Atocha años ha

Overbooking!!! Eso si que era movimientoo de trenes.... : me parece que la foto esta tomadapor la mañana a la llegada de las baterias expresos noctunos, se ven las locomotoras en cabeza o sea llegadas si la vista no me engaña

[pacheco]

ATOCHA, Enero de 1988. Fotos: Jordi Rallo

Que ambietazo tenia Atocha hasta incluso a finales de los 80's.... y poder ver la variedad de material y pasearte por los andenes sin problemas, poco después llego el AVE, la monotoriedad y el cambio de mentalidad de los Gestores de arriba de pasar de un modelo de ferrocarril antiguo pero más Social a un modelo caro y para unos cuantos y estas imagenes como muchas otras se fueron perdiendo poco a poco por nuestra red, que lastima al menos nos queda el recuerdo y las fotos.... .

Saludos!

Madrid Atocha, 9 de enero 1986, la 333-019 hace su entrada remolcando un Ter averiado.

GGMANUMERO1 escribió:

Madrid Atocha, 9 de enero 1986, la 333-019 hace su entrada remolcando un Ter averiado.

Curioso avance el actual, antes se averiaba un tren y lo rescataban remolcado con alguna locomotora, ahora se avería y tiene que ir la gente por el campo hasta el punto que sea a esperar que llegue un autobus.

Saludos

Para el ter había un tren de socorro especifico cargado de piezas .

aks400 escribió:

GGMANUMERO1 escribió:

Madrid Atocha, 9 de enero 1986, la 333-019 hace su entrada remolcando un Ter averiado.

Curioso avance el actual, antes se averiaba un tren y lo rescataban remolcado con alguna locomotora, ahora se avería y tiene que ir la gente por el campo hasta el punto que sea a esperar que llegue un autobus.

Saludos

Así es. Lo llaman “progreso“, y hay quien se lo cree y todo.

S2

[pacheco]

aks400 escribió:

GGMANUMERO1 escribió:

Madrid Atocha, 9 de enero 1986, la 333-019 hace su entrada remolcando un Ter averiado.

Curioso avance el actual, antes se averiaba un tren y lo rescataban remolcado con alguna locomotora, ahora se avería y tiene que ir la gente por el campo hasta el punto que sea a esperar que llegue un autobus.

Saludos

Eso es teniendo mucha suerte, me sé de algunos lugares que tendrían que esperar un helicoptero en el mejor de los casos. Saludos.

[pacheco]

ATOCHA cuando las 440 eran las reinas de las cercanías. 19-Agosto-1984.
Fotos: Arturo Vega Roldán

Una imagen de los años 40. Autor: Otto Wunderlich

Fuente: Fototeca del Patrimonio Histórico

Saludos
luisignacio

[pacheco]

Estación de Atocha 1986
Fuente: Guillermo Grabae

luisignacio escribió:

Una imagen de los años 40. Autor: Otto Wunderlich

Madrid-Atocha_Años 40 (Otto Wunderlich).jpg

Fuente: Fototeca del Patrimonio Histórico

Saludos
luisignacio

Ufff que estampa tan bonita esta foto de Atocha que nos lleva a otros tiempos donde el vapor era el rey induscutible en el Ferrocarril, ahora todo es más soso, simple y monotono.

Saludos!

Haz de vias de entrada de la Estación de Madrid Atocha con su halo magico de la iluminación de los Monos Bajos de la Señalización Mecánica, año 1973:

(La Imagen pertenece a la Postal de Renfe E-2 e impreso por Minuesa).

Juan4025 escribió:

luisignacio escribió:

Una imagen de los años 40. Autor: Otto Wunderlich

Madrid-Atocha_Años 40 (Otto Wunderlich).jpg

Fuente: Fototeca del Patrimonio Histórico

Saludos
luisignacio

Ufff que estampa tan bonita esta foto de Atocha que nos lleva a otros tiempos donde el vapor era el rey induscutible en el Ferrocarril, ahora todo es más soso, simple y monotono.

Saludos!

Más que soso, yo diría que inexistente, pues en ese lugar en vez de trenes, hay árboles y tiendas (Bueno, ya ni eso; locales vacíos y cerrados a lo sumo).

S2

[pacheco]

ATOCHA pre-AVE. Año 1988.
Fotos: Jordi Rallo

GM333 escribió:

Juan4025 escribió:

luisignacio escribió:

Una imagen de los años 40. Autor: Otto Wunderlich

Madrid-Atocha_Años 40 (Otto Wunderlich).jpg

Fuente: Fototeca del Patrimonio Histórico

Saludos
luisignacio

Ufff que estampa tan bonita esta foto de Atocha que nos lleva a otros tiempos donde el vapor era el rey induscutible en el Ferrocarril, ahora todo es más soso, simple y monotono.

Saludos!

Más que soso, yo diría que inexistente, pues en ese lugar en vez de trenes, hay árboles y tiendas (Bueno, ya ni eso; locales vacíos y cerrados a lo sumo).

S2

Totalmente cierto compañero no se puede comparar el modelo de ferrocarril que nos han dejado los egoistas e incompetentes dirigentes en la actualudad con el ferrocarril de hace 20 o 30 años que era más lento pero más social, precios muchoo más asequibles y más variedad de material y servicios, una pena....

Saludos!

[pacheco]

269 051-9 con Talgo 452/252 a Cádiz
352 010-3 con Talgo 952 a Málaga
Madrid Atocha. 28-10-1976
Foto : Jean- Paul Lescat

[pacheco]

Así lucía la estación de Madrid-Atocha en el mes de diciembre de 1988, mientras se acometían las obras de reestructuración que darían lugar en 1992 a las actuales estaciones de Puerta de Atocha y Atocha-Cercanías.
Imágenes y texto: Justo Arenillas / Fototeca Archivo Histórico Ferroviario
Cortesia : Alfoz Madrid

Aqui os paso todo el Proyecto de Ampliación de la Estación de Madrid Atocha del Año 1928 y que como todos sabemos al final no se llevo acabo:

[Talleres del Instituto Grográfico y Catastral].

E aquí los Planos Generales del Proyecto de Ampliación de la Estación de Madrid Atocha, Año 1928:

[Talleres del Instituto Grográfico y Catastral].