Locomotoras de vapor RENFE tipo 4-6-2 / 2-8-2 "GARRATT"

[pacheco]

chispa escribió:

Parece que hay dos hilos sobre este tipo de locomotoras, éste que estoy viendo y otro en la página 4, creo que seria mejor unificarlos, si a los moderadores les parece bien, para que estén todas en el mismo paquete.
Un saludo, chispa.

Son dos hilos diferentes, uno está dedicado a las locomotoras garratt en general de todas las redes ferroviarias españolas, incluidas también las de fuera de nuestro país y el otro a las garratt únicas y exclusivas que han existido en el parque de RENFE.
Saludos

[pacheco]

Así de espléndida lucía en 1967 la Garratt 462F-0401, que ayer después de muchos años de permanencia en Lleida, fue trasladada al Museo del Ferrocarril de Mora la Nova. Esperamos que pronto recupere su impresionante aspecto original.
Cortesía : Antoni Nebot

Finaliza el traslado de tres locomotoras históricas desde Lleida a Móra la Nova

Este lunes se han completado las labores de traslado de tres locomotores históricos desde Lleida al Museo del Ferrocarril en Móra la Nova. Los trabajos preparatorios, que empezaron hace meses, se han alargado más de lo previsto debido a complicaciones a los trámites administrativos necesarios para llevar a cabo el traslado.

Es la locomotora de vapor Garratt tipo doble Mikado, conocida como "La Garrafeta", la locomotora eléctrica 1003 y una segunda Garratt tipo doble Pacífico. Las tres han sido cedidas por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles al museo de Móra la Nova. Las locomotoras han sido trasladadas por vía convencional gracias a la operación de la empresa Medway.

Hasta ahora, se encontraban ubicadas en los talleres de Pla de Vilanoveta en Lleida, propiedad de ADIF, bajo la custodia de la Asociación para la Reconstrucción de Material Ferroviario (ARMF), que por falta de espacio se ha necesitado su traslado. El movimiento del material ha contado con la colaboración de la Diputación de Tarragona.

https://museuferrocarril.cat/

[pacheco]

TARRAGONA 1964.

Gracias Pacheco. Impresionante!; dos iconos de la tracción (vapor y eléctrica). Salut!

wefer escribió:

Finaliza el traslado de tres locomotoras históricas desde Lleida a Móra la Nova

Este lunes se han completado las labores de traslado de tres locomotores históricos desde Lleida al Museo del Ferrocarril en Móra la Nova. Los trabajos preparatorios, que empezaron hace meses, se han alargado más de lo previsto debido a complicaciones a los trámites administrativos necesarios para llevar a cabo el traslado.

Es la locomotora de vapor Garratt tipo doble Mikado, conocida como "La Garrafeta", la locomotora eléctrica 1003 y una segunda Garratt tipo doble Pacífico. Las tres han sido cedidas por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles al museo de Móra la Nova. Las locomotoras han sido trasladadas por vía convencional gracias a la operación de la empresa Medway.

Hasta ahora, se encontraban ubicadas en los talleres de Pla de Vilanoveta en Lleida, propiedad de ADIF, bajo la custodia de la Asociación para la Reconstrucción de Material Ferroviario (ARMF), que por falta de espacio se ha necesitado su traslado. El movimiento del material ha contado con la colaboración de la Diputación de Tarragona.

https://museuferrocarril.cat/

Impresionante la GARRAT, 1000 y LA GARRAFETA. Salut|.

[pacheco]

282F-0421 en POBLA DE SEGUR. Año 1989

[pacheco]

282F/0406 en TARRAGONA, años 60

[pacheco]

282F-0421 entre LLeida y Pobla de Segur. 1989

[pacheco]

Garratt 282F-0405 aproximándose a la estación de LÉRIDA, cruzando el puente sobre el río Segre con un tren de cisternas de combustible. 8 julio 1968.
Foto: David Moulden's

[pacheco]

282F-0421 en el depósito de LÉRIDA el 7 de julio de 1968.
Foto: David Moulden's

[pacheco]

Mercancías con destino a Valencia con la 282F-0422 y 240F-2315 saliendo de LA ENCINA el 16 de junio de 1967.
Foto: David Moulden's

[pacheco]

La Garrafeta 282F-0421 con el precursor del "tren dels Llacs" camino de Balaguer.
Foto: Richard Ricard

[pacheco]

282F-0421 en la POBLA DE SEGUR. 1989

[pacheco]

Dos Garratts en el depósito de Valencia-Alameda, la mas cercana la 462F-0403. 24-3-1960
Foto: Lawrence Marshall

[pacheco]

La "Garrafeta" de vuelta a BCN..
SITGES Junio 1993. Foto: Jordi Rallo

[pacheco]

Garratt R.E.N.F.E : 282-0421/282-0430 (141+141)
Construidas por Babcock & Wilcox en 1961 con números de fábrica 730-739
Saliendo de Barracas (Castellón de la Plana) años 60
Fotografía: de Trevor Rowe.

[pacheco]

462-0404 en TARRAGONA, 1-5-1965

[pacheco]

Garratt 282F-0425 en el cobertizo de Tarragona el 3 de noviembre de 1968.
Foto: David Moulden's

[pacheco]

282F-0427 circulando aislada probablemente con destino al depósito de locomotoras, junto a una "suiza" sin identificar en la estación de TARRAGONA el 3 de noviembre de 1968. Foto: David Moluden's