pacheco escribió:
Quedan pocos y en vías de extinción, muchas ramas completas se encuentran apartadas desde hace tiempo en los lugares más inverosímiles con un futuro incierto.
Es el resultado de aplicar una política agresiva contra este material y apostar todo al autopropulsado.
Esperemos que antes de que los conviertan en planchas para la chatarra, haya otros países que se interesen por ellos y puedan darle el uso y rendimiento que realmente se merecen.
Así es. El desmantelamiento del denominado como “ferrocarril convencional” para imponer la alta velocidad ha ocasionado el descarte y eliminación de numeroso material en plena vida útil: coches de viajeros, material Talgo, material autopropulsado como los electrotrenes 490 Alaris, etc, etc. Tan lamentable como demencial e irracional. Es el camino que se emprendió en aquel lejano 1992, y que actualmente está llegando a su culminación. DEP RENFE, DEP Ferrocarril español.
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