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Líneas clausuradas: Linares-Zarzuela <-> Campo Real

Moderador: pacheco



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Estanislao escribió:
pacheco escribió:
Grupo de ferroviarios en la estación de LUQUE, entre los que se encuentra Damián Cruz (con chaleco y las manos en los bolsillos), padre de nuestra remitente, cuyo cargo era el de Sobrestante o Jefe de Distrito de la línea antes de su cierre. Se desconoce el nombre de los demás presentes, a excepción de Miguel Sonera, que trabajaba como chófer del Land-Rover de RENFE encargado de trasladar a Damián Cruz desde Jaén, esperamos que alguien sea capaz de reconocer al resto de personas. Gracias.
Año 1982-83.
Texto: El ferrocarril en Andalucía.
Cortesía de Carmen Cruz Pérez.


Con un chaleco también, pero con una cazadora está Ricardo Martínez Orea, que era el subjefe de Sección de Vía y Obras. Voy a descargarme la foto y enviársela a la hija del capataz de Baena que puede que nos diga más nombres y el de su padre, que fue el último encargado de la brigada de Luque.
Saludos, Estanislao.


Yo soy nieto de Ricardo, me he quedado asombrado de encontrarme una foto de mi abuelo por aquí....... En casa tengo una foto muy querida por el que tengo entendido que era de unos exámenes con sus compañeros de la renfe, mañana la subiré por si se reconoce a alguien


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Os dejo unas fotos que espero que os gusten entre ellas el land Rover de Renfe y algún descarrilo que imagino que sería en esta línea ya que mi abuelo trabajo en la estación de moreda y Jaén y creo que en alguna más pero no estoy seguro, lo mismo reconocéis a las demás personas de las fotos


Un saludo!
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Muy buenas fotos, yo he reconocido en la tercera foto, al primero por la derecha con gafas oscuras se trata del Sr. Pedro Cañizares, que cuando preste servicio en Jaén era el Inspector Principal de Movimiento, a su lado el Sr. Blanco, que luego coincidimos en Utrera él de Subjefe de Vias y Obras y yo de Jefe de Estación, del Lan-Rover me acuerdo perfectamente y de Miguel Sonera su conductor, y el descarrilo yo lo situaria en despeñaperros, un saludo y bienvenido al foro. Luque.


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Luque escribió:
Muy buenas fotos, yo he reconocido en la tercera foto, al primero por la derecha con gafas oscuras se trata del Sr. Pedro Cañizares, que cuando preste servicio en Jaén era el Inspector Principal de Movimiento, a su lado el Sr. Blanco, que luego coincidimos en Utrera él de Subjefe de Vias y Obras y yo de Jefe de Estación, del Lan-Rover me acuerdo perfectamente y de Miguel Sonera su conductor, y el descarrilo yo lo situaria en despeñaperros, un saludo y bienvenido al foro. Luque.

Efectivamente señor Luque el descarrilo esta situado en despeñaperros en el Km 269.7 sentido Madrid


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Antoniosantaelena escribió:
Luque escribió:
Muy buenas fotos, yo he reconocido en la tercera foto, al primero por la derecha con gafas oscuras se trata del Sr. Pedro Cañizares, que cuando preste servicio en Jaén era el Inspector Principal de Movimiento, a su lado el Sr. Blanco, que luego coincidimos en Utrera él de Subjefe de Vias y Obras y yo de Jefe de Estación, del Lan-Rover me acuerdo perfectamente y de Miguel Sonera su conductor, y el descarrilo yo lo situaria en despeñaperros, un saludo y bienvenido al foro. Luque.

Efectivamente señor Luque el descarrilo esta situado en despeñaperros en el Km 269.7 sentido Madrid

No imagino de cuando puede ser la fotografia lo que si puedo aportar es que ese puente que se ve no se corresponde con el actual lo cual quiere decir que este puente posteriormente fue sustituido por otro.


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Muchas gracias por las fotografias Conde85 son fantasticas.Lo unico que puedo aportar es que si conozco muchas caras de esas fotografias pero nombres no te sabria decir.


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Este es el lugar de esa fotografia claro que desde otro punto.
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WhatsApp Image 2020-06-24 at 16.12.11 (1).jpeg


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Ultimos horarios del los trenes Omnibus numeros 2232/5338 y el 5339/2323 los últimos que recorrieron la linea Puente Genil-Jaén y v.v. a cargo de la Alco 313 y sus dos coches 5.000 hasta el dia 31/12/1984:

(El horario esta sacado de la Guia Renfe Grandes Relacciones Nacionales e Internacionales N°16 del 30/9/1984 a 01/1/1985).

[Fotos: Juan Sánchez Fernandez].
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Horario del Omnibus numeros 2232/5338 Madrid-Jaén-Puente Genil hasta el día 31/12/1984, [Foto: Juan Sánchez Fernandez].
20200908_173024.jpg
Horario del Omnibus numeros 5339/2323 Puente Genil-Jaén-Madrid hasta el día 31/12/1984, [Foto: Juan Sánchez Fernandez].
Última edición por Juan4025 el 03 Jun 2021 22:21, editado 2 veces en total


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Conde85 escribió:
Os dejo unas fotos que espero que os gusten entre ellas el land Rover de Renfe y algún descarrilo que imagino que sería en esta línea ya que mi abuelo trabajo en la estación de moreda y Jaén y creo que en alguna más pero no estoy seguro, lo mismo reconocéis a las demás personas de las fotos


Un saludo!


Sí he visto a tu abuelo, Ricardo, con chaqueta siempre, en varias, incluso una de ellas en una sombra donde se hace difícil su identificación, salvo por su silueta, también en la que está en el boquete del vagón. También a Pedro Cañizares. El que está en la fila de atrás de Cañizares, creo que es Pepeillo, un jefe de tren de Santa Cruz de Mudela con residencia en Linares-Baeza; al final sólo había tres, él, Juan Ortiz Ángeles y Francisco Franco Gómez. El de la mata de pelo negro que sale en varias fotos, no sé si era un conductor que había en Baeza que se llamaba Vidal, de Alcázar de San Juan.
Luque no he logrado identificar a Sonera, lo que me parece grave por mi parte.
Efectivamente, es Despeñaperros. En la boca de sus túneles tenía grabado en piedra en bajo relieve el punto kilométrico al centímetro y la longitud también al centímetro y eso se vislumbra en el friso superior.
Saludos, Estanislao.


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Juan4025 escribió:
Ultimos horarios del los trenes Omnibus numeros 2232/5338 y el 5339/2323 los últimos que recorrieron la linea Puente Genil-Jaén y v.v. a cargo de la Alco 313 y sus dos coches 5.000 hasta el dia 31/12/1984:

(El horario esta sacado de la Guia Renfe Grandes Relacciones Nacionales e Internacionales N°16 del 30/9/1984 a 01/1/1985).

Esl omnibus se podria calificar de "eterno recorrido"......l :D


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bolet1 escribió:
Juan4025 escribió:
Ultimos horarios del los trenes Omnibus numeros 2232/5338 y el 5339/2323 los últimos que recorrieron la linea Puente Genil-Jaén y v.v. a cargo de la Alco 313 y sus dos coches 5.000 hasta el dia 31/12/1984:

(El horario esta sacado de la Guia Renfe Grandes Relacciones Nacionales e Internacionales N°16 del 30/9/1984 a 01/1/1985).

Esl omnibus se podria calificar de "eterno recorrido"......l :D


A buen seguro que muchos pagarían por revivir esta epopeya, cumplimentando horario con todas sus paradas, solo apto para nostálgicos.
(Yo me incluyo)
Saludos


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Personal de maniobras junto a la locomotora 040-2212 en la estación de ESPELUY, en ella solo ha sido posible reconocer en la parte superior izquierda de pie a D.Nicomédes Cobos Gómez
Esta locomotora procedente de la compañía de ANDALUCES, tenía su base en el depósito de Puente Genil, durante sus últimos años prestó sus servicios en la línea de Línares a Puente Genil, en la denominada "vía del aceite".
Sin datos de fecha y autor
Cortesía: Fb. El Ferrocarril en Espeluy
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14002.1.jpg
14002.1.jpg (118.22 KiB) Visto 1340 veces


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Un reto para los más veteranos del foro conocedores de la línea, ¿sabrían identificar el lugar donde fue tomada esta foto de la 040-2206 que perteneció al depósito de Puente Genil?, el muelle es la única pista identificativa. Saludos
Adjuntos
IMG-20201120-WA0019.jpg
IMG-20201120-WA0019.jpg (20.29 KiB) Visto 1195 veces


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Reactivó este maravilloso hilo con una fotografía de la estación del pueblo de mis padres que pude disfrutar muchos veranos en mis vacaciones.
Las locomotoras 130-2053 y 130-2036 remolcando el correo/ómnibus Jaén/Puentegenil entrando en la estación de Torredonjimeno 30 de mayo de 1966.
Autor: Peter Gray.
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[quote="Julio252"]Reactivó este maravilloso hilo con una fotografía de la estación del pueblo de mis padres que pude disfrutar muchos veranos en mis vacaciones.
Las locomotoras 130-2053 y 130-2036 remolcando el correo/ómnibus Jaén/Puentegenil entrando en la estación de Torredonjimeno 30 de mayo de 1966.
Autor: Peter Gray.[/quo
Buenas tardes a todos.
Que pasada de fotografía la de Torredonjimeno.
Estas fotografías las podéis comprar en esa misma pagina "the transport library" por 1,16€ y con muy buena resolución.
Podéis encontrar muchas mas de la linea.
Son autenticas joyas.


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Tras charlar con Solano, deduce que la fotografía esta tomada sobre las 10 de la mañana. El mercante que aparece en la via dos y que parece va a ser adelantado por el correo tiene que ser un especial y no el ruta, ya que este pasaba sobre las cinco de la tarde, con la pareja de Martos.
Con la resolución de la fotografía original se puede apreciar el trator de maniobras de la fabrica de cementos.


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pacheco escribió:
Un reto para los más veteranos del foro conocedores de la línea, ¿sabrían identificar el lugar donde fue tomada esta foto de la 040-2206 que perteneció al depósito de Puente Genil?, el muelle es la única pista identificativa. Saludos

Este muelle no me suena en esta linea Pacheco.


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juanitogomezco escribió:
pacheco escribió:
Un reto para los más veteranos del foro conocedores de la línea, ¿sabrían identificar el lugar donde fue tomada esta foto de la 040-2206 que perteneció al depósito de Puente Genil?, el muelle es la única pista identificativa. Saludos

Este muelle no me suena en esta linea Pacheco.


Muchas gracias por la respuesta juanitogomezco, seguiremos investigando. Saludos


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Preciosa foto de Torredonjimeno,al fondo se observa la Fáfrica cementos y en lontananza la Peña de Martos.
En cuanto al mercante que vá ser adelantado por el Correo,debe tratarse por la hora del Ruta.
La foto del Muelle tp la situo.
Saludos.


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juanitogomezco escribió:
Tras charlar con Solano, deduce que la fotografía esta tomada sobre las 10 de la mañana. El mercante que aparece en la via dos y que parece va a ser adelantado por el correo tiene que ser un especial y no el ruta, ya que este pasaba sobre las cinco de la tarde, con la pareja de Martos.
Con la resolución de la fotografía original se puede apreciar el trator de maniobras de la fabrica de cementos.

Efectivamente Martos el adelantado por el correo es el ruta, y el otro sentido Jaén he recordado que puede ser el Gasolina que salía de Puente Genil a las 12 de la noche y lo llevábamos hasta Espeluy, también podría ser la pareja de Martos efectuando un servicio especial

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