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Serie R.E.N.F.E : 462-0401/462-0406 (231 + 132)
FC. Central de Aragón: 101-106
Construidas por Euskalduna en 1931, números de fábrica 191-196
Índice general ‹ Foros ‹ Tren Real ‹ Locomotoras de vapor RENFE tipo 4-6-2 / 2-8-2 "GARRATT"
20 Sep 2015 11:05
20 Sep 2015 17:25
diría que la sexta foto en color años 60, es Tarragona, el hotel del fondo pondría la mano en el fuego que es el Imperial Tárraco
Saludos
20 Sep 2015 17:33
diría que la sexta foto en color años 60, es Tarragona, el hotel del fondo pondría la mano en el fuego que es el Imperial Tárraco
Saludos
Yo tambien apuesto por Tarragona Galper, pero como no estaba seguro no quise ponerlo. Si alguien compañero lo puede autentificar con seguridad seria de agradecer.
Un cordial saludo.
20 Sep 2015 17:52
diría que la sexta foto en color años 60, es Tarragona, el hotel del fondo pondría la mano en el fuego que es el Imperial Tárraco
Saludos
Yo tambien apuesto por Tarragona Galper, pero como no estaba seguro no quise ponerlo. Si alguien compañero lo puede autentificar con seguridad seria de agradecer.
Un cordial saludo.
Es seguro porque he ido a google y el hotel tiene esa silueta en curva.
Saludos
20 Sep 2015 18:21
20 Sep 2015 19:14
Estas locomotoras me chiflan,por llevar el tender en cabeza de maquina.
Muchas gracias por tu aportación.
Saludos.
20 Sep 2015 19:28
Estas locomotoras me chiflan,por llevar el tender en cabeza de maquina.
Muchas gracias por tu aportación.
Saludos.
En efecto pistolero, para mi también son las Garratt más llamativas, entregadas por Euskalduna en 1931 para el remolque exclusivo de trenes de viajeros en la línea CANMIREAL-ZARAGOZA bajo la tutela del CENTRAL DE ARAGON.
Un cordial saludo.
20 Sep 2015 19:49
462-0404 saliendo de Valencia Termino, autor Peter Willen.
462-0404 con el mismo tren, en ruta por Tarragona, autor Peter Willen.
¡qué trabajo, fogonero en la 462!, autor Peter Willen.
462-0404 en Tarragona, autor Peter Willen.
462-0404 en la estacion de Tarragon, dispuesto para regresar por Valencia, autor Peter Willen.
Saludos, Werner
20 Sep 2015 20:25
20 Sep 2015 20:28
diría que la sexta foto en color años 60, es Tarragona, el hotel del fondo pondría la mano en el fuego que es el Imperial Tárraco
Saludos
Supongo que en realidad te refieres a la quinta. Si es así, te confirmo que es el Hotel Imperial Tarraco, en cuyos bajos se halla instalado el Casino de Tarragona.
Saludos cordiales.
20 Sep 2015 21:15
20 Sep 2015 22:48
282-0401 en Valencia, autor Peter Willen.
282-0402 en Valencia, autor Peter Willen.
282-0427 en Valencia, con Fuego visible, autor Peter Willen.
Saludos, Werner
20 Sep 2015 23:45
diría que la sexta foto en color años 60, es Tarragona, el hotel del fondo pondría la mano en el fuego que es el Imperial Tárraco
Saludos
Yo tambien apuesto por Tarragona Galper, pero como no estaba seguro no quise ponerlo. Si alguien compañero lo puede autentificar con seguridad seria de agradecer.
Un cordial saludo.
¡Hola a todos!...pues si, es la reserva de Tarragona-Norte y la máquina es precisamente la superviviente hoy en manos de la ARMF. Se apartaban en la reserva a la espera del "Sevillano" descendente al no poder girarlas debido a su longitud (casi 29 metros). Un saludo. Juan.
21 Sep 2015 18:47
21 Sep 2015 21:40
diría que la sexta foto en color años 60, es Tarragona, el hotel del fondo pondría la mano en el fuego que es el Imperial Tárraco
Saludos
Supongo que en realidad te refieres a la quinta. Si es así, te confirmo que es el Hotel Imperial Tarraco, en cuyos bajos se halla instalado el Casino de Tarragona.
Saludos cordiales.
Que penita y eso que me operaron de cataratas hace un par de meses, es verdad la quinta.
Gracias Joan, nos vemos.
23 Sep 2015 21:48
27 Sep 2015 14:37
02 Oct 2015 11:30
15 Dic 2015 19:01
25 Dic 2015 23:46
Locomotoras de vapor RENFE tipo 4-6-2 / 2-8-2 "GARRATT"
Moderador: pacheco
20 Sep 2015 11:05
- Adjuntos
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- Locomotora 462F remolcando el rápido 5701 Barcelona-Valencia-Sevilla en la estación de TORTOSA año 1965. Autor: Marc DAHLSTRÖM
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- Locomotora 462F remolcando el rápido Barcelona-Sevilla en la estación de TARRAGONA. Año 1965. Marc DAHLSTRÖM
-
- 462F-0402F con el Rápido 702 saliendo de Valencia Término. Junio 1963. Foto: Marc DAHLSTRÖM.
-
- 462F en Valencia Término, años 60. Sin datos de autor.
-
- 462F en la estación de TARRAGONA. Años 60. Sin datos de autor.
-
- 462F en Valencia Término, años 60. Sin datos de autor.
-
- 462F-0406 TARRAGONA 29-4-1966
-
- Rápido Valencia/Madrid vía La Encina y Alcázar de San Juan remolcado por la 462F-0401 ex Central de Aragón 101 y construida por Euskalduna en 1930 con el número 191
Foto Harald Nave
Vapor en España 1961
-
- 462F-0405 remolcando el rápido 5701 Barcelona-Valencia-Sevilla en la estación de TORTOSA año 1961. Autor: desconocido
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- Foto: Jacques H. Renaud
-
- 462-0406 VALENCIA. 1963
-
- Una 462F hace su entrada en Valencia Norte en la primavera de 1963. Vapor y madera barnizada en un incomparable ambiente ferroviario. Fotografia de Fred Matthews.
-
- 462F-0404. 1965
-
- 462F-0401, año 1963
20 Sep 2015 17:25
pacheco escribió:
Serie R.E.N.F.E : 462-0401/462-0406 (231 + 132)
FC. Central de Aragón: 101-106
Construidas por Euskalduna en 1931
FC. Central de Aragón: 101-106
Construidas por Euskalduna en 1931
diría que la sexta foto en color años 60, es Tarragona, el hotel del fondo pondría la mano en el fuego que es el Imperial Tárraco
Saludos
El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás
https://antiguatecnicaindustrial.blogsp ... acion.html
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás
https://antiguatecnicaindustrial.blogsp ... acion.html
20 Sep 2015 17:33
GALPER54 escribió:
pacheco escribió:
Serie R.E.N.F.E : 462-0401/462-0406 (231 + 132)
FC. Central de Aragón: 101-106
Construidas por Euskalduna en 1931
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Construidas por Euskalduna en 1931
diría que la sexta foto en color años 60, es Tarragona, el hotel del fondo pondría la mano en el fuego que es el Imperial Tárraco
Saludos
Yo tambien apuesto por Tarragona Galper, pero como no estaba seguro no quise ponerlo. Si alguien compañero lo puede autentificar con seguridad seria de agradecer.
Un cordial saludo.
20 Sep 2015 17:52
pacheco escribió:
GALPER54 escribió:
pacheco escribió:
Serie R.E.N.F.E : 462-0401/462-0406 (231 + 132)
FC. Central de Aragón: 101-106
Construidas por Euskalduna en 1931
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Construidas por Euskalduna en 1931
diría que la sexta foto en color años 60, es Tarragona, el hotel del fondo pondría la mano en el fuego que es el Imperial Tárraco
Saludos
Yo tambien apuesto por Tarragona Galper, pero como no estaba seguro no quise ponerlo. Si alguien compañero lo puede autentificar con seguridad seria de agradecer.
Un cordial saludo.
Es seguro porque he ido a google y el hotel tiene esa silueta en curva.
Saludos
El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás
https://antiguatecnicaindustrial.blogsp ... acion.html
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás
https://antiguatecnicaindustrial.blogsp ... acion.html
20 Sep 2015 18:21
Persiguiendo la "Garrafeta" por el Maresme entre Premià i Vilassar.
Foto: Richard Ricard
Foto: Richard Ricard
- Adjuntos
-
20 Sep 2015 19:14
pacheco escribió:
Serie R.E.N.F.E : 462-0401/462-0406 (231 + 132)
FC. Central de Aragón: 101-106
Construidas por Euskalduna en 1931
FC. Central de Aragón: 101-106
Construidas por Euskalduna en 1931
Estas locomotoras me chiflan,por llevar el tender en cabeza de maquina.
Muchas gracias por tu aportación.
Saludos.
- Adjuntos
-
- Garratt 462F-0402 en LA ENCINA el 15 de junio de 1967. Esta fue una de las seis locomotoras construidas para remolcar trenes de pasajeros en el Central de Aragón, fueron construidas por Euskalduna en 1931, quedando relegadas posteriormente a funciones de transporte de mercancías.
Foto: David Moulden's
20 Sep 2015 19:28
pistolero escribió:
pacheco escribió:
Serie R.E.N.F.E : 462-0401/462-0406 (231 + 132)
FC. Central de Aragón: 101-106
Construidas por Euskalduna en 1931
FC. Central de Aragón: 101-106
Construidas por Euskalduna en 1931
Estas locomotoras me chiflan,por llevar el tender en cabeza de maquina.
Muchas gracias por tu aportación.
Saludos.
En efecto pistolero, para mi también son las Garratt más llamativas, entregadas por Euskalduna en 1931 para el remolque exclusivo de trenes de viajeros en la línea CANMIREAL-ZARAGOZA bajo la tutela del CENTRAL DE ARAGON.
Un cordial saludo.
- Adjuntos
-
- 462F en VALENCIA TERMINO. Junio 1963. Foto: Marc DAHLSTRÖM.
-
- 462F-0402 al frente de un mercancías con destino a Valencia en la estación de LA ENCINA el 15 de junio de 1967.
Foto: David Moulden's
20 Sep 2015 19:49
pacheco escribió:
Serie R.E.N.F.E : 462-0401/462-0406 (231 + 132)
FC. Central de Aragón: 101-106
Construidas por Euskalduna en 1931, números de fábrica 191-196
FC. Central de Aragón: 101-106
Construidas por Euskalduna en 1931, números de fábrica 191-196
462-0404 saliendo de Valencia Termino, autor Peter Willen.
462-0404 con el mismo tren, en ruta por Tarragona, autor Peter Willen.
¡qué trabajo, fogonero en la 462!, autor Peter Willen.
462-0404 en Tarragona, autor Peter Willen.
462-0404 en la estacion de Tarragon, dispuesto para regresar por Valencia, autor Peter Willen.
Saludos, Werner
20 Sep 2015 20:25
Poco trabajo, Werner1974. Esas máquinas eran de fuel. 
20 Sep 2015 20:28
GALPER54 escribió:
pacheco escribió:
Serie R.E.N.F.E : 462-0401/462-0406 (231 + 132)
FC. Central de Aragón: 101-106
Construidas por Euskalduna en 1931
FC. Central de Aragón: 101-106
Construidas por Euskalduna en 1931
diría que la sexta foto en color años 60, es Tarragona, el hotel del fondo pondría la mano en el fuego que es el Imperial Tárraco
Saludos
Supongo que en realidad te refieres a la quinta. Si es así, te confirmo que es el Hotel Imperial Tarraco, en cuyos bajos se halla instalado el Casino de Tarragona.
Saludos cordiales.
20 Sep 2015 21:15
Serie R.E.N.F.E: 282-0401/282-0406 (141+141)
FC. Central de Aragon: (201-206)
Construidas por Babcock & Wilcox en 1931 con números de fáfrica (402-407)
FC. Central de Aragon: (201-206)
Construidas por Babcock & Wilcox en 1931 con números de fáfrica (402-407)
- Adjuntos
-
- 282F/0402 en el depósito de TARRAGONA, años 60. Se desconoce autor
-
- 282F/0402 en el depósito de TARRAGONA, años 60. Se desconoce autor.
-
- 282F/0402 en el depósito de TARRAGONA, años 60. Se desconoce autor.
-
- 282F/040? en la estación de TARRAGONA, años 60. Se desconoce autor.
-
- 282F/040? en TARRAGONA-CLASIFICACIÓN, años 60. Autor: Carlos Escudero
-
- Depósito tracción vapor de TARRAGONA, lugar habitual de encuentro de locomotoras GARRATT. Años 60. Sin datos de autor.
-
- 282F-0406 en Lérida el 6 de julio de 1968. Foto: David Moulden's
-
- El 282F-0406 con el tren de las 15.05 con destino a Tarragona
Lérida el 6 de julio de 1968. Foto: David Moulden's - 508.jpg (121.78 KiB) Visto 3288 veces
-
- Ex-Central de Aragón Garratt 282F-0405 junto a una toma de agua en Lérida el 8 de julio de 1968.
Foto: David Moulden's
-
- 282F-0405 en REUS. 1968
- IMG_20230611_123446_419.jpg (85.77 KiB) Visto 3099 veces
-
- 282F-0405 Tarragona.1966
- 190100.jpg (139.98 KiB) Visto 2362 veces
20 Sep 2015 22:48
pacheco escribió:
Serie R.E.N.F.E: 282-0401/282-0406 (141+141)
FC. Central de Aragon: (201-206)
Construidas por Babcock & Wilcox en 1931 con números de fáfrica (402-407)
FC. Central de Aragon: (201-206)
Construidas por Babcock & Wilcox en 1931 con números de fáfrica (402-407)
282-0401 en Valencia, autor Peter Willen.
282-0402 en Valencia, autor Peter Willen.
282-0427 en Valencia, con Fuego visible, autor Peter Willen.
Saludos, Werner
20 Sep 2015 23:45
pacheco escribió:
GALPER54 escribió:
pacheco escribió:
Serie R.E.N.F.E : 462-0401/462-0406 (231 + 132)
FC. Central de Aragón: 101-106
Construidas por Euskalduna en 1931
FC. Central de Aragón: 101-106
Construidas por Euskalduna en 1931
diría que la sexta foto en color años 60, es Tarragona, el hotel del fondo pondría la mano en el fuego que es el Imperial Tárraco
Saludos
Yo tambien apuesto por Tarragona Galper, pero como no estaba seguro no quise ponerlo. Si alguien compañero lo puede autentificar con seguridad seria de agradecer.
Un cordial saludo.
¡Hola a todos!...pues si, es la reserva de Tarragona-Norte y la máquina es precisamente la superviviente hoy en manos de la ARMF. Se apartaban en la reserva a la espera del "Sevillano" descendente al no poder girarlas debido a su longitud (casi 29 metros). Un saludo. Juan.
21 Sep 2015 18:47
Serie R.E.N.F.E : 282-0421/282-0430 (141+141)
Construidas por Babcock & Wilcox en 1961 con números de fábrica 730-739
** La 282F-0430 de esta serie de "Garratt" fué la última locomotora de vapor construida en España.
Construidas por Babcock & Wilcox en 1961 con números de fábrica 730-739
** La 282F-0430 de esta serie de "Garratt" fué la última locomotora de vapor construida en España.
- Adjuntos
-
- 282F-04?? en la estación de REUS (Tarragona). Años 60. Sin datos de autor.
-
- 282F-04?? en la estación de REUS (Tarragona). Años 60. Sin datos de autor.
-
- 282F-04?? en el depósito de TARRAGONA. Años 60. Sin datos de autor.
-
- 282F-04?? en la estación de TERUEL. Años 60. Sin datos de autor.
-
- 282F-04?? en VALENCIA TERMINO.Años 60. Sin datos de autor
-
- 282F-0426 estacionada en el depósito de Tarragona en el año 1967. La serie fue retirada del servicio con apenas 11 años de servicio. Esta locomotora tuvo unos años mas de vida y fue utilizada para la renovación de la vía con trenes de balasto. Sin datos de autor.
-
- Una "garrafeta" de la serie 282F-0421-0430 apartada y de baja en el depósito de Tarragona en Septiembre de 1969. Autor Gricer1946
-
- 282F-0424 en Lérida el 7 de julio de 1968, junto a la "Mikado" 141F-2324.
Las sacas de correo en el anden sugieren que puede ser el correo Zaragoza - Barcelona con salida de Lérida a las 13.40.
Foto: David Moulden's
-
- 282F-0230 tomando agua junto a la estación de LÉRIDA el 10 de julio de 1968.
Foto: David Moulden's
-
- 282F-0430 Valencia 1967
- 190102.jpg (130.7 KiB) Visto 2362 veces
-
- Garrat doble mikado en su viaje a Teruel, viaducto de la Fuensanta. 24-5-1998.
-
- TARRAGONA, 1965
- 810.png (406.04 KiB) Visto 151 veces
-
- 282-0426 en XATIVA, año 1967
21 Sep 2015 21:40
joanbc escribió:
GALPER54 escribió:
pacheco escribió:
Serie R.E.N.F.E : 462-0401/462-0406 (231 + 132)
FC. Central de Aragón: 101-106
Construidas por Euskalduna en 1931
FC. Central de Aragón: 101-106
Construidas por Euskalduna en 1931
diría que la sexta foto en color años 60, es Tarragona, el hotel del fondo pondría la mano en el fuego que es el Imperial Tárraco
Saludos
Supongo que en realidad te refieres a la quinta. Si es así, te confirmo que es el Hotel Imperial Tarraco, en cuyos bajos se halla instalado el Casino de Tarragona.
Saludos cordiales.
Que penita y eso que me operaron de cataratas hace un par de meses, es verdad la quinta.
Gracias Joan, nos vemos.
El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás
https://antiguatecnicaindustrial.blogsp ... acion.html
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás
https://antiguatecnicaindustrial.blogsp ... acion.html
23 Sep 2015 21:48
Locomotora 282F-0401 en la estación de TARRAGONA-NORTE. 10-5-1961. Sin datos de autor.
- Adjuntos
-
27 Sep 2015 14:37
Locomotoras "Garratt" en el depósito de TARRAGONA. 20-Septiembre-1968. Autor: Bernard Harrison. 30937 Transport Photograph Database.
- Adjuntos
-
02 Oct 2015 11:30
Locomotoras serie 462-0401/462-0406
- Adjuntos
-
- nº 462-0401. Vilanova, 1989. Foto: manolo serrano
15 Dic 2015 19:01
Antoni Nebot Biosca. AAFCB Associació d'Amics del Ferrocarril de Barcelona (texto). Foto: Ad Van Steen.
Tren procedente de La Pobla de Segur cerca de la estación de Ager.
Fotografia realizada en el año 1989 por Ad Van Steen, aficionado holandés entusiasta de las locomotoras "Garratt", que se desplazó tres fines de semana seguidos desde su país hasta Lleida para fotografiar ampliamente todo el recorrido del tren turístico en sus viajes de ida y vuelta. El reportaje grafico que realizó fue excepcional !!!
Tren procedente de La Pobla de Segur cerca de la estación de Ager.
Fotografia realizada en el año 1989 por Ad Van Steen, aficionado holandés entusiasta de las locomotoras "Garratt", que se desplazó tres fines de semana seguidos desde su país hasta Lleida para fotografiar ampliamente todo el recorrido del tren turístico en sus viajes de ida y vuelta. El reportaje grafico que realizó fue excepcional !!!
- Adjuntos
-
25 Dic 2015 23:46
Garratt 462-0406 en VALENCIA TERMINO, año 1968. Fuente: ebay
- Adjuntos
-
