Ya tenemos 335 de Continental rail

Las de color verde me suenan, jeje. Cuando estube yo ya tenian la caja, como avanzan........ Buena captura amigo Carlos. Un saludo.

Muchas gracias por las fotos, que bonita.. aber como queda pintada enterita, pero me encanta esta deco en las 333 y en la 335 igual.. Saludos.

Las verdes de que operador son? No estoy muy acostumbrado a verlas.

Saludos.

Javivi001 escribió:

Las verdes de que operador son? No estoy muy acostumbrado a verlas.

Saludos.

Son de angel trains, creo que alquiladas una a comsa y otras a EWS... Saludos.

Todas estan alquiladas a la EWS. Comsa ya tiene las suyas...

Que mal suena eso de Angel Trains, suena como Tony Towers (Antonio Torres), jejejejeje

Es como una sociedad de alquiler de locomotoras?

Saludios.

Javivi001 escribió:

Que mal suena eso de Angel Trains, suena como Tony Towers (Antonio Torres), jejejejeje

Es como una sociedad de alquiler de locomotoras?

Saludios.

Qué dices tío!!! Angel Trains es la operadora con mejor nombre de todas, sin duda!!! Me voy a hacer fan!!!

Creo que Continental Rail acertó de pleno con su decoración. Me gusta tanto como sus 333. Imagino que las 335 no darán los problemas de las 334, ¿no? porque de ser así... tela!!!

Bueno Angel, no te lo tomes así, que no iba por ti, jejejeje.

Solo parece que tiene un nombre un poco forzado, aunque tendrá su historia, seguro.

Saludos.

Angel Trains es una compañia Europea que se dedica a alquilar locomotoras diesel y electricas. Aqui por ahora amanece con las 335. Las Euro 4000 pese a que salen en Paralelo, no dan ni daran esos problemas... Mas tecnologia, mas potencia, en definitiva, una pasada de maquina. Para Continental Rail van 2 de estas. Adjunto fotos.. Un saludo.

Me gusta la decoracion de continental.. aunque no demasiado la 335

Javivi001 La ventaja es que si algún día me convierto en multimillonario y compro esa compañía, me ahorraré el trámite tan engorroso de tener que cambiarle el nombre.

Menos mal que no tienen los problemas de las 334... Sería una pena, a mí me gustan bastante estas máquinas. Tienen el aspecto de diesel bruta, pesada y fuerte. Como las 333 y las 333.4

Cambia bastante el cuento de ver una máquina BB a ver una CC. La de 3 ejes da un aspecto más "bestial", de robustez, de "todoterreno", y eso a mí me gusta.

Saludos.

Hola, buenas fotos Carlos. Hay que aprovechar la ocasión para obtener la primicia.

saludos.
Rafa.

[241-2001]

[quote="Javivi001"]Que mal suena eso de Angel Trains, suena como Tony Towers (Antonio Torres), jejejejeje

HOLA
Sobre la 335 de continental Rail mirarse este enlace de VOSSLOH ......... Ya hace tienpo que estaban pedidas las locomotoras para Continental Rail desde 2007 ¿No querran segir fabricando las 333, VOSSLOH o esque son mas varatas las 4000?

http://www.vossloh-espana.com/fs_cms/es ... ences.html
SALUDOS de 1900sp

Las 335 son mas potentes y poseen mas tecnologia. Por un poco mas.... Yo las conozco y no tienen nada que ver. Ademas las Euro 4000 consumen menos gasoil.

Tienen muy buena pinta estas máquinas 335. Esperamos verlas por la mayor parte de líneas de la red peninsular.

A ver si Renfe se anima y compra unas cuantas.

En cuanto a las decoraciones, ¡viva el color de las empresas operadoras!, pero personalmente me encanta más la de Comsa.

Saludos,
Tono.

Renfe no tiene tanta pasta, solo para Aves. Suerte tenemos con la reforma de las 333.3 y de las nuevas 253, que ya veremos que pasa con ellas. Jajaja. Un saludo.

RENFE con las 253 ha hecho una gran compra (POR FIN no ha sido por tercera vez un conejillo de indias) se ha hecho con un modelo que en europa es de lo mas puntero en tracion electrica y que ya se acerca a mas de 500 lokomotoras construidas en alemania.suiza, austria, italia ect..

Con respecto a las 335 si son tegnoloicamente mas avanzadas y mas potentes pero tengo entendido qe los motores que van a utilizar las de continetal son reciclados desde EEUU mientras las de Angel Treins no .

un saludo

alco321080 escribió:

RENFE con las 253 ha hecho una gran compra (POR FIN no ha sido por tercera vez un conejillo de indias) se ha hecho con un modelo que en europa es de lo mas puntero en tracion electrica y que ya se acerca a mas de 500 lokomotoras construidas en alemania.suiza, austria, italia ect..

Con respecto a las 335 si son tegnoloicamente mas avanzadas y mas potentes pero tengo entendido qe los motores que van a utilizar las de continetal son reciclados desde EEUU mientras las de Angel Treins no .

un saludo

vaya vaya cuando salgan con sonido en h0 tendran trabajo los de ESU jejeje.. o habrá que meterle uno de una loco de EEUU. Saludos.

Mi contribución a este tema, es esta 333 de Convensa que se encontraba estacionada en Algodor en Septiembre de 2008.
La matricula completa también os la pongo.