y es un comentario de cuñado de bar, eh?