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Serie 490. Alaris

Moderador: pacheco


Nota 02 Abr 2023 15:27

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354-006-9 escribió:
Buenas, adjunto enlace donde se dice que transformarán 6 trenes y el proceso durará 10 meses. Entiendo que habrán estudiado la forma de solucionar lo de las microfisuras de los bogies.
Habrá que ver qué suerte correrán las 4 ramas restantes, en todo caso alegra saber que una parte al menos se haya podido recuperar tras años de abandono.
Según listadotren las trasladas a Málaga son la 008 y 010. En el vídeo se puede ver imágenes de ellas junto con la 001 en los talleres de Málaga, así que parece ser habrá reforma para estas tres.

https://www.facebook.com/Renfe/videos/r ... 142112613/

Saludos


El proceso ni mucho menos va a durar 10 meses, el 15/03/22 llegaron el 490008+490010 a Los Prados y solo se esta trabajando sobre uno de ellos como hemos visto en las fotos, al ritmo que va cuando estén listos los 6 trenes (si se hacen) pasaran varios años (ya llevamos 1 año y casi un mes). El 490001 no esta en los talleres de Los Prados.

Saludos!!

Nota 02 Abr 2023 21:56

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354-006-9 escribió:
Buenas, adjunto enlace donde se dice que transformarán 6 trenes y el proceso durará 10 meses. Entiendo que habrán estudiado la forma de solucionar lo de las microfisuras de los bogies.
Habrá que ver qué suerte correrán las 4 ramas restantes, en todo caso alegra saber que una parte al menos se haya podido recuperar tras años de abandono.
Según listadotren las trasladas a Málaga son la 008 y 010. En el vídeo se puede ver imágenes de ellas junto con la 001 en los talleres de Málaga, así que parece ser habrá reforma para estas tres.

https://www.facebook.com/Renfe/videos/r ... 142112613/

Saludos


Con los años pasados desde su estreno, lo normal es aprovechar las 4 unidades restantes para canibalizar y suministrar recambios a los demás.

Saludos
El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás

https://antiguatecnicaindustrial.blogsp ... acion.html

Nota 02 Jul 2023 14:06

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Renfe ultima la recuperación de 6 trenes jubilados hace diez años para nuevas rutas
Los trenes, antiguamente conocidos como 'Alaris', prestaban servicio en el corredor mediterráneo y fueron apartados en 2013 tras detectarles fisuras en los bogies. Volverán para prestar servicios de media distancia.
https://www.lainformacion.com/empresas/ ... nt=bullets
Adjuntos
renfe-ultima-la-recuperacion-de-6-trenes-jubilados-hace-diez-anos-para-nuevas-rutas-1.r_d.653-495-4816.jpeg
renfe-ultima-la-recuperacion-de-6-trenes-jubilados-hace-diez-anos-para-nuevas-rutas-1.r_d.653-495-4816.jpeg (46.58 KiB) Visto 2266 veces

Nota 02 Jul 2023 15:45

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Nota 25 Jul 2023 15:34

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Hoy día 24 traslado de dos composiciones de Alaris desde Sevilla Santa Justa para su rehabilitación en talleres de Málaga, a cargo de este transporte, la 252-033-6
Adjuntos
IMG-20230725-WA0010.jpg
IMG-20230725-WA0008.jpg
IMG-20230725-WA0017.jpg
IMG-20230725-WA0016.jpg
IMG-20230725-WA0015.jpg
IMG-20230725-WA0002.jpg

Nota 25 Jul 2023 16:12

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pacheco escribió:
Hoy día 24 traslado de Alaris de Sevilla Santa Justa para su rehabilitación en talleres de Málaga, a cargo de este transporte, la 252-033-6

Muy buena noticia, ¿sabemos el numero de las ramas trasladadas? ¿la 002, 004, 005, 006?.

Nota 25 Jul 2023 16:15

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Que buena noticia :D ya era hora de darles una vida mejor...
Tratos positivos: meijo, AvexTeruel, Nyelo, RicardoSantos, 335-001, Ani, NaxVieta, Baracaldo

Nota 25 Jul 2023 17:11

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Resurrección… pareja de Alaris Sevilla-Córdoba-Málaga, remolcados y pr la 252-033 camino del TCR de Los Prados para ser devueltos a la vida. Brenes (Sevilla) 25-7-2023.
Foto: Miguel Galán
Adjuntos
FB_IMG_1690301437902.jpg

Nota 25 Jul 2023 22:54

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Yeshua269 escribió:
pacheco escribió:
Hoy día 24 traslado de Alaris de Sevilla Santa Justa para su rehabilitación en talleres de Málaga, a cargo de este transporte, la 252-033-6

Muy buena noticia, ¿sabemos el numero de las ramas trasladadas? ¿la 002, 004, 005, 006?.

Desconozco el número de las ramas, de las diez unidades 490 existentes, se repararan 6 y las 4 restantes quedarán para piezas de repuestos.
Saludos

Nota 26 Jul 2023 06:24

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pacheco escribió:
Yeshua269 escribió:
pacheco escribió:
Hoy día 24 traslado de Alaris de Sevilla Santa Justa para su rehabilitación en talleres de Málaga, a cargo de este transporte, la 252-033-6

Muy buena noticia, ¿sabemos el numero de las ramas trasladadas? ¿la 002, 004, 005, 006?.

Desconozco el número de las ramas, de las diez unidades 490 existentes, se repararan 6 y las 4 restantes quedarán para piezas de repuestos.
Saludos

Buenos dias Pacheco, las ramas trasladadas han sido la 490.005 y 490.006, buscar e indagar en redes sociales en ocasiones tiene su recompensa.

Muchas gracias y un saludo.

Nota 26 Jul 2023 06:49

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Buenas, entonces las ramas que se recuperan son:
490-001, 005, 006, 008, 009, 010.

Saludos.

Nota 26 Jul 2023 07:02

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354-006-9 escribió:
Buenas, entonces las ramas que se recuperan son:
490-001, 005, 006, 008, 009, 010.

Saludos.

Muy buenas "354.006", las ramas recuperadas de momento son la 490.005, 490.006, 490.008 y 490.010.

Un saludo

Nota 26 Jul 2023 07:09

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Muchas gracias Yeshua269 por la información.
Hoy segunda etapa del viaje Córdoba - Málaga.
Esperando cruce en la estación de VAL CHILLÓN.
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IMG-20230726-WA0002.jpg
IMG-20230726-WA0004.jpg
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IMG-20230726-WA0009.jpg

Nota 26 Jul 2023 08:24

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MONTILLA 26-7-2023
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IMG-20230726-WA0010.jpg
IMG-20230726-WA0011.jpg
IMG-20230726-WA0012.jpg

Nota 26 Jul 2023 08:44

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pacheco escribió:
Muchas gracias Yeshua269 por la información.
Hoy segunda etapa del viaje Córdoba - Málaga.
Esperando cruce en la estación de VAL CHILLÓN.



Curioso el enganche Scharfenberg que le han apañado a la 252.

Gracias Pacheco, por mostrar

Un saludo

Nota 26 Jul 2023 11:15

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CARTAMA. 26-7-2023
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IMG-20230726-WA0033.jpg

Nota 13 Nov 2023 19:32

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Nota 26 Nov 2023 15:18

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Vista de las dos naves de talleres con cuatro accesos de los cuales 3 son de entrada directa de vías donde se hacía el mantenimiento diario y las pequeñas reparaciones las unidades eléctricas Alaris 490 donde estuvo operativo desde 1998 hasta 2010 u 2011. Se aprecia en las dos primeras vías de acceso a la nave del taller dos unidades eléctricas 490 Alaris estacionadas.

Aparte de la primera foto subo otras 2 fotos captadas desde el aire donde en la primera se ve las naves de mantenimiento de las unidades 490 Alaris en estado operativo con sus 3 vías en el año 2006, y en la última captado en el 2023 donde se ve los terrenos donde se ubicaban los talleres de los Alaris.

(La segunda foto pertenece y esta captado desde el aire en el 2006 del visualizador de fotogramas Fototeca Digital del CNIG).

(La tercera pertenece y esta captado desde el aire en el 2023 por Google Maps).

3/2000, [Foto: Juan Sánchez Fernandez].
Adjuntos
20231126-20231126_115432.jpg
Talleres con cuatro accesos donde se hacía el mantenimiento diario y las pequeñas reparaciones las unidades eléctricas Alaris 490. 3/2000 [Foto: Juan Sánchez].
20231126_142937.png
Talleres de las unidades eléctricas 490 Alaris. 2006, [Foto: Visualizador de fotogramas Fototeca Digital del CNIG].
20231126_142856.png
Terrenos donde se ubicaban los talleres de las unidades eléctricas 490 Alaris. 2023, [Foto: Google Maps].

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