Piñones y/o engranajes

Hola
Donde puedo encontrar engranajes de las medidas de las fotos, son metálicos pero si son de nylon u otro material ya me valdría, corresponden a uno de los ejes de la loco 333 de electrotren, el agujero central me da igual la medida siempre y cuando sea mas pequeña, siempre estoy a tiempo de agrandarlo, tiene 22 dientes
Saludos

Hola... la 333 de ET es de las antiguas ???
creo que te será dificil encontrar un engranaje de 22 dientes rectos de modulo 0,4 ..quizás hacer una réplica del mismo
M ( modulo ) : 9,5 dividido por 24 (22 + 2) --- modulo 0,4
Tienes Mootio, Micolog, Opitec pero no creo que tengan unos de esas caracteristicas
"rascando" por Internet busca engranaje metalico 22 dientes 0,4 quizás en AliExpres
en Slot diria que todo es modulo 0,5
Mabar tenia engranajes metalicos 0,4
SUERTE

En el mercadillo de Chamartín en Madrid los últimos sábados de mes hay un puesto con varias cajas de piñones y engranajes. Igual ahí hay suerte y puede encontrarse

Un saludo

Saludos cordiales.

Desde la más supina ignorancia ¿sería factible replicarlo con una impresora 3D?

Gracias por contestar.
Respecto al 3D, no lo veo muy factible por el posible desgaste que pudiera tener

Mirate estos enlaces ...

https://shop.kkpmo.com/
https://metaltren.blogspot.com/search/label/ZARAGOZA
https://www.kh-modellbahnbau.de/getriebeteile/

Saludos.

Los engranajes se miden por su "modulo", siendo 0,5 lo mas normalizado y con el nº de dientes, te da la medida exterior (medida NORMALIZADA en funcion del nº de dientes). Evidentemente, si fuese de Modulo 0,45 o 0,7 y 22 dientes, su diametro exterior variaría en función del "modulo" ya que es este el que te da la distancia y profundidad de los dientes.

Roberto.

Garibolo escribió:

Saludos cordiales.

Desde la más supina ignorancia ¿sería factible replicarlo con una impresora 3D?

Sin ningun problema, otra cosa es la duracion de la pieza, en consonancia al material empleado en la impresión. Cuanto mas duro, mas cristalino .... mas fragil.

Thinkercad es un programa gratuito que trabaja en la nube y tiene una herramienta para generar esos engranajes. No puedes quedarte con nada de lo que diseñes, pero puedes exportarlo como stl y con ello el archivo generico de la pieza que todos los programas (los de 3D) pueden importar.

Os dejo una muestra que corrobora mi respuesta, en un prototipo del que estamos tratando de buscar toda la informacion del mundo .... respecto del tema cajas de grasa, y bajos del WMD31 y 32 ademas de lo hayado en el libro Automotores diesel Calvera nº 9155 y 9156.

Saludos.

Roberto.

M = 9,56/24 : 0,3983 es decir y redondeando modulo 0,4

xiuxicom escribió:

Gracias por contestar.
Respecto al 3D, no lo veo muy factible por el posible desgaste que pudiera tener

Como te ha dicho Campero te los puede fabricar https://metaltren.blogspot.com/search/label/ZARAGOZA

A un amigo mío se los hizo para una antigua locomotora E69 Fleischmann.

Muchas gracias por la información
Saludos

Hola:
Buscando solventar unos problemas de reductores para H0, he encontrado esta tienda francesa, L'OCTANT, que vende todo tipo de engranajes y otro material. alguien la conoce?
http://www.octantenligne.com
http://www.octantventeenligne.com
Saludos

Yo le he comprado una vez.
Buena comunicación y todo correcto.
Mi experiencia ha sido buena y por lo tanto, recomendable.

Un saludo

Hola: a principios de octubre hice un pedido a Kkpmo pagando por transferencia y la situacion del mismo no varia en la web. He escrito en varias ocasiones al contacto de la web y no me responden y la verdad que me está pareciendo raro. Alguien les ha comprado y me puede orientar si es esto normal o suelen tardar y no contestar a los correos. Muchas gracias

https://www.mootio-components.com/

perdón, son los mismos?

Yo he comprado engranajes para la Mikado y la 252 de Electrotrén a Metaltrén, y hasta ahora, sin problemas.

Garibolo escribió:

Saludos cordiales.

Desde la más supina ignorancia ¿sería factible replicarlo con una impresora 3D?

Con las tecnólogias actuales no es es buena idea usar impresión 3D para engranajes.

Igual se podría usar POM o Nylon de haberlo pero no lo recomiendo para nada.



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OrEx1883 escribió:

Garibolo escribió:

Saludos cordiales.

Desde la más supina ignorancia ¿sería factible replicarlo con una impresora 3D?

Con las tecnólogias actuales no es es buena idea usar impresión 3D para engranajes.

Igual se podría usar POM o Nylon de haberlo pero no lo recomiendo para nada.



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Supongo que tendras alguna razon ... ¿cual es?

Campero escribió:

OrEx1883 escribió:

Garibolo escribió:

Saludos cordiales.

Desde la más supina ignorancia ¿sería factible replicarlo con una impresora 3D?

Con las tecnólogias actuales no es es buena idea usar impresión 3D para engranajes.

Igual se podría usar POM o Nylon de haberlo pero no lo recomiendo para nada.



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Supongo que tendras alguna razon ... ¿cual es?

Hay varias

En general nunca sale a cuenta imprimir piezas que se fabrican a gran escala. Y las ruedas dentadas lo son.

Luego diseñar las ruedas para que funcionen bien es un tanto complicado para que estas tengan el perfil adecudado.

Luego depende de la teconología:

En FDM el ruedas se ha de imprimir con el plano medio de la rueda paralelo a la plancha. Si se hace en otra dirección se rompe por separación de capas. Entre lo pequeño que es es probable que se generen defectos en la base. Tampoco debe ser bueno el acabado superficial de las capas a lo largo del diente en terminos de desgaste. Luego el PLA en caso de calentarse a 60°C empieza a deformarse. Si tienes una impresora muy muy precisa y usas un material técnico igual lo consigues algo decente pero será caro en relación a lo que venden.

En el caso del SLA, se pueden hacer ruedas más precisas pero su problema es que los materiales baratos son frágiles. Tampoco se cuanto más elásticas y duras son las resinas más caras en relación a las más baratas.

En resumen: las ruedas dentadas estan sometidas a condiciones bastante malas y creo que la mayoría de materiales no cumplen las características que se desean para ese uso. Es decir, puedes hacer una rueda, pero otra cosa es que tenga las propiedades que esperas a nivel de resistencia.



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OrEx1883 escribió:

Campero escribió:

Supongo que tendras alguna razon ... ¿cual es?

Hay varias

En general nunca sale a cuenta imprimir piezas que se fabrican a gran escala. Y las ruedas dentadas lo son.

Luego diseñar las ruedas para que funcionen bien es un tanto complicado para que estas tengan el perfil adecudado.

Luego depende de la teconología:

En FDM el ruedas se ha de imprimir con el plano medio de la rueda paralelo a la plancha. Si se hace en otra dirección se rompe por separación de capas. Entre lo pequeño que es es probable que se generen defectos en la base. Tampoco debe ser bueno el acabado superficial de las capas a lo largo del diente en terminos de desgaste. Luego el PLA en caso de calentarse a 60°C empieza a deformarse. Si tienes una impresora muy muy precisa y usas un material técnico igual lo consigues algo decente pero será caro en relación a lo que venden.

En el caso del SLA, se pueden hacer ruedas más precisas pero su problema es que los materiales baratos son frágiles. Tampoco se cuanto más elásticas y duras son las resinas más caras en relación a las más baratas.

En resumen: las ruedas dentadas estan sometidas a condiciones bastante malas y creo que la mayoría de materiales no cumplen las características que se desean para ese uso. Es decir, puedes hacer una rueda, pero otra cosa es que tenga las propiedades que esperas a nivel de resistencia.



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Hoy el mundo del 3D ha crecido bastante en cuanto a tecnologia, materiales, y acabados.
Veo en nuestros modelos de trenes, engranajes con derivados plasticos y/o incluso con carga de materiales como el nylon u otros de mayor elasticidad o dureza y son perfectamente validos para el fin al que van destinados. Crucificar con un rotundo "Con las tecnólogias actuales no es es buena idea usar impresión 3D para engranajes." me parece una aseveracion terrible y de falta de rigor, aunque yo lo achaco a una falta de conocimiento de los materiales y de los medios.

Creo que hoy por HOY la tecnologia, materiales y acabados 3D estan bastante por encima de lo que algunos pensabamos que podriamos llegar ..... te dejo un enlace para que tu mismo puedas comprobar que SI, se puede hacer en 3D un engranaje METALICO ..... si .... METALICO. Bueno, un engranaje o una pieza mas compleja .... es cuestion de diseño.

https://www.materialise.com/es/industri ... d0QAvD_BwE

Como ves desde Aluminio hasta Titanio, pasando por acero inoxidable en varias durezas se pueden realizar modelos en 3D. No subestimeis esta tecnología y estos acabados, que no es que sean el futuro, es que los tenemos presentes en cada modelo que te diseñas. Simplemente puedes elegir.

Evidentemente hay muchos tipos de materiales en 3D ... fijate que hasta los dientes los hacen asi ya ..... y la resina dental otra cosa no .... pero dureza ....

Otra cosa es que para una producción masiva no sea ni rentable, ni adecuada por diferentes motivos, cosa que es razonable, pero para una miniproduccion o prototipos .... es maravilloso. Solo debes elegir el material.

Saludos.

Roberto.