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Guadix 140-2054

Moderador: pacheco



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La "GUADIX" , una joya escondida durante tres años
La locomotora reside actualmente en un cocherón en el entorno de la estación de pasajeros Renfe de Guadix, y sus vagones siguen sin recuperarse.
https://guadix.ideal.es/guadix/baldwin- ... 30-nt.html
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La locomotora, en el cocherón donde lleva tres años estacionada. / TORCUATO FANDILA
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Pues vaya con el "profesor de Historia". Si para impartir sus asignaturas se documenta igual, que Dios coja confesados a sus alumnos.


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joanbc escribió:
Pues vaya con el "profesor de Historia". Si para impartir sus asignaturas se documenta igual, que Dios coja confesados a sus alumnos.

Pues sí, vaya perla de "profesor"...


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La ''Guadix'' 140-2054 en la estación accitana. Se le ven algunos restos de "maquillaje" de una de la numerosas películas en la que participó.
GUADIX 30-10-1985
Foto : Emilio Crignola.
Cortesía: El Ferrocarril en Andalucía
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pacheco escribió:
La ''Guadix'' 140-2054 en la estación accitana. Se le ven algunos restos de "maquillaje" de una de la numerosas películas en la que participó.
GUADIX 30-10-1985
Foto : Emilio Crignola.
Cortesía: El Ferrocarril en Andalucía


Que preciosa es y encima sin su Oscar a la mejor actriz,con su cierre a costa de los inutiles de siempre,saludos INDALTRENSA
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Buenos días.
Quien la ha visto...
140-2054.jpg

Saludos.


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Michael escribió:
Buenos días.
Quien la ha visto...
140-2054.jpg

Saludos.


Pues si la vieras ahora........ :cry: :cry: :cry:
Saludos


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La 140-2054 remolcando al coche de correos PD-177 en Lleida. Julio 2001
Foto: Jesús M Pérez de Val.
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La 140-2054 junto a la Mikado 141F-2111. Esta imagen se tomó en los años que funcionó el «Sureste Expres», que durante los meses de marzo y abril de 1990 estuvo circulando como tren turístico entre Almería y Guadix. Lamentablemente solo estuvo en funcionamiento esos dos meses. Como anécdota hay que mencionar que la 140-2054 no está encendida y funcionando, sino que se le introdujo leña húmeda para que soltara esa humareda.
Estación de GUADIX. Marzo de 1990,
Foto:Jorge Segovia Vílchez, Viajes Jairan. https://viajesjairan.com
Cortesía : El Ferrocarril en Andalucía
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La "Guadix" ya tiene su replica.
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Foto : Andrés Gómez. Octubre 2012


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Traslado e instalación de la réplica de la "Guadix" en la rotonda, que mañana se inaugurará a las 12:30h.
Fuente: Comarca de Guadix por el tren.
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Réplicas como esa son las que tenían que poner como macetas en rotondas. Dejando a cubierto el patrimonio irremplazables que todavía nos queda.
Les quedó muy bonita ciertamente.


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La réplica de la locomotora 140.2054 "Guadix" construida por Babcock-Wilcox ha sido una iniciativa de la Plataforma Comarcal Guadix por el Tren y fabricada por alumnos del módulo de FP de Soldadura y Calderería del IES Acci.

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Guadix. 31 de marzo de 2023


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Es un gran trabajo,me gusta mucho,pero lo que tienen que hacer es luchar más por su gran orgullo y renombre de su ciudad es la autentica protagonista,la verdadera, no una reprica, que como digo esta MUY BIEN hecha ,que esta en el cocheron estropeandose por culpa de la gentuza de siempre, volver a verla funcionar seria un orgullo es lo suyo.
Una curiosidad y nada mas que eso,donde estan las chicas en ese instituto,donde estan las feministas,no veo ninguna chica,solo es una pregunta no politicemos el asunto,saludos INDALTRENSA
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Nuestra protagonista durante las jornadas de puertas abiertas de la ARMF de Lérida el 17-3-2012
Foto: Jordi Escudé
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Nota 22 Oct 2023 06:36

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Buenos dias,la dictadura de ADIF hacia esta historica locomotora, es una vergüenza ,prohibir su salida por ser una locomota de carbón es penoso, cuando en el resto de EUROPA ESTA PERMITIDA SU CONSERVACIÓN Y MOVIMIENTOS con grandes medidas de seguridad y contaminacion,sobre todo en ALEMANIA,en un pais donde el ecologismo es muy primordial y muy importante,con carbón,somos europeos para lo que nos interesa.
Ahora si las cuentas no coinciden para los bolsillos de mas de uno es otra de su NO SALIDA A LAS VIAS,eliminando las vias de acceso al deposito en donde se encuentra, este pais,mejor dicho sus gobernantes no tiene solución,SE ME OLVIDABA, DESPUES DEL REVENTON CON EL TREN DE LA FRESA, Y SU DESTOZO,todo el mundo echa el culo para tras, despuen de llenar alguna cartera, si te he visto no me acuerdo,ES INJUSTO en honor para estas locomotoras aqui os pongo dos fotos de esta hermosa locomotora o parecidas en el deposito de Guadix,otra discriminada como la alco 1300 saludos INDALTRENSA
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Nota 23 Oct 2023 10:26

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indaltrensa escribió:
Buenos dias,la dictadura de ADIF hacia esta historica locomotora, es una vergüenza ,prohibir su salida por ser una locomota de carbón es penoso


No será más bien porque la locomotora puede que no tenga las pertinentes revisiones? O está recogido en algún sitio que una locomotora de vapor que funcione a carbón no pueda salir a Rfig?

Nota 23 Oct 2023 17:00

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FGVBW escribió:
indaltrensa escribió:
Buenos dias,la dictadura de ADIF hacia esta historica locomotora, es una vergüenza ,prohibir su salida por ser una locomota de carbón es penoso


No será más bien porque la locomotora puede que no tenga las pertinentes revisiones? O está recogido en algún sitio que una locomotora de vapor que funcione a carbón no pueda salir a Rfig?



Que yo sepa cuando terminó la fiesta carroñera de la fresa con esa locomotora estaba en estado de marcha y funcionando, por lo tanto tendría que estar su documentación en regla, ahora después de aprovecharse todo el mundo de ella se apartó a su suerte y no se volvió a actualizar documentación y todo lo que conlleva AHORA, todo el mundo pasa de ella a excepción de las personas que la tienen en cuidados dentro del cocherón, no interesa que siga su pertinentes revisiones ,no llena bolsillos A MAS DE UN LADRON, al revés los vacía, es lamentable que termine como la chatarra de Delicias o Vilanova, que desgracia de país, no cambiaremos nunca.
Por cierto todas las locomotoras de vapor que han pasado por el tren de la fresa NO han vuelto vivas y esta no iba a ser menos. saludos INDALTRENSA.
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Nota 25 Oct 2023 12:49

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SEMANA DEL FERROCARRIL DE LA ASAF
TREN CHÁRTER SEVILLA-JEREZ DE LA FRONTERA
Hoy hace 42 años de este entrañable viaje, realizado el 25 de octubre de 1981. En la imagen vemos a la "Guadix" 140-2054 al frente del tren chárter durante su parada en la estación de Utrera, en la que había un gran ambiente festivo.
25 de Octubre de 1981.
Foto: Manuel Díaz Río, ACUFER.
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FB_IMG_1698234474720.jpg

Nota 27 Oct 2023 10:34

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indaltrensa escribió:
FGVBW escribió:
indaltrensa escribió:
Buenos dias,la dictadura de ADIF hacia esta historica locomotora, es una vergüenza ,prohibir su salida por ser una locomota de carbón es penoso


No será más bien porque la locomotora puede que no tenga las pertinentes revisiones? O está recogido en algún sitio que una locomotora de vapor que funcione a carbón no pueda salir a Rfig?



Que yo sepa cuando terminó la fiesta carroñera de la fresa con esa locomotora estaba en estado de marcha y funcionando, por lo tanto tendría que estar su documentación en regla, ahora después de aprovecharse todo el mundo de ella se apartó a su suerte y no se volvió a actualizar documentación y todo lo que conlleva AHORA, todo el mundo pasa de ella a excepción de las personas que la tienen en cuidados dentro del cocherón, no interesa que siga su pertinentes revisiones ,no llena bolsillos A MAS DE UN LADRON, al revés los vacía, es lamentable que termine como la chatarra de Delicias o Vilanova, que desgracia de país, no cambiaremos nunca.
Por cierto todas las locomotoras de vapor que han pasado por el tren de la fresa NO han vuelto vivas y esta no iba a ser menos. saludos INDALTRENSA.


Entiendo... Pero no me has respondido a lo que preguntaba.

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