Pequeños Grandes Trenes

Hola a todos:

Abro este hilo con la intención de hacer un homenaje a los pequeños y humildes trenes, pero trenes al fin y al cabo. Llevo algún tiempo interesado en el tema y sus posibilidades en modelismo, fundamentalmente para aquellos -como yo- que no disponen de grandes espacios y sin embargo aspiran a una explotación realista.

Pido disculpas a la moderación si se repiten fotos, me ha parecido que podría ser útil agruparlas desde esta perspectiva.

Sé que no debería, pero no resisto la tentación de empezar con un digno y pequeño tren: el tren obrero entre San Bernardo y Plaza de Armas, traccionado por la 020-0201 ex-Andaluces. La fotografía pertenece al magnífico libro 'Vapor Renfe años 60-70" de Josep Ferraté y Manuel Álvarez, editado por MAF.

Foto: 'Vapor Renfe años 60-70' Josep Ferraté / Manuel Álvarez

020 0201 Tren obrero.png (832.36 KiB) Visto 1963 veces

Un tren con una composición muy parecida, pero con algo más de potencia: Omnibús Logroño-Alsasua remolcado por la 242 0406 ex-Norte. Año 1960. Del maravilloso 'Vapeur en Espagne' de Marc Dalhström.

Foto: 'Vapeur en Espagne'-Marc Dahlström

Omnibus Logroño-Alsasua 1960.jpg (130.35 KiB) Visto 1963 veces

Otra pequeña maravilla proveniente del mismo libro: tren correo Cordoba-Marchena, año 1965.

Foto: 'Vapeur en Espagne'-Marc Dahlström

Potencia bruta para un tren modesto, compuesto por furgón y dos 'Costas'. Foto de Brian Stephenson.

Foto: Brian Stephenson

furgón + 2 Costas.jpg (212.7 KiB) Visto 1963 veces

tremendas fotos..
un tema muy intetesante este que traes al foro..esas mismas composiciones a escala..son sublimes.

por cierto en la ultima foto..yo veo costas verdes..con testeros marrones..

Muy buena iniciativa como para empezar el año.
El tema de los costas verdes puede ser el efecto de la luz. El tender de la loco también parece algo verdoso.

Saludos
Francisco

Yo creo que el tono verdoso de la caja de los coches no es más que un reflejo de la hierba próxima a la vía.

Pues sí, lo de los 'Costas verdes' parece un reflejo o una corrección de color algo extrema en la fotografía original...

Seguimos con pequeños trenes, la mayoría de ellos con el inconfundible perfume del sur. Obsérvese también que una gran parte del material rodante está reproducido de manera comercial y/o artesanal.

Otro tren obrero, en esta ocasión entre el depósito y la estación de Alicante. Año 1965.

Foto: John Champion

020-0238 Tren Obrero Alicante 1965 - John Champion.jpg (48.77 KiB) Visto 1540 veces

Un pequeño servicio de viajeros: el omnibus Morón-Sevilla en 1963, remolcado por una 230 ex-Andaluces. Diría que tiene un furgón en cada extremo de la composición. Me pregunto si con dicha práctica se trataba de reducir las maniobras en los cambios de sentido.

Hace años, el artesano francés Loco Set Loisirs reprodujo la locomotora en primoroso latón

Foto: Marc Dahlström- 'Vapeur en Espagne'

230-4131 omnibus Moron-Sevilla 1963 - Marc Dahlström.jpg (176.34 KiB) Visto 1531 veces

Otra delicia cruzando los campos del sur. Pacific Alco sirviendo a un coche de ejes similar a los reproducidos por Mabar, flanqueado por sendos furgones. Año 1966

Foto: Tony Bowles

Pacific Alco mixto Los Rosales-Carmona 1966 - Tony Bowles.jpg (47.16 KiB) Visto 1531 veces

Por último, una composición ciertamente curiosa: doble tracción de 140 arrastrando dos furgones. Su destino son las minas de Alquife, en Granada, donde con toda probabilidad están esperando trenes de mineral. Año 1966.

Las 140 han sido reproducidas recientemente por Rafael Sanchez, tomando como base una locomotora Frateschi.

Foto: Tony Bowles

pareja 140 y furgones hacia minas de Alquife 1966- Tony Bowles.jpg (39.51 KiB) Visto 1531 veces

Un saludo.

Tres ejemplos mas de esos pequeños trenes

Muchas gracias vapeurenespagne -toda una declaración de intenciones ese nick-. La 'burreta' de Barbastro es otro magnífico ejemplo de un pequeño gran tren. Y qué decir de los 'Harland'...

Vamos con otras fotografías. Los trenes 'mixtos', utilizados con abundancia en líneas secundarias y de poco tráfico, también nos proporcionan sabrosas composiciones. Con frecuencia se formaban al añadir un coche de viajeros a trenes de mercancías locales -rutas o colectores-. En los archivos de la FFE pueden consultarse bastantes peticiones de ayuntamientos solicitando a las compañías ferroviarias dicho servicio.

Pequeño mixto en las proximidades de Zurgena, en la línea Baza-Guadix, remolcado por la 130-2131:

Foto: Lawrence Marshall

130-2131 Zurgena, Lawrence Marshall.jpg (86.3 KiB) Visto 1225 veces

Otra versión de 'mixto' estacionado Huercal-Overa. El servicio de viajeros recae, en este caso, en un pequeño coche de ejes y balconcillos, como los reproducidos por Ibertren/Electrotren, o el artesano Renvera.

130-2140 Huercal-Overa, Lawrence Marshall.jpg (52.54 KiB) Visto 1225 veces

Siguiendo el hilo, no hace falta disponer de una gran cantidad de vagones para ver circular un mercante por nuestras maquetas. Un ejemplo lo proporciona el colector Marchena-Cordoba, remolcado por una 040 ex MZA en 1965. A pesar de la ausencia de color y de la lejanía, es evidente la veteranía que muestra en sus tablas la ristra de 'J'.

Foto: Marc Dahlström

Pero también podemos apurar un poco más el reducido espacio en nuestras instalaciones y no renunciar composiciones más 'grandes' e 'importantes'. Por ejemplo, la del tren correo Granada-Madrid en febrero de 1965: locomotora 240, furgón de bogies más coche 5000, 'Verderón' y 'Costa' (Electrotrén por partida triple):

Un saludo cordial.

Fantásticas las fotos aquí expuestas.....

La última foto demuestra que antaño las composiciones las formaban "con too lo que tenían a mano"

Muy buen hilo.

S2 Carlos