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Locomotoras de vapor RENFE tipo 1-4-1 "MIKADOS"

Moderador: pacheco



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MIKADOS (III) del blog de Juanjo Olaizola Historias del Tren.

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141F-2416 bajando hacia Samper con una carga de carbón para la Central Térmica de Escatrón. 17-6-1977
Foto: David Moulden's
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141F-2227 se abre camino hacia el este desde Miranda de Ebro a través del desfiladero de San Felices. Autor Anthony Brown


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141-2238 en cabeza de una composición de viajeros a su paso por GUIJUELO. Año 1968
El sentido de circulación del tren, si realmente está hecha en Guijuelo, sería hacia el Sur, ya que la señal de tráfico que aparece a la derecha, sería (presuntamente) de la carretera N-630, que en ese tramo va paralela y al este de la vía. En ese caso, se trataría el Correo Salamanca a Cáceres y Madrid-Delicias, que salía de Salamanca por la mañana.

La segunda máquina, una 1700, parece ir apagada, pero se ve a uno de los miembros de la pareja a bordo, así que podría haber sufrido una avería siendo la máquina titular, y la Mikado haber acudido al auxilio. Esto es pura especulación, claro.

Información facilitada por Pepe Sequeros
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2238guijuelo68.jpg
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pacheco escribió:
MIKADOS (III) del blog de Juanjo Olaizola Historias del Tren.

https://historiastren.blogspot.com/2023 ... i.html?m=1

Creo que la mikado de la foto es la 141-2416, se distingue claramente de las primeras North British, como la 2124, por los domos.


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GGMANUMERO1 escribió:
pacheco escribió:
MIKADOS (III) del blog de Juanjo Olaizola Historias del Tren.

https://historiastren.blogspot.com/2023 ... i.html?m=1

Creo que la mikado de la foto es la 141-2416, se distingue claramente de las primeras North British, como la 2124, por los domos.

Correcto GGMANUMERO1, así es.
Corresponde a la serie R. E. N. F. E : 141F-2301/141F-2417
Construidas por: M.T.M (678-689) y (705-720), Babcock & Wilcox (656-683), Euskalduna (346-378), Macosa (138-149) y (152-167)

** Pertenece al lote de 117 locomotoras construidas integramente en España por diversos fabricantes, se diferenciaban de las demás subseries por traer ya la chimenea con doble escape y por haber salido de fábrica ya fuelizadas.
Queda corregido. Muchas gracias por el apunte. Un saludo.


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Aquí os traigo la Mikado de Arcos de Jalón. Estuve hace 6 años y la estaban restaurando. Ahora ya luce así. Me alegro del buen resultado que consiguieron.
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Última edición por Ferrovie el 10 May 2023 10:11, editado 1 vez en total


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141F-2413 con El Tren de la Fresa, como siempre fué, y como nunca volverá a ser. Foto :Mario Rodríguez.
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Otra máquina "fundida". Y van...


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Varias 141F en el depósito de CASTEJÓN esperando el desguace el 17 de Abril 1974
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141F-2223 saliendo de Miranda de Ebro con lo que probablemente sea el 'ómnibus' de las 18.15 hacia Castejón.
12 de julio de 1968.
Foto: David Moulden's
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IMG_20230502_140606_544.jpg


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Puerto de Barcelona 1981:
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Screenshot 2023-06-22 at 22-34-06 1981 Centenario de la llegada del ferrocarril a Barcelona.png
Screenshot 2023-06-22 at 22-33-58 1981 Centenario de la llegada del ferrocarril a Barcelona.png
Screenshot 2023-06-22 at 22-33-42 1981 Centenario de la llegada del ferrocarril a Barcelona.png
Screenshot 2023-06-22 at 22-33-09 1981 Centenario de la llegada del ferrocarril a Barcelona.png
Screenshot 2023-06-22 at 22-32-51 1981 Centenario de la llegada del ferrocarril a Barcelona.png
Screenshot 2023-06-22 at 22-32-36 1981 Centenario de la llegada del ferrocarril a Barcelona.png
Screenshot 2023-06-22 at 22-32-10 1981 Centenario de la llegada del ferrocarril a Barcelona.png


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141-2023 en el puerto de Sevilla. Junio 1963
Autor: Marc DAHLSTRÖM
El antiguo “muelle de la sal” junto al puente de Isabel II de Triana.
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Mikado 141F-2342 esperando la salida con un anónimo tren hacia el Oeste en SALAMANCA el 28 de Abril de 1967.
Autor: desconocido, fototeca: Juan A. Méndez Marcos
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"Mikado" 141F-2359 efectuando parada en la estación de CIUDAD REAL con un tren de viajeros, en vía contiguas un TAF con decoración original. 20-Mayo-1968.
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2359ciudadreal20568.jpg


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141-2380 saliendo de S. FELICES (La Rioja) 22-5-1967
Foto: Peter Gray
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180019.jpg


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141F-2348 en el puente giratorio del depósito de Madrid-Atocha. 5 de Junio 1966. Autor James M Jarvis.
Fue la última locomotora de vapor en circular en Renfe, apagada por el Príncipe de España Don Juan Carlos I, en la estación Clasificación de Vicálvaro el 23 de Junio 1975
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180023.jpg


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141-2112 saliendo de la estación de SAN FELICES con un mercancías 22-5-1967.
Foto: Peter Gray
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-141-2205 con un tren de viajeros en MADRID DELICIAS 22-4-1966

- 141F-2346 en pleno proceso de repostaje.

- 141F-2384. Sin datos

- 141F-2306, adscrita al depósito de Salamanca, traccionando un tren ganadero camino de Astorga u Orense en plena época de la Trashumancia, a su paso por Río Tajo (09-VI-1970)
Foto: D. W. Winkworth
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2205delicias22466.jpg
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141F-2254 estacionada en el depósito de Zaragoza-Arrabal el 18 de Septiembre de 1968.
Autor: Bernard Harrison.
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Tipo 141F-2233 en el depósito de Zaragoza. Septiembre 1966. Foro: Henry Finch
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141F-2314 en SALINAS DE MEDINACELI (Soria). 25-4-1967
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