Serie 279/289. RENFE (7900/8900) Bitensión

Torelló, 1989. Foto: manolo serrano

Bilbao-Olaveaga, 1987. Foto: manolo serrano

Locomotoras eléctricas serie 279

Locomotoras eléctricas serie 289

Hola a tod@s! Subo el vídeo del Tren de la Navidad en el cual aparece, entre otras locomotoras, la 289.015. Espero que os guste. Salu2

[pacheco]

Ambiente ferroviario en MIRANDA DE EBRO con la 7902 (279-002) efectuando maniobras. 13-Septiembre-1989. Foto: Ter.P.Hautz

Lo único que conservo de esta locomotora.

https://www.flickr.com/photos/85775354@N05/albums/72157654725360052

[pacheco]

8907 (289-007) en MEDINA DEL CAMPO. 19-Septiembre-1989. Foto: Ter.P.Hautz

valdetorres escribió:

Preciosas fotos Juan Cobes del ambientazo de Fuencarral de aquellos años, con su típica "bandeja". Aquí pongo la 7909 con el Iberia Bilbao-Salamanca en Miranda el 6-7-93. Saludos.

Es impresion optica o le falta el cristal curvo derecho?

logg escribió:

valdetorres escribió:

Preciosas fotos Juan Cobes del ambientazo de Fuencarral de aquellos años, con su típica "bandeja". Aquí pongo la 7909 con el Iberia Bilbao-Salamanca en Miranda el 6-7-93. Saludos.

Es impresion optica o le falta el cristal curvo derecho?

Hola logg, ahora que lo dices,parece ser que sí le falta el cristal curvo derecho, y yo hasta ahora ni me había fijado, ni cuando hice la foto. Saludos.

[pacheco]

289-034 con tren de viajeros destino a Salamanca. BILBAO 13-9-1989. Foto: Ter.P.Hautz

Muy buena. Con su habitual composición de furgón, dos segundas y un primera.

y parece que con las matriculas laterales encendidas o es un efecto optico.

Llamarme antiguo....pero nada como el ambiente de las antiguas estaciones.
Por no hablar del color e las composiciones.

[pacheco]

289-034 con tren de viajeros destino a Salamanca. MIRANDA DE EBRO 13-9-1989. Foto: Ter.P.Hautz

Hola Ter.P.Hautz, veo que esta metiendo bastantes fotos del tren Iberia Irun/Bilbao- Salamanca, no tendras fotos de este emblematico tren con vagones tipo 8000 en verde oliva.

Buenos dias desde Suiza.
busco ayuda de vuestra parte.
Estoy buscando bonitas fotos de la locomotora renfe 289.013.5 (8913) en taxi ú verde.
muchas gracias
saludos
pedro

[pacheco]

RENFE-8912+8926 en Miranda de Ebro el 28 de agosto de 1974.
Foto: Josep M.Solé.

Mi modesta colaboración en "este "hilo" con ésta "Japo" 289-014 en Garinoain. Mi admiración por las locomotoras japonesas bitensión siempre ha sido muy llamativa, las recuerdo perfectamente en P. Pio arrastrando largos Expresos antes inclusive de que aparecieran las 269. En éste "hilo" podemos ver entre otras a la 289-034 espléndida sobre todo en una de las fotos. Si me permitís os voy a contar una anécdota de ésta locomotora junto con la 289-030. Creo que era a principios de los años "80". Salía yo una noche del mes de Julio a Gijón en el Expreso Costa Verde, y por esas fechas y como buen expreso que se preciara el convoy iba compuesto por, (creo recordar) nada menos que 18 coches incluyendo furgón y con Auto-Expreso en cola. Como buen aficionado que se precie no falto el ritual de ver que locomotora iba en cabeza del tren, y cual fue mi sorpresa que éste iba remolcado "en doble" por las locomotoras 289-030 y 289-034, Casi nada... Bueno, seguramente retirarán una en Ávila y continuara la otra sola que para atravesar la ancha Castilla se vale ella sola, (pensé), y con esas me subí al tren y disfruté desde la ventanilla en el pasillo del "ochomil" toda la magia de la Sierra del Guadarrama de noche, solamente ver como las dos tiraban y rugían del expreso y como éste se contorneaba atravesando túneles, puentes y trincheras era todo un espectáculo que te dejaba anonadado y absorto en la ventanilla bajada, esto no se puede explicar con palabras, hay que vivirlo y solo lo entiende quien lleva en su sangre el amor por el ferrocarril. Una vez en Ávila comprobé que el tren continuaba "en doble", lo cual me extraño bastante, y así lo vi hasta Venta de Baños donde, ya cansado y agotado me fui a mi litera a dormir. Por León no me enteré, pero ya amaneciendo antes del pajares volví a ver a "la doble" subiendo hasta Busdongo y... otro espectáculo señores, éste aun mayor que el de Guadarrama, en la alborada y los primeros rayos del sol que se reflejaban en el largo expreso (y para remate todavía algunos tramos con vía sin soldar), dándote el aire freso de la mañana en la cara y oliendo el verde intenso de los prados no tiene comparación... (espero que los aficionados lo entendáis), y ya no quiero deciros la bajada del Pajares hasta Puente de los Fierros, el expreso se contorneaba hermosamente y minutos mas tarde llegaba a Fierros como quien se da un paseo. Después de una parada en Oviedo y ya en Gijón cuando me dirigía a la salida por el anden mire sorprendido y admirado a las dos espléndidas locomotoras que se habían comportado como "Jabatas" en Guadarrama, Castilla y el Pajares. No dudé (y con cierto complejo y rubor por si alguien me veía) aplaudir aunque fuera un tanto disimuladamente a las dos máquinas. Y ésta es mi anécdota amigos, no podía callármela y menos al ver éstas fotografías. Un saludo a todos. PACO ZABALA.