Índice general Foros Tren Real Serie 308. RENFE (10801-10841) "YeYes"

Serie 308. RENFE (10801-10841) "YeYes"

Moderador: pacheco



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He decidido crear un hilo para unificar las fotos, datos, historias, etc., de las locomotoras diesel de la serie 308.
Imagen
RENFE - 308-025 - Delicias por JLCORMAR84, en Flickr
Imagen
GIF - L-35 (308-038) - Fuencarral Depósito por JLCORMAR84, en Flickr


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308.11 de ferrovial, desconozco su uso:
Imagen
Ferrovial - 335 de Ferrovial y 308 de Ferrovial Ex RENFE por CARLOS123456, en Flickr

En video con la 335.032 de ferrovial:
:arrow: http://youtu.be/Fvh0fkDH0Jw

Arrancando la 308.011, para quien le guste su sonido:
:arrow: http://youtu.be/ExgkvXBp_Zg

Dando la 308.011 sus buenos acelerones:
:arrow: http://youtu.be/0ZjvnXA--wQ

La 308.011 acelerando junto a la 335.032:
:arrow: http://youtu.be/kn5cfqBTYsE


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Una estupenda idea, JL440, abrir este hilo sobre las 308 General Electric. Aquí van 2 fotos que tengo de ellas:

La 10810 dispuesta para partir con un corto tren carrilero en Valencia-Término (Agosto de 1986).
aut10810vt86.jpg
La 308-010 en Valencia-Tº, 1986.
aut10810vt86.jpg (87.31 KiB) Visto 14128 veces


La 10819 efectuando maniobras en la desaparecida terminal de mercancías de Sagunto, en abril de 1993.
aut10819sg93.jpg
GE 308-019 de maniobras en Sagunto, 1993.
aut10819sg93.jpg (89.39 KiB) Visto 14128 veces


Aprovecho para indicar las características técnicas de esta serie 308:

    Año de puesta en servicio: 1966
    Tipo de locomotora: B'o B'o
    Masa de la locomotora: 64 t
    Potencia de utilización: 662 kW (900 CV)
    Velocidad máxima: 120 km/h
    Longitud entre topes: 12.935 mm
    Servicio: Línea y maniobras

(Del libro "El motor del tren", Renfe 1991)

Saludos.


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Mi contribución a este hilo dedicado a las "YE-YE" es para recordar su pasado más lejano remolcando coches de viajeros a traves de esta vieja postal de RENFE.
Adjuntos
IMG_0342.jpg


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CARLOS123456 escribió:
308.11 de ferrovial, desconozco su uso:
Imagen
Ferrovial - 335 de Ferrovial y 308 de Ferrovial Ex RENFE por CARLOS123456, en Flickr

En video con la 335.032 de ferrovial:
:arrow: http://youtu.be/Fvh0fkDH0Jw

Arrancando la 308.011, para quien le guste su sonido:
:arrow: http://youtu.be/ExgkvXBp_Zg

Dando la 308.011 sus buenos acelerones:
:arrow: http://youtu.be/0ZjvnXA--wQ

La 308.011 acelerando junto a la 335.032:
:arrow: http://youtu.be/kn5cfqBTYsE

Buenos videos has conseguido cazar ¿estaban de pruebas?


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pacheco escribió:
Mi contribución a este hilo dedicado a las "YE-YE" es para recordar su pasado más lejano remolcando coches de viajeros a traves de esta vieja postal de RENFE.

Curiosamente, es la misma locomotora (308-038) de la foto que he puesto con la decoración del GIF.


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Buenas, subo ésta foto de la 308-018 de Tecsa. Cazada por un servidor de pura casualidad el día en que se inauguró la nueva estación de Vic, diciembre de 2002.

Saludos.
Adjuntos
img526.jpg
308+bateadora Tecsa, en Vic.


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logg escribió:
CARLOS123456 escribió:
308.11 de ferrovial, desconozco su uso:
Imagen
Ferrovial - 335 de Ferrovial y 308 de Ferrovial Ex RENFE por CARLOS123456, en Flickr

En video con la 335.032 de ferrovial:
:arrow: http://youtu.be/Fvh0fkDH0Jw

Arrancando la 308.011, para quien le guste su sonido:
:arrow: http://youtu.be/ExgkvXBp_Zg

Dando la 308.011 sus buenos acelerones:
:arrow: http://youtu.be/0ZjvnXA--wQ

La 308.011 acelerando junto a la 335.032:
:arrow: http://youtu.be/kn5cfqBTYsE

Buenos videos has conseguido cazar ¿estaban de pruebas?

Gracias.
Creo que si, la estaban preparando para llevarsela, pero lo que me gustaría es saber a donde... ;)


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Registrado: 23 Mar 2011 18:06
Buenas:
Ya echaba en falta un hilo sobre estas grandes locomotoras, buena iniciativa. Os dejo mi granito de arena.
Un saludo.
Adjuntos
SANY2440.JPG
10820 y 10817 en los talleres de ARMF
P8180115.JPG
Aqui me teneis subido en la 10817 disfrutando como un niño chico mientras realizaban maniobras para meter ambas locomotoras en las cocheras.
SANY2419.JPG
Ambas 10800 maniobran en la Pobla de Segur para situarse a la cabeza de tren.
Reapertura LBA!
ÉPOCA III-IV PARA SIEMPRE!
AVE que vuela a la cazuela.


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¿Se sabe qué va a pasar con la 10825? Creo recordar que anda por Talleres Celada para una intervención, si es así, ¿qué va a pasar con ella? ¿Volverá a Madrid?


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Teniendo en cuenta que la 10825 ahora está cedida al CEHFE, está en Celada terminando de pasar una R, a Madrid irá cuando sea menester, vamos, digo yo.
Saludos,
Javier
Hay que vivir el presente, el pasado no volverá y el futuro no sabes si llegará.
_ _ _ _ _
Tratos positivos: Como la lista de tratos positivos es larga diré muchos positivos, 0 negativos


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Registrado: 22 Nov 2008 00:30

La verdad es que ya le iba haciendo falta una intervención de cierto nivel, la última vez que la vi no sonaba el motor muy bien, y la carrocería pedía una reparación a gritos, igual que la 2180, que su carrocería requiere que alguien se acuerde de ella.


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Aqui os dejo una foto de la 10825 a la cual le guardo un cariño muy especial, durante los años 80 estuvo asignada casi de forma permanente en la estación de XATIVA donde solia realizar los trenes colectores a ALCOY y ONTENIENTE. Me agrada saber que esta a buen recaudo, le deseo una larga vida en su nueva faceta como locomotora preservada.
Adjuntos
9373.jpg
10825 Estación de XATIVA. 1988
Foto: PACHECO
9373.jpg (107.79 KiB) Visto 13704 veces


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Registrado: 13 Ago 2010 10:04
cuando veo estas maquinas con esas plataformas abiertas y sus barandillas pienso en la cantidad de dinero que perdio renfe al no instalar un asiento preferente en las mismas..lleno absoluto garantizado


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pacheco escribió:
[...]Me agrada saber que esta a buen recaudo, le deseo una larga vida en su nueva faceta como locomotora preservada.

Bueno, yo no diría tanto como "nueva faceta", esta locomotora lleva preservada desde 1998, pero creo que desde entonces no se le había hecho una gran reparación. Cuando fue restaurada a sus colores originales por el Regimiento de Zapadores Ferroviarios (al ser dotada de freno Dual recibió la decoración roja y gris) se empleó una tipografía incorrecta, tipo Helvética, y la ha mantenido todos estos años, hasta que se ha llevado a León a hacer la R. Tras ver las restauraciones y reparaciones hechas por Talleres Celada, creo que la 10825 no tendrá nada que envidiar al palmito que luce la 10817. Lástima que la 10801, una auténtica GECo, fuese finalmente desguazada en Fuencarral después de haber estado supuestamente preservada para la sede del Museo del Ferrocarril de Villanueva y Geltrú.
Si la 10825 vuelve a Madrid creo que la siguiente en pasar por talleres (al menos por el de pintura) debe ser la 321-080, que de aspecto está que da penita. De mecánica no sé como andará, pero la pintura necesita una reparación total.

FTS

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En la maqueta de un amigo.


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que bonita que se ve en esa maqueta si señor
tratos pisitivos: Jose x 14, J470 x 3, portopolis x 2, legionense x 1, alicantino x 2, 277278 x1, anniox1, xoxex1, digitaltren x 3, trenonline x 4


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pacheco escribió:
Aqui os dejo una foto de la 10825 a la cual le guardo un cariño muy especial, durante los años 80 estuvo asignada casi de forma permanente en la estación de XATIVA donde solia realizar los trenes colectores a ALCOY y ONTENIENTE. Me agrada saber que esta a buen recaudo, le deseo una larga vida en su nueva faceta como locomotora preservada.

Buena foto de la 10825 y ????? .......................¿ se sabe si lo que aparece a su izda es una dresina?
Saludos


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LA 10837 junto a una "Mikado" en la estación de CASTEJÓN. 1971
Adjuntos
190087.jpg

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308.036, preservada y restaurada por APPFI - Móra la Nova.
Adjuntos
DSC_0081.JPG
DSC_0209.JPG
IMG_1376.JPG

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