ALCOS FOREVER

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Doble Tracción de locomotoras 2100 arrastrando un tren de mineral desde Fregenal de la Sierra con destino el puerto de Huelva. Imágen tomada en las cercanías de la estación de Jabugo/Galaroza (El Repilado), el 20 de junio de 1992.
Foto: Juan José Romero, tomada del número 12 de la revista "Doble Tracción".

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Interior de los Talleres Liniers , donde se reparaban las locomotoras ALCO y las English Electric. Septiembre 2009
Foto: Pablo Salgado.

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Cruce de trenes en MARANGANI con locomotoras ALCO 353 Y 500. FC. del SUR. ENAFER del PERÚ.
Originalmente de capitales privados, el Ferrocarril del Sur fue operado bajo el nombre de Empresa Nacional de Ferrocarriles del Perú (ENAFER) después de su nacionalización en la década de 1970. A su vez la línea fue privatizada nuevamente en 1999 y ha estado operando desde entonces bajo el nombre de Peru Rail.
Foto: Harald Navé. Año 1976
Cortesía: Tren Rodante

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ALCO PA 16 de la Compañía Delaware & Hudson remolcando el "Laurentian" hacia el sur a lo largo de las pintorescas rocas rojas de la bahía de Willsboro junto al lago Champlain durante la década de 1960.
El "Laurentian" era un tren de pasajeros diurno operado por la Compañía Delaware and Hudson Railway entre la ciudad de Nueva York y Montreal .
El tren utilizó la famosa ruta de la D&H a lo largo del lago Champlain al norte de Albany, Nueva York . El "Laurentian" , junto con su compañero "el Montreal Limited" con horario nocturno fueron el buque insignia de la compañia D&H desde su inauguración en 1923 hasta su extinción el 30 de abril de 1971.
Desde 1974, Amtrak opera con el "Adirondack" en la misma ruta.
Foto: Jim Shaughnessy. Colección del autor.

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Otra ex.1300 RECUPERADA.
En los próximos días Trenes Argentinos Operaciones, Línea Sarmiento recibirá la Locomotora ALCO D668 (ex. 1306 RENFE), la cual fue sometida a una reconstrucción general por parte de la empresa EMEPA, en su planta de Chascomús.
La citada locomotora tiene la particularidad de habérsele instalado el sistema de freno 26L, el cual es utilizado en las Locomotoras EMD G22, GT22 y GT 26.
Una vez entregada la misma será llevada por vía desde la citada planta hasta el deposito de Haedo, donde una vez recepcionada será puesta en servicio en la Línea Sarmiento. Fuente: Agencia Rieles

Hola a todos:

Si no estoy confundido, esta 1306 fue apartada en el 2014.

Llama a pensar que están recuperando las 1300. Noticias muy buenas para los alco-holicos.

Son eternas; son leyenda.

Saludos.

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al2100co escribió:

Hola a todos:

Si no estoy confundido, esta 1306 fue apartada en el 2014.

Llama a pensar que están recuperando las 1300. Noticias muy buenas para los alco-holicos.
Son eternas; son leyenda.
Saludos.

Las viejas "rockeras" nunca mueren. Una excelente noticia, lástima que de las 2100 expatriadas, ya no quede ninguna en activo.
Pero..... Quien sabe......
Saludos alcofilos.

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ALCO 353 (FCSP). Ferrocarril del Sur de Perú, con tren de pasajeros en la estación de LA RAYA.
Foto: Harald Navé. Año 1976
Cortesía: Tren Rodante

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ALCOS FA-2 806 y 815 de la Compañía Baltimore & Ohio remolcando sendos trenes de carbón en dirección Este, cerca de Sir John's Run, West Virginia, a principios de la década de 1950.

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ALCO PA-1 nº 19 de la Delaware & Hudson remolcando el "Laurentian" en dirección Norte a lo largo del lago Champlain en Port Kent, Nueva York. 10 de Junio 1969.
Foto: Jim Shaughnessy. Colección del autor.

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ALCO 1811 en la frontera portuguesa de Vilar Formoso. 6-6-1989
Foto: Jaime Amaro

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En MONFORTE se realizó el desfile de la ALCO 1812 y la eléctrica 7722, dentro de los actos del 125 aniversario de la llegada del ferrocarril a Galicia



https://www.youtube.com/watch?v=QPmbO0Ev9f0

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Mañana de niebla en MONFORTE, año 1989. Los ferrobuses ya han sido apartados y esperan su triste final. Una 1800 ponía sus barbas a remojar. Los 4 emblemáticos depósitos de agua veían también acercarse su final. El Ferrobús del medio se había preservado en colores originales. Completo con motores, cambios.... Pero por una de esas decisiones que toma una persona que no sabe de historia ferroviaria, fue fulminantemente desguazado en un día.
Un pesado silencio envolvía la escena. Un silencio que rompió el mugido de una japonesa, a lo lejos, en la estación.
Texto y foto: José Ramón Lechuga Corbacho

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La tercera y última librea de TBA con la 654 (ex.1321 RENFE) a cargo del tren a Bragado, en enero de 2014.
Foto: Pablo Salgado.

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Un recuerdo para las míticas ALCO DL500C del FC. Nacional General Mitre. ARGENTINA.

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Las tracciones térmica y eléctrica en RENFE (XL R): La "Marilyn" abre la puerta a las 1600 (RENFE 1601 a 1617) 1954. "Marilyn" abre la puerta a las "1600" (RENFE 1601 a 1617) del blog de Angel Rivera Trenes y Tiempos

https://trenesytiempos.blogspot.com/201 ... E2xQ3PQ_Ug

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La 654 (ex. 1321 RENFE), ya con la librea totalmente azul de la operadora Transporte Público, el 12 de octubre de 2020.
Foto Milan Dimitri.

Bueno,

Para los que nos gusta ver ALCo en directo y disfrutar de su sonido mientras negocian una rampa asomados a la ventanilla, tenemos una buena noticia:

https://www.viajarentren.net/espana/tre ... felipe-ii/
https://www.trendefelipeii.com/es/

Captura de pantalla del grupo de Facebook Historia Ferroviaria Española.

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ALCO PA-1 nº 858 de la Cia. Erie Lackawanna en CHICAGO, años 60. Sin datos de autor