Índice general Foros Tren Real 6852 Km por Europa viendo museos ferroviarios e industriales

6852 Km por Europa viendo museos ferroviarios e industriales

Moderador: pacheco



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Solo quedaba por fotografiar una locomotora en la nave rectangular

Locomotora de vapor industrial 41-E

Salimos fuera del edificio para dirigirnos al interior del depósito con placa giratoria, además de todo el material del interior en el centro de la placa había un vagón
cerrado con marcas 143 1 903

En el interior del depósito de la rotonda vimos el siguiente material

Locomotora de vapor 01 008
Locomotora de vapor 74 1192
Boogie de coche pasajeros de 1845
Cuadriciclo a pedales para inspección
Locomotora de vapor 66 002
Locomotora de vapor 55 345
Coche Halle 4033
Dresina S3
Locomotora eléctrica LPD 3
Locomotora diesel V28-105
Locomotora de vapor 97 502
Coche de viajeros 2 ejes 1839 año 1861
Vagón bordes bajos rojo seguramente de obras y servicios
Dresina 53-0670
Vagón amarillo marcado como Gleisbau-Rotte
Vagón bordes bajos 21729
Automotor rojo B.Th. T2
Dresina roja 12-4905




Continuará................/.....................

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El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás

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Continuemos con el material de la rotonda


Locomotora de vapor 95 0028
Locomotora de petróleo Deutz
Locomotora de vapor 146 BLE
Cuadriciclo inspección de vía manual
Tractor amarillo ASF 61
Locomotora a vapor 38 2267
Locomotora diesel 332 306
Locomotora diesel 212 007
Furgón con tejado 109 757 Nürnberg


Habíamos finalizado el edifico de la rotonda y solo nos quedaba la "Trastienda" donde estaba el material en mal estado

Vagón postal sin ejes Hannover 6198
Automotor de gálibo 712 001
Vagón cisterna montado sobre góndola rutera 500262
Tractor rutero en muy mal estado
Quitanieves 6406
Unidad metro Berlin 475 003
Pequeño vagón plataforma plana sin identificar

En el exterior y cerca del edificio de entrada vimos

Vagón cerrado 579 5 083
Locomotora de vapor 053 075









Continuara................/.......................

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Para finalizar con este gran museo del Ruhr que creo es muy poco conocido pero que es uno de los más grandes e importantes de Alemania, fotos de la gran selección de material minero, algo normal teniendo en cuenta que estamos en el corazón industrial de Alemania, además subo algunas fotos generalistas del museo.


Continuará............./........................

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Después de visitar el museo del Ruhr y comer en el propio aparcamiento del mismo de provisiones que solemos llevar por si algún dia podemos ir cortos de tiempo, nos dirigimos a un pueblo perdido en ninguna parte, el museo se llamaba DampfLandLeute Museum Eslohe, un gran museo industrial y al mismo tiempo de los de tipo etnográfico que muestran la manera de vivir de épocas pasadas, la realidad e que fuimos porque vimos una sala llena de máquinas de tren de tipo industrial o minero y asimismo algún engendro de vapor, la verdad es que como casi siempre la realidad superaba a la reseña de Google Maps que mayoritariamente se basa en las fotos de los que visitan los museos y que lo digo por experiencia, olvida muchas veces los grandes engendros industriales.
También es verdad que el triciclo Goliath que exhiben también me hacia tilín.

https://www.google.es/maps/place/DampfLandLeute+Museum+Eslohe/@50.8120683,11.8959873,6.5z/data=!4m5!3m4!1s0x47bbe4852b527a5d:0x6fcdbd56af708bc3!8m2!3d51.2617625!4d8.1664633?hl=es&authuser=4

La verdad es que incluso tenían una locomotora de vapor de tamaño mediano pero en una habitación tan pequeña que era imposible de fotografiar entera, la realidad es que merecieron la pena las 3 horas de recorrido de carretera I/V.

Aparte esto la realidad es que casi había de todo,motocicletas, carros, aperos de granja, muebles vestidos, procesos completos de la matanza del cerdo y del campo en general, sin duda un museo muy atractivo.


Continuará ....../.........

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El museo es inmenso y toca todo tipo de objetos industriales de las factorías que existen o existieron en la región, al final del recorrido me "colé" en el taller de mantenimiento y encontré diverso material de interés ferroviario incluyendo una locomotora de vapor sin hogar y una preciosa JUNG que estaba dentro de una urna de cristal que la deja casi infotografiable.



Continuará........................./............................


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