Por otra parte, ya que sale el tema a través de esta foto, me gustaría añadir que según me comentó un compañero de trabajo, hijo de uno de los ferroviarios que viajaron en esa locomotora, fue un viaje larguísimo y penoso en el que tenían que pararse muy a menudo por el mal estado de la vía y por la total desprotección de los pasos a nivel, especialmente del de la N-240 en Castejón del Puente, en el que había muchísimo tráfico.
Tal vez el peso por eje de la 319 tampoco fue de gran ayuda, e igual con una 308 la vía habría respondido un poco mejor, pero poco se podía esperar de tantos años sin mantenimiento.
Supongo -por lo que me contó- que la odisea que pasaron fue un motivo más para determinar el final del servicio en la línea.
Un cordial saludo.