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Puerto de Pajares, Linea León-Gijón

Moderador: pacheco



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Hay al menos otros dos ejemplares conocidos del álbum Savanaud. En uno de ellos al menos aparece la imagen del puente colgante de Fierros.

Saludos

Javier


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Entre Rozadas y Burón en el nivel superior y entre Burón (el de abajo) y Capricho en el nivel inferior. Y entre ellos el Feeder.
Adjuntos
DSC01424.jpg
Tuneles_de_Burón_y_Rozadas.jpg


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Crónica de una visita a las obras de construcción de los trozos 3º y 4º de la Rampa de Pajares en mayo de 1884, aparecida en el legendario diario ovetense El Carbayón.

http://objetivopajares.blogspot.com.es/ ... 3-y-4.html

Como curiosidad, hay un apellido que se repite en las obras de la Rampa de Pajares y su Variante...

Saludos
JLFG
http://objetivopajares.blogspot.com/


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Una magnífica entrada de nuevo en el blog, que cierra la miniserie relativa a las crónicas de visitas a la obra. Recuerdo al autor que tiene pendiente los capítulos 2 y 3 de la trilogía sobre los pozos de la Perruca...

Y un par de imágenes de la rampa. La primera del inicio (o final) del acortamiento 1. La segunda, vestigios aún presentes por la rampa.
Adjuntos
DSC01583.JPG
DSC01586.JPG


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Recuperada una señal eléctrica luminosa de Pajares de 1924: viewtopic.php?p=614958#p614958

Saludos:

Javier.-

1.jpg


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El artículo de la ROP donde se describen estas señales pioneras:

http://ropdigital.ciccp.es/pdf/publico/ ... 424_03.pdf

Aunque hoy una señal luminosa, y no digo nada de un "semáforo" de carretera, es algo que damos por sabido para todo el mundo de lo cotidianas que se han hecho, es curioso constatar como Francisco Wais tiene que ir describiendo en ese artículo cada elemento de una señal luminosa, para que se sepa de qué está hablando y como funciona, tan poco conocidas eran hasta aquel año 1924.

Saludos:

Javier.-


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http://www.elcomercio.es/asturias/20170 ... channel=FB


Dice un amigo mío

"Lo único verdaderamente imposible es lo que ni siquiera se intenta..."


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Buenos días,
¿Donde hay que firmar?
Albert
La foto de mi avatar corresponde a la estación Badalona-Pompeu Fabra de la línea 2 del Metro de Barcelona


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Disculpar mi ignorancia.que es el album savanaud?
Gracias.


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Buenas tardes,
Llerita, hijooooo. Se lo perguntas al Sr Google y amablemente te responde: Puedes mirar aquí https://www.flickr.com/photos/bibliotec ... 849168055/
Bueno, creo que es eso.
Salud y trabajo,
Albert
La foto de mi avatar corresponde a la estación Badalona-Pompeu Fabra de la línea 2 del Metro de Barcelona


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Las locomotoras utilizadas en el ferrocarril auxiliar de las obras de la Rampa de Pajares, el conocido "Tranvía" de las obras, son protagonistas de dos publicaciones aparecidas este mes.

http://objetivopajares.blogspot.com.es/ ... jares.html

Saludos
JLFG
http://objetivopajares.blogspot.com/


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Otra nueva entrada en Objetivo Pajares, los accidentes producidos durante las obras de electrificación.

http://objetivopajares.blogspot.com.es/ ... bajos.html

Saludos
JLFG
http://objetivopajares.blogspot.com/


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Unas fotos...desconozco autor y fecha...

Una imponente 251 camino de Asturias con un siderúrgico vacío...acaba de cruzar uno de los túneles artificiales de la vertiente leonesa de la rampa.

15440447_10210521994798288_2256432217907408667_o.jpg


Y una doble de preciosas 7700 con su banda plateada, remolcando un pesado tren de productos de Ensidesa (¿carriles?) dirección León, ...se ve perfectamente al fondo la casilla, seguramente hoy ya tristemente desparecida...¿Qué parte del puerto es?

17353523_1865971866992936_8645316272682537861_n.jpg


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Busdongo escribió:
Unas fotos...desconozco autor y fecha...

Una imponente 251 camino de Asturias con un siderúrgico vacío...acaba de cruzar uno de los túneles artificiales de la vertiente leonesa de la rampa.

15440447_10210521994798288_2256432217907408667_o.jpg


Y una doble de preciosas 7700 con su banda plateada, remolcando un pesado tren de productos de Ensidesa (¿carriles?) dirección León, ...se ve perfectamente al fondo la casilla, seguramente hoy ya tristemente desparecida...¿Qué parte del puerto es?

17353523_1865971866992936_8645316272682537861_n.jpg


Pues tu nombre, justamente ;) .
Imagen
Carbonero en Busdongo by Javier López, en Flickr

Saludos! ;)

Javi


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Busdongo escribió:
Unas fotos...desconozco autor y fecha...

Una imponente 251 camino de Asturias con un siderúrgico vacío...acaba de cruzar uno de los túneles artificiales de la vertiente leonesa de la rampa.

15440447_10210521994798288_2256432217907408667_o.jpg


Y una doble de preciosas 7700 con su banda plateada, remolcando un pesado tren de productos de Ensidesa (¿carriles?) dirección León, ...se ve perfectamente al fondo la casilla, seguramente hoy ya tristemente desparecida...¿Qué parte del puerto es?

17353523_1865971866992936_8645316272682537861_n.jpg


:o :o :o

Preciosas fotografías; con las 251 y 277 en su preciosa decoración original, sin un solo pintarrajo, en sus mejores tiempos.

Saludos


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Gracias Javi por la estupenda foto...

Pues si es así... ¡cómo ha cambiado el paisaje!...la foto de las dos 7700 debe estar tomada entre 1976 (por el Ford Fiesta de primera generación que se ve...) y alrededor de 1980... es decir hace aprox. unos 40 años...

Saludos!



javierlopez escribió:
Busdongo escribió:
Unas fotos...desconozco autor y fecha...

Una imponente 251 camino de Asturias con un siderúrgico vacío...acaba de cruzar uno de los túneles artificiales de la vertiente leonesa de la rampa.

15440447_10210521994798288_2256432217907408667_o.jpg


Y una doble de preciosas 7700 con su banda plateada, remolcando un pesado tren de productos de Ensidesa (¿carriles?) dirección León, ...se ve perfectamente al fondo la casilla, seguramente hoy ya tristemente desparecida...¿Qué parte del puerto es?

17353523_1865971866992936_8645316272682537861_n.jpg


Pues tu nombre, justamente ;) .
Imagen
Carbonero en Busdongo by Javier López, en Flickr

Saludos! ;)

Javi


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Hola

Parece que Pajares va a perder algunas de sus 251 en pro de ser destinadas a otros servicios, incluídos la tracción de trenes carboneros entre el puerto de Tarragona y Samper de Calanda. Su función parece que va a ser substituida por parejas de 253 en doble tracción con el fin de alargar trenes y simplificar maniobras y circulaciones.

Supongo que la caída de tráficos de mercancías y el "aparcamiento" de 253 en diversos puntos de la geografía por falta de trabajo va a hacer que se les optimice. Por contra las 251 a las que espero aún les quede unos años, van a ser aprovechadas en otros lares.

Los aficionados catalanes nos congratulamos de poder disfutar de estas magnificas locomotoras, aunque sea ya en el ocaso de su vida útil.

Saludos

http://objetivopajares.blogspot.com.es/

Buscar el artículo del domingo 16/04/2017 "Adiós 251, hola 253"


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Unas imágenes de la pasada Semana Santa, en la zona del valle de Parana.

Pajares 12-4-2017_01.jpg
12-4-2017_Entre los túneles Nº42 y Nº41

Pajares 12-4-2017_02.jpg
12-4-2017_Saliendo del túnel de Peñas Agudas (Nº42)

Pajares 12-4-2017_03.jpg
12-4-2017_Saliendo del túnel de Valdecales (Nº43)

Pajares 12-4-2017_04.jpg
12-4-2017_Saliendo del túnel de El Salguero (Nº41)


Saludos
luisignacio

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