No puede ser la nevada de 1.962. El coche de la imagen es uno de la serie 140 / 165, la cual quedó extinguida definitivamente en 1.949. Si alguien puede aportar más información, se agradecerá.
Desconectado Mensajes: 578 Ubicación: Barcelona Sant Andreu Arenal, correspondencia con R3, R4, R7, R12, Metro y estación de autobuses Registrado: 06 Mar 2017 12:49
Tal día como hoy, la noche del 18 al 19 de marzo de 1971 fue el último día de los tranvías TB en Barcelona. Fue una noche lamentable, no por la desaparición de los tranvías. Lo fue por el comportamiento de un cierto grupo de gente que hizo un destrozo. Recuerdo algún vehículo que no le quedó ningún asiento de su interior. Quedaron una plataforma vacía. En otro caso, incluso un asiento doble iba estaba colgado del recogedor de la cuerda del trole. Fotografía Pérez de Rozas. Texto cortesia: msj
Supongo podríamos descartar 1937 y 1938, ya que si fuera durante la guerra civil veríamos el frontal pintado a dos tonos y las letras de la CNT y tampoco creo llevara propaganda de un cine.
Saludos
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El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista. Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás
La unidad 525 de "Tranvías de Barcelona, S.A.", operando la línea 53, circulando en la intersección de las calles Pujadas, Wellington y Av. Meridiana, con la fuente del parque de "La Ciudadela" al fondo, hacia 1965. En su recorrido definitivo, tras diversas modificaciones, . la línea 53 operaba así: "Rogent - Plaza Tetuán - Zoo - Pueblo Nuevo - Barrio Besós". La 53 operó, con algunas modificaciones en trayecto y horarios, entre los años 1954 y 1968. Este vehículo es el único que se ha salvado de la serie.
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