Hola,
Acabo de ver en
https://analisismaquinas.blogspot.com/2 ... -1800.html que estas máquinas, originalmente, sólo tenían una cabina de conducción.
Fue a petición de RENFE, cuando ALCo le incorporó una segunda cabina.
No entiendo lo del triple puesto de mando: en una composición de tres locomotoras, en una de ellas ¿incluso la situada en el centro? pueden regirse esa misma y las otras dos. Entonces el puesto de mando no es único, ni doble, ni triple, ni cuádruple...
Es el puesto de mando, al frente del cual está el maquinista...