Homenaje a las "Macetas"

La CUCO del museo de Delicias. en abril del 2010

Saludos

[pacheco]

Espectacular recolocación de la máquina de tren de TERRASSA. http://www.diarideterrassa.es/terrassa/ ... 03388.html

http://www.diarideterrassa.es/multimedi ... -tren.html

[pacheco]

Indignación por la agresión en la máquina de tren recién restaurada
http://www.diarideterrassa.es/terrassa/ ... 09395.html

pacheco escribió:

Indignación por la agresión en la máquina de tren recién restaurada
http://www.diarideterrassa.es/terrassa/ ... 09395.html

Simplemente lamentable. Esta "maceta" de Terrassa es una de las que más he visto siempre limpia y cuidada. Sirvan como muestra estas imágenes:

HPNX07672 por oscar440, en Flickr

HPNX07657 por oscar440, en Flickr

Más imágenes aquí:

http://www.flickr.com/photos/oscar440/albums/72157683801375775

[pacheco]

La Nº 11 Cistierna, ya ha regresado a su emplazamiento en Olleros de Sabero, después de un largo periodo de restauración en un taller especializado asturiano.

https://www.diariovadiniense.es/2019/05 ... =hootsuite

[pacheco]

Nueva candidata para "maceta"
https://cadenaser.com/emisora/2019/05/1 ... 66279.html

Lo que queda de ella...

Así está ahora la pobre AHV 12. Parece que el ayuntamiento de Santurtzi se ha desentendido de su mantenimiento
Foto de Maika López compartida en Fb:

[pacheco]

Nueva "maceta" para LA ROBLA.
https://www.diariodeleon.es/noticias/pr ... 36481.html

Efectivamente Luis,la Borsig Nº 12 expuesta junto a la estacion de Santurce supone un gran riesgo ya que su deterioro es notable y muchas zonas de la locomotora se han corroido y algunas de estas zonas son como cuchillos oxidados,aparte de otras partes que han desaparecido.Es lamentable la falta de proteccion por parte del ayuntamiento de Santurce del patrimonio ferroviario e industrial,comentar por ultimo que esta locomotora esta' situada a muy pocos metros de un colegio donde muchos dias observo como niños y niñas de varias edades juegan alrededor y sobre ella,creo que no costaria mucho balizar o vallar la zona para evitar algun accidente hasta su rehabilitacion y mejora y espero no se llegue a la ultima opcion que seria su desguace y perdida irremediable.Eso si,se acercan las elecciones y los politicos de turno estan prometiendo cosas que no van a cumplir como la eliminacion total de las vias para el trafico de trenes de mercancias,bien lo saben ellos,pero con tal de arañar votos....

[pacheco]

Próxima "maceta" para la ciudad de VIGO.
https://www.farodevigo.es/gran-vigo/201 ... 17901.html

[pacheco]

TRANVIA "maceta" emplazado en la Avenida de Castelao como nuevo símbolo de la ciudad de VIGO.
Foto: Alba Villar. FARO DE VIGO

pacheco escribió:

TRANVIA "maceta" emplazado en la Avenida de Castelao como nuevo símbolo de la ciudad de VIGO.
Foto: Alba Villar. FARO DE VIGO

Por la apariencia ex Lisboa

El tranvía es traído de Zaragoza, de los originales que hubo en Vigo no quedó nada.

Está emplazado en la Avenida Castelao en el barrio de Coia en Vigo.
Se puede visitar hasta el próximo viernes 24 en horario de 11 a 14 y de 17 a 20 horas.

Aquí unas fotos de mi cosecha:

pacheco escribió:

Nueva "maceta" para LA ROBLA.
https://www.diariodeleon.es/noticias/pr ... 36481.html

Hola a todos:
Por un lado me alegra que se haya recuperado, aunque sea esteticamente, esta locomotora, pero por otro lado, me entristece, que de cara al futuro, terminará como la mayoria de las "macetas". y lo peor es que se trata de un modelo poco común, posiblemente único.
Consultado el libro del parque motor de RENFE de 1947 , parece que se trata de la 030-0202 (ex-andaluces 20)
Recuerdo haberla visto, en 1978, ya apartada en las minas de Santa Lucia (León), por averia grave, y en su lugar habia un tractor diesel.
Saludos

pacheco escribió:

Próxima "maceta" para la ciudad de VIGO.
https://www.farodevigo.es/gran-vigo/201 ... 17901.html

Hola a todos:
Sin entrar en detalles, ya que no lo veo en directo, parece una restauración bastante aceptable de un tranvia, y solo digo "un tranvia", ya que tal y como se explica,no es original de Vigo.
Ya han pasado muchos años desde aquella "oscura" clausura de la red de tranvias de Vigo, tema sobre el que se pueden leer muchos detalles sobre el "Affaire".
Me permito pasaros enlace al conocido "Historiastren"
http://historiastren.blogspot.com/2015/ ... uerdo.html
Aunque si quereis mas información, en un buscador tipo "Google", con solo buscar "Historia de los tranvias de Vigo", encontrareis muchisima más información y fotos.
Saludos

[pacheco]

xaviereuromed escribió:

pacheco escribió:

Nueva "maceta" para LA ROBLA.
https://www.diariodeleon.es/noticias/pr ... 36481.html

Hola a todos:
Por un lado me alegra que se haya recuperado, aunque sea esteticamente, esta locomotora, pero por otro lado, me entristece, que de cara al futuro, terminará como la mayoria de las "macetas". y lo peor es que se trata de un modelo poco común, posiblemente único.
Consultado el libro del parque motor de RENFE de 1947 , parece que se trata de la 030-0202 (ex-andaluces 20)
Recuerdo haberla visto, en 1978, ya apartada en las minas de Santa Lucia (León), por averia grave, y en su lugar habia un tractor diesel.
Saludos

En realidad la 030-0202 "JIMENA" (nº 20 FC.BOBADILLA-ALGECIRAS) construida por Stephenson en 1882 con nº de fábrica 2522, a pesar de haber sido catalogada para su preservación fue victima del desguace.
La que se ha preservado como "maceta" en la ROBLA es la nº 1 "OLABARRI", construida por el mismo fabricante con el nº 2521 y previsiblemente también estuvo presente en la construcción de la línea Bobadilla - Algeciras, si bien fue aquirida por la empresa Hullera Vasco-Leonesa.
Saludos

pacheco escribió:

xaviereuromed escribió:

pacheco escribió:

Nueva "maceta" para LA ROBLA.
https://www.diariodeleon.es/noticias/pr ... 36481.html

Hola a todos:
Por un lado me alegra que se haya recuperado, aunque sea esteticamente, esta locomotora, pero por otro lado, me entristece, que de cara al futuro, terminará como la mayoria de las "macetas". y lo peor es que se trata de un modelo poco común, posiblemente único.
Consultado el libro del parque motor de RENFE de 1947 , parece que se trata de la 030-0202 (ex-andaluces 20)
Recuerdo haberla visto, en 1978, ya apartada en las minas de Santa Lucia (León), por averia grave, y en su lugar habia un tractor diesel.
Saludos

En realidad la 030-0202 "JIMENA" (nº 20 FC.BOBADILLA-ALGECIRAS) construida por Stephenson en 1882 con nº de fábrica 2522, a pesar de haber sido catalogada para su preservación fue victima del desguace.
La que se ha preservado como "maceta" en la ROBLA es la nº 1 "OLABARRI", construida por el mismo fabricante con el nº 2521 y previsiblemente también estuvo presente en la construcción de la línea Bobadilla y Algeciras, si bien fue aquirida por la empresa Hullera Vasco-Leonesa.

Saludos

Hola a todos:
Entonces se deduce que la "OLABARRI" no llegaria a RENFE, o bien no llegó al cierre del libro del parque motor de RENFE de 1947, ya que dentro de las 030-02xx ,ya que según el libro la 030-0201 es la ex-oeste 191 "SAR" , la 030-0202 ex-andaluces 20, es la "JIMENA" y la numeración continua con las 030-0203 a 030-0207 que son las ex-norte 1601 a 1605, "EL AGUEDA" "TARRACO" "EL CUA" "EL SELMO" y "EL BURBIA".
No obstante en el libro "Los Tiempos del Vapor en Renfe" en su pag. 62 habla de la "JIMENA", pero al pie de los datos, se escribe en plural ¿? y dice "Construidas por R.Stephenson en 1882" y también : * Nunca llegaron al Museo, fueron desguazadas en (1977)
Por lo que evidentemente han habido más de una, y lo de desguazadas, pués vemos que por suerte, no ha sido asi, y nos ha llegado una a dia de hoy.
No obstante repito, que es una lástima, que esté a la intemperie, una pieza única, como esta.
Saludos

xaviereuromed escribió:

pacheco escribió:

Nueva "maceta" para LA ROBLA.
https://www.diariodeleon.es/noticias/pr ... 36481.html

Hola a todos:
Por un lado me alegra que se haya recuperado, aunque sea esteticamente, esta locomotora, pero por otro lado, me entristece, que de cara al futuro, terminará como la mayoria de las "macetas". y lo peor es que se trata de un modelo poco común, posiblemente único.
Consultado el libro del parque motor de RENFE de 1947 , parece que se trata de la 030-0202 (ex-andaluces 20)
Recuerdo haberla visto, en 1978, ya apartada en las minas de Santa Lucia (León), por averia grave, y en su lugar habia un tractor diesel.
Saludos

Buenos dias,
Si la memoria no me falla, en el año 89 un grupo de aficionados pudimos acceder a las instalaciones en la Robla. La locomotora tenía uno de los cilindros reventados....
Un saludo

[pacheco]

Como era previsible.....
https://www.farodevigo.es/gran-vigo/201 ... 14823.html