Serie 256, las nuevas EURO 6000

[pacheco]

Renfe ultima la recepción de las locomotoras de gran potencia construidas por Stadler, con su adquisición Renfe reforzará sus operaciones por la nueva infraestructura del túnel de Pajares https://bit.ly/3rSWYRp

[pacheco]

Stadler 6012 de Medway a cargo del Teco a Selgua con refrigerados
a su paso por Lavern, Barcelona. 6/10/22.
Foto : Tito Barcelona

[pacheco]

Euro 6000 de Continental Rail.
Lavern, Barcelona.
Foto: Tito Barcelona

Buenas noches

Un vídeo de presentación de las 256 de Renfe destinadas a la variante del Pâjares

Saludos

[pacheco]

Traslado de Locomotoras Stadler 256 renfe operadora Mercancias formadas por : 256-104 + 256-103 + 256-102 + 256-101 + 256-105
Ciempozuelos 22-12-22
Foto: Alvaro Pérez Pantoja

La 256-016 de Medway por Vicalvaro (Madrid)....hace unos minutos

[pacheco]

Stadler MEDWAY 6017 con Teco
por San Cristóbal industrial. 2/1/23
Foto: Álvaro Pérez Pantoja

[pacheco]

Las nuevas locomotoras de Renfe se fabrican en un pueblo de Valencia. La planta ha fabricado 12 locomotoras de gran potencia de energía 100% renovable.

https://www.elperiodic.com/pvalencia/nu ... FdqV1NQGqE

Me hace gracia de que presuman que son de energía 100% renovable por ser eléctricas, las 251, o cualquier otro tren eléctrico, toman la energía del mismo lugar, también son 100% energéticamente renovables a sus 40 años

Un par de imágenes. Están y Madrid y parece ser que mañana se van para Lugo de Llanera.
Saludos!

Un humilde video del menda de esta locomotora

Sinceramente..bajo mi opinión,...parecen sacadas de la película de "transformers"..aire futurista,..serán las más potentes eléctricas en España...pero mucho me temo,que serán las sustitutas de nuestras "japo y medio"..
Espero que al menos de la serie 251 la preserven..al menos la 251-004..que tiene colores de origen..
El futuro no para...

mikado269 escribió:

Sinceramente..bajo mi opinión,...parecen sacadas de la película de "transformers"..aire futurista,..serán las más potentes eléctricas en España...pero mucho me temo,que serán las sustitutas de nuestras "japo y medio"..
Espero que al menos preserven la 251-004..que tiene colores de origen..
El futuro no para...

Mikado 269 desde cuando RENFE consreva material movil en estado de marcha,hara como siempre,tiene en su mente para engordar sus bolsillos desguazar o vender a terceros,la 251-004 preservar hasta que pueda moverse,despues a sus servicios sera conecorada con un señor desguace o venta,que lo dude,no es como las empresas de otros paises europeos,que SI consreva material en estado de marcha,no todas de una serie, que seria imposible,pero una de cada una,ojala me equivoque,pero en este pais de incultos borregueros del ferrocarril no lo veo saludos y felices reyes.INDALTRENSA

Una flamante Euro6000 de las recien entregadas a Renfe a la entrada de la estacion de Villaverde....hace una hora escasa.
Supongo que estaran en pruebas.

Por aqui de estreno:

idn8135 by ribot85, en Flickr

un saludo

Mr TER escribió:

Me hace gracia de que presuman que son de energía 100% renovable por ser eléctricas, las 251, o cualquier otro tren eléctrico, toman la energía del mismo lugar, también son 100% energéticamente renovables a sus 40 años

A mi me hace más gracia que presuman de transporte sostenible; cuando van equipadas por un motor diésel que les permite circular por líneas, ramales y apartaderos sin electrificar que a buen seguro utilizarán en alguna ocasión.

333y escribió:

Mr TER escribió:

Me hace gracia de que presuman que son de energía 100% renovable por ser eléctricas, las 251, o cualquier otro tren eléctrico, toman la energía del mismo lugar, también son 100% energéticamente renovables a sus 40 años

A mi me hace más gracia que presuman de transporte sostenible; cuando van equipadas por un motor diésel que les permite circular por líneas, ramales y apartaderos sin electrificar que a buen seguro utilizarán en alguna ocasión.

Hay una versión híbrida, la EURODUAL, que no es esta.

https://www.forotrenes.com/foro/viewtop ... al#p696965

https://www.forotrenes.com/foro/viewtop ... =8&t=89488

333y escribió:

Mr TER escribió:

Me hace gracia de que presuman que son de energía 100% renovable por ser eléctricas, las 251, o cualquier otro tren eléctrico, toman la energía del mismo lugar, también son 100% energéticamente renovables a sus 40 años

A mi me hace más gracia que presuman de transporte sostenible; cuando van equipadas por un motor diésel que les permite circular por líneas, ramales y apartaderos sin electrificar que a buen seguro utilizarán en alguna ocasión.

No, las Euro6000 son modelos Eléctricos únicamente, pertenecen a la familia de las EuroDual, misma tracción, misma caja... pero no están equipadas de motor diésel.

Saludos