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ALCOS FOREVER

Moderador: pacheco


Nota 05 Ene 2022 15:51

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Artículo publicado en la última edición de la revista: "The railway Magazine" , N° 1450 de Enero 2022.
Cortesía : Fausto Brindisi
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Nota 05 Ene 2022 22:06

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ALCO c652 (ex.1310 RENFE) con tren itinerante del Museo Nacional Ferroviario a su paso por Rawson con destino a Chascomús.
Foto: Gabriel Litardo
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Nota 06 Ene 2022 11:07

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La c652 (ex. 1310 RENFE) junto a la GA8 5557 en el depósito de HAEDO. Línea de Sarmiento. 5-1-2022.
Foto: Gustavo Summo
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Nota 06 Ene 2022 20:58

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Panorámica de la c652 (ex.1310 RENFE) con el tren del Museo Nacional Ferroviario en la estación de MERCEDES. 4-Enero-2022
Fotos: Marcelo Vasco Bengoechea
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Nota 07 Ene 2022 13:22

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2144 en la estación de VIGO. Junio 1982, a su derecha se divisan las ALCO 1811 y 1822 acopladas
Foto: João Marques. Listadotren
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Nota 07 Ene 2022 19:32

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pacheco escribió:
Artículo publicado en la última edición de la revista: "The railway Magazine" , N° 1450 de Enero 2022.
Cortesía : Fausto Brindisi

Buen año a todos, es un honor ver a una Alco española en prensa especializada extranjera,haber cuando la Alco 1300 SALE TAMBIEN:lol: :lol: :lol: :lol: saludos INDALTRENSA
Mi pagina dentro del foro sobre mis trenes.saludos

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Nota 08 Ene 2022 20:45

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ALCO 1337 vendida a la CP para repuestos y renumerada por dicha compañía como CP 1333. BARREIRO 13-6-1991 (fue desguazada en Barreiro)
En total fueron 18 locomotoras (ex. 1300 de RENFE) las que formaron la serie CP 1320 "bicicletas" incluida la 1337 (CP 1333) para repuestos.
Foto: Jaime Amaro.
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Nota 09 Ene 2022 23:03

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El correo de Salamanca a Madrid y Cáceres entra con la 1824 al frente. Incorpora dos vagones "Jota" lo que no era habitual.
Palazuelo Empalme, noviembre 1979
Foto y texto : Pucheta Muñiz a través de Historia del Ferrocarril en Extremadura
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Nota 10 Ene 2022 14:20

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ALCO 658 (ex.1325 RENFE) en empalme Bancalari (Línea Mitre) Enero 1997
Foto: Carlos A. Sisto
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Nota 10 Ene 2022 19:55

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ALCO 1802 a punto de rebasar la señal de avanzada de S. Esteban de Gormaz.
Línea Valladolid - Ariza, años 70.
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Nota 10 Ene 2022 20:25

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En la revista digital "Trainspotter" de enero de este año, sale un artículo con varias fotografías del PTG del 2021 partir de la página 68, para quien le interese: https://portugalferroviario.net/blog/20 ... eiro-2022/
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Saludos.

Nota 11 Ene 2022 16:16

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ALCO 1310 (313-010-1) en la estación de CORDOBA. Año 1989.
En la actualidad se mantiene en servicio en Argentina con numeración c652 a través de la operadora Trenes Argentinos
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Nota 12 Ene 2022 00:22

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Final de la ALCO 2177, en la actualidad ya apartada y semidesguazada en la parte externa de los talleres de Mendoza.
Foto: Ariel Pascuali
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Nota 12 Ene 2022 10:34

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ALCO 1604 en el depósito y talleres de SEVILLA STA. JUSTA. Agosto 1992
Foto: Pérez de Val
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Nota 12 Ene 2022 12:36

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pacheco escribió:
ALCO 1310 (313-010-1) en la estación de CORDOBA. Año 1989.
En la actualidad se mantiene en servicio en Argentina con numeración c652 a través de la operadora Trenes Argentinos

Que majestuasidad de locomotora,que elegancia y que pais mas desagredecido el nuestro,PARA UNA LOCOMOTORA que fue una de las mejores locomotoras diesel del pais.saludos INDALTRENSA
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Nota 12 Ene 2022 13:01

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Y aquí la tienes amigo indaltrensa , con 55 años de servicio, vivita y coleando a día de hoy.
Lo que dan de sí estas locomotoras con un buen mantenimiento.
Saludos alcofilos.
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ALCO c652 (ex.1310 RENFE) con tren itinerante del Museo Nacional Ferroviario a su paso por Rawson con destino a Chascomús.
Foto: Gabriel Litardo

Nota 12 Ene 2022 17:35

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El extraordinario caso de la ALCO 1310 (c 652) no es aplicable de ningún modo al resto de locomotoras de la serie ex. 1300 que prestaron servicio en Argentina, tal como es la situación actual de la Locomotora D667 (ex. RENFE 1326) que aparece en pésimas condiciones junto a una unidad eléctrica Toshiba (ambas ex. Línea Mitre), abandonadas a su suerte en la Playa de Miguelete, esperando lo peor de lo peor, su cita con el soplete y su nueva "vida" como chatarra.
Fotos Transporte Argentino
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Nota 12 Ene 2022 18:08

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pacheco escribió:
El extraordinario caso de la ALCO 1310 (c 652) no es aplicable de ningún modo al resto de locomotoras de la serie ex. 1300 que prestaron servicio en Argentina, tal como es la situación actual de la Locomotora D667 (ex. RENFE 1326) que aparece en pésimas condiciones junto a una unidad eléctrica Toshiba (ambas ex. Línea Mitre), abandonadas a su suerte en la Playa de Miguelete, esperando lo peor de lo peor, su cita con el soplete y su nueva "vida" como chatarra.
Fotos Transporte Argentino

Hola Pacheco, no solo 652, 651(1304) casi cumple mismos servicios que 652, otra que revivio luego de años es 668(ex 1306), esta tres unidades en el Sarmiento, y hace pocos días salió licitación para reparación general(incluye motor diesel)de unidades 659 y 664. Otras dos activas son 657/658 para trenes de trabajo en línea Mitre, y 667 fue donante no solo para unidades del Mitre, también del Sarmiento. Saludos

Nota 12 Ene 2022 18:14

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GR12w escribió:
pacheco escribió:
El extraordinario caso de la ALCO 1310 (c 652) no es aplicable de ningún modo al resto de locomotoras de la serie ex. 1300 que prestaron servicio en Argentina, tal como es la situación actual de la Locomotora D667 (ex. RENFE 1326) que aparece en pésimas condiciones junto a una unidad eléctrica Toshiba (ambas ex. Línea Mitre), abandonadas a su suerte en la Playa de Miguelete, esperando lo peor de lo peor, su cita con el soplete y su nueva "vida" como chatarra.
Fotos Transporte Argentino

Hola Pacheco, no solo 652, 651(1304) casi cumple mismos servicios que 652, otra que revivio luego de años es 668, esta tres unidades en el Sarmiento, y hace pocos días salió licitación para reparación general(incluye motor diesel)de unidades 659 y 664. Otras dos activas son 657/658 para trenes de trabajo en línea Mitre, y 667 fue donante no solo para unidades del Mitre, también del Sarmiento. Saludos


Muchas Gracias GR12w por mantenernos siempre bien informados, respecto a la situación actual del material español que se encuentra en tu país, toda la información que nos puedas proporcionar respecto al mismo será bien recibida y expuesta para información de todos los interesad@s.
Saludos.

Nota 13 Ene 2022 13:31

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ALCO 1821 realizando maniobras en la estación de PALAZUELO EMPALME. Diciembre 1979
Foto: Pucheta Muñiz a través de Historia del Ferrocarril en Extremadura
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