FC. Minero de RIOTINTO

[pacheco]

Instalaciones de la Companía de Riotinto en Huelva en 1964.
Internegativo propiedad de José Luis García Mateo comprada a Paisajes Españoles

[pacheco]

Estación de EL VALLE. Verano de 1970.
Foto: José Luis García Mateo.
Cortesía : El Ferrocarril en Andalucía

[pacheco]

Locomotora núm.14 esperando salir de Talleres Mina. 6-2-2022.
Foto : Miguel Galán

[pacheco]

Viaje al corazón de la Tierra… Zarandas, Riotinto 6-2-2022. Foto : Miguel Galán

[pacheco]

Dresina de mantenimiento Ferrocarril de Rio Tinto.
Foto: Amfo Huelva

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Locomotora num 14 del FFCC de Riotinto, Clase C, construida en 1875 por Beyer Peacock.
Zarandas-Naya 3-4-2022.
Foto : Miguel Galán

[pacheco]

MUELLE EMBARCADERO del FC.RIOTINTO en HUELVA. Postal

[pacheco]

Locomotora nº 87 con su aljibe y coches de viajeros en la estación de HUELVA del FC de Riotinto. Esta composición era agregada en cola al "mixto" de la tarde que subía a las minas y también solía agregarse algún vagón frigorífico.
15 de mayo de 1964, sin datos de su autor
Cortesía: El Ferrocarril en Andalucía

pacheco escribió:

Locomotora nº 87 con su aljibe y coches de viajeros en la estación de HUELVA del FC de Riotinto. Esta composición era agregada en cola al "mixto" de la tarde que subía a las minas y también solía agregarse algún vagón frigorífico.
15 de mayo de 1964, sin datos de su autor
Cortesía: El Ferrocarril en Andalucía

Muy buena foto, pacheco. Parece que la locomotora está a cargo de un tren "puro" de viajeros.

Saludos.

[pacheco]

Locomotora num. 14 del Ferrocarril de Riotinto. Abril 2022.
Foto: Miguel Galán

[pacheco]

Imagen de la locomotora nº 128 del FC. de Riotinto, que por su estado totalmente nuevo, parece indicar que la foto está tomada en Huelva cuando estaba recién entregada. Es de rodaje 040T y fue construida por Beyer & Peacock en 1907. Pertenecía a la ''Clase D''.

Foto: Emilio Romero, Amigos de la Factoría, a través de Ángel Domínguez Sánchez-Barranco, extraída de un catálogo de bombas Worthington para alimentación de locomotoras de principios del siglo XX.
Cortesía: El Ferrocarril en Andalucía

[pacheco]

Empleados de la Compañía Riotinto junto a la la locomotora-grúa nº 150, construida en 1930 por Hawthorn Leslie para ser empleada en Talleres Huelva, donde prestó diversos servicios hasta los fines de los años 60 del siglo XX.

A diferencia de otras grúas que poseía este ferrocarril. esta circulaba de manera autónoma sin necesidad de ser remolcada. Estaba dotada con un brazo que podía levantar ocho toneladas a una altura 3,7 metros y bajar hasta 1,28 metros de profundidad. Se trata pues de una locomotora-grúa que por sus características es única en España.

Actualmente se encuentra expuesta en la sala nº 14 del Museo Minero de Riotinto, donde permanece junto a la locomotora nº 106 y el vagón de Maharajah.

Año 1961, Foto: L.G. Marshall.
Cortesía: El Ferrocarril en Andalucía

pacheco escribió:

Empleados de la Compañía Riotinto junto a la la locomotora-grúa nº 150, construida en 1930 por Hawthorn Leslie para ser empleada en Talleres Huelva, donde prestó diversos servicios hasta los fines de los años 60 del siglo XX.

A diferencia de otras grúas que poseía este ferrocarril. esta circulaba de manera autónoma sin necesidad de ser remolcada. Estaba dotada con un brazo que podía levantar ocho toneladas a una altura 3,7 metros y bajar hasta 1,28 metros de profundidad. Se trata pues de una locomotora-grúa que por sus características es única en España.

Actualmente se encuentra expuesta en la sala nº 14 del Museo Minero de Riotinto, donde permanece junto a la locomotora nº 106 y el vagón de Maharajah.

Año 1961, Foto: L.G. Marshall.
Cortesía: El Ferrocarril en Andalucía

Rio Tinto tuvo una extensa colección de grúas y tuvo algunas de vapor o eléctricas que todo y no tener cabina de conducción propiamente dicho, eran autopropulsadas.

Saludos

[pacheco]

Locomotora 030T nº 47 (DÜBS-1881) perteneciente a la Clase I del FC de Riotinto, fotografiada en Huelva con su vagón-aljibe. Abril de 1971.
Foto: Graham T.V. Stacey.

[pacheco]

Muelle-Embarcadero del FC. Minero de Riotinto. Huelva, 2022

[pacheco]

Unas minas, un ferrocarril, una historia… Riotinto, 6-11-2022.
Foto : Miguel Galán

[pacheco]

La nº 106 del tipo K del FC de Riotinto subiendo un tren de 15 tolvas cargadas de carbón triturado con destino a la Central Eléctrica.
Se observa que al final lleva también un furgón y la locomotora nº 107 dando la doble por cola, señal de que el convoy está subiendo una dura rampa. La foto esta tomada en San Luis, pasando Almacén Mina en dirección al El Coso.
Año 1962, Foto: Trevor Rowe.
Cortesía : El Ferrocarril en Andalucía

[pacheco]

Locomotora nº 106 de la Clase “K”, fabricada en 1907 por North British en Glasgow (Escocia). Actualmente está preservada y forma parte del Tren Turístico. En la imagen la vemos remolcando un corte de tolvas en Riotinto Estación. Año 1963.
Archivo de la Fundación Rio Tinto.

Vapor saliendo de Zarandas-Naya by Francisco Feria Sera, en Flickr

[pacheco]

Locomotora nº 52 del FC de Riotinto, fotografiada en Huelva.
Foto: Martín Dieterich.