Serie 308. RENFE (10801-10841) "YeYes"

[pacheco]

10811 en lugar desconocido. Año 1964

Hola magnifico este hilo de las 308 YEYES ,en el nº68 de maquetren hay un estupendo trabajo de 12 pag. de Manuel Galan Eruste sobre estas magnificas locomotoras y en mi caso me fue de gran utilidad para hacerlas en minatura, partiendo de un modelo de frateschi y de la cual hice las dos versiones , pues soy un apsionado de ellas que aqui os dejo unas fotos de las mismas.
SALUDOS:

Esperan do al omnibus

[pacheco]

10830 en lugar desconocido, año 1964.

[pacheco]

La 10820 con el tren de los Reyes en la estación de LLEIDA, Esplendida foto de Nil Ruiz, extraida de la página facebook de ARMF.

pacheco escribió:

josmavel escribió:

pacheco escribió:

Aqui os dejo una foto de la 10825 a la cual le guardo un cariño muy especial, durante los años 80 estuvo asignada casi de forma permanente en la estación de XATIVA donde solia realizar los trenes colectores a ALCOY y ONTENIENTE. Me agrada saber que esta a buen recaudo, le deseo una larga vida en su nueva faceta como locomotora preservada.

Buena foto de la 10825 y ????? .......................¿ se sabe si lo que aparece a su izda es una dresina?
Saludos

Asi es josmavel la misma que viste y calza, toda una DRESINA de Vias y Obras.

Muchas gracias,es que parecía como si tuviera un "techo" un poco raro (¿uralita?).
Por cierto....¿ no tendrás una foto de tan peculiar dresina ?
Saludos
José Mª

[pacheco]

josmavel escribió:

Muchas gracias,es que parecía como si tuviera un "techo" un poco raro (¿uralita?).
Por cierto....¿ no tendrás una foto de tan peculiar dresina ?
Saludos
José Mª

Tenia como un techado en plan casero pero en vez de uralita era como una especie de fibra, la verdad es que estaba que daba pena pero aun se mantenia en servicio, lo cierto es que no me preocupe de fotografiarla, ya que no le di apenas importancia, y ahora con el paso de los años me lamento de ello.
Saludos

Trio de 308, en Sant Vicens de Calders. 308.020 - 308.038 - 308.017.

EWS escribió:

Trio de 308, en Sant Vicens de Calders. 308.020 - 308.038 - 308.017.

Es llamativo el hecho de que hayan llegado a nuestros días tantas locomotoras de la serie 308, tanto preservadas como en manos de empresas constructoras, y sin embargo de la serie 307 desaparecieran todas sin que se pudiera hacer nada por salvaguardar una de ellas. Es cierto que la serie 308 fueron 41 máquinas y de la serie 307 10 unidades, y que es más probable que series pequeñas desaparezcan totalmente y series más grandes consigan sobrevivir, pero aún así no me explico por qué una serie desapareció tan rápida y fulminantemente, y la otra ha conseguido llegar al siglo XXI con apenas 11 locomotoras desguazadas (según Listadotren).

308-020 Barcelona. 1989

10802 apartada junto a una GM 1900 en vías de FUENCARRAL, años 80.
Foto: Chema Martinez

308.017 en el Pla de Vilanoveta.

Aquí os dejo un video de ARMF de la temporada 2012 del Tren dels Llacs que como sabéis es traccionado íntegramente por dos 308 en mando múltiple.

Saludos

Pero qué bonitos tantos las máquinas como los 5000 de ARMF. Aun recuerdo mi primer viaje en tren histórico que fue en estos coches traccionados por la Garrafeta. Gracias por compartir el vídeo.

garrafeta escribió:

Aquí os dejo un video de ARMF de la temporada 2012 del Tren dels Llacs que como sabéis es traccionado íntegramente por dos 308 en mando múltiple.

Saludos

Gran vídeo. Magnífico el tren y espectacular el paisaje. Todo un ejemplo.

[pacheco]

Aspecto actual de la 10838. Foto: ARMF.

La YeYe en la estación de Francia con las torres de Mapre en el fondo.
La imagen está tomada en el marco de la cena anual que el colegio de ingenieros industriales de Barcelona celebró el 15 de mayo del 2003, acto que contó con la presencia de la Garrafeta y el 10817.

Negativo Agfa ISO 100; Museo Vasco del Ferrocarril.

[pacheco]

Aqui os dejo una imagen de la 10811 tomada en la estación de XATIVA a mediados de los 80, habia traido de ALCOY al TER 597-010 procedente de los extinguidos talleres de Miró Reig que se encontraban justo en frente de la estación de ALCOY. A la derecha la Dresina de Vias y Obras con el "tejedillo" por la que me preguntó el compañero josmavel. Saludos,

pacheco escribió:

Aspecto actual de la 10838. Foto: ARMF.

Yo creo que esa foto actual lo que se dice actual no es. Tiene mas pinta de estar tomada cuando se estaba terminando de restaurar.

A no ser que la esten pintando de nuevo. Lo digo porque ahi le falta rotular la matricula por ejemplo.

[pacheco]

logg escribió:

pacheco escribió:

Aspecto actual de la 10838. Foto: ARMF.

Yo creo que esa foto actual lo que se dice actual no es. Tiene mas pinta de estar tomada cuando se estaba terminando de restaurar.

A no ser que la esten pintando de nuevo. Lo digo porque ahi le falta rotular la matricula por ejemplo.

Esta es la última información que tengo extraida de la página facebook de la ARMF de hace un par de dias, segun nos comentan en dicha página estan casi finalizados los trabajos de chapa y pintura a falta de la rotulación. Aun queda la reparación general del rodaje, motores de tracción y suspensión.