Avistamientos

melco escribió:

Buenas tardes.

El pasado jueves 7 de julio el Regional Exprés 18079 entre Zaragoza-Miraflores y Castejón de Ebro, que habitualmente se realiza con material 470, corrió a cargo de la UT 464-225 de la base de Zaragoza. En la imagen en la estación de Alagón.

Estos últimos días se está repitiendo esta circunstancia con otros regionales por la línea del Ebro.

Saludos.

Buenos días.
Desde hace mucho tiempo el último Miraflores Castejón De Ebro del día y el primer Castejón de Ebro-Miraflores del día, se hace con los Civias de la base de Zaragoza Plaza.
Un saludo.
Jesús.

Portugal, Vilar Formoso, 2019 09

Portugal, Vilar Formoso, 2019 09 Medway 4725

Espanha, Fuentes de Onoro, 2019 09 Azvi 313.204

Espanha, Fuentes de Onoro, 2019 09 Transfesa Pitufo

Portugal, Celorico da Beira, 2019 09

Espanha, Fuentes de Onoro, 2019 09

Portugal, Setúbal, 2019 10

Portugal, Setúbal, 2019 10

Portugal, Setubal, 2019 10

Este mediodía hacia las 14,00 el Alta Velocidad Frecciarossa 1000 por Sant Boi . En la línea BCN-MADRID .

Para aquellos a los que pueda interesar, subo estas imágenes que tomé el otro día.

AP-2 entre Lleida y Zaragoza. Martes, 6 de septiembre de 2022. 16:15 h.

Toda la competencia junta
Delicias. Zaragoza

Venta de Cárdenas (Despeñaperros)

Vilagarcía de Arousa 16/03/23.
Sólo noté encendida la primera, pero por la longitud del mercancías no me extrañaría que tuviera que ir en mando múltiple.
Seguramente procedente de Portugal.

De esas también aquí por Lugo van en mando múltiple con el basurero que va a Cerceda

Si, pero lo llamativo fue que llevaran la 311 remolcada tras ellas.

Probablemente un traslado de la 311? Hablo por hablar, claro

Mr TER escribió:

Vilagarcía de Arousa 16/03/23.
Sólo noté encendida la primera, pero por la longitud del mercancías no me extrañaría que tuviera que ir en mando múltiple.
Seguramente procedente de Portugal.

IMG_20230316_150201.jpg

Que composición llevaba ?

Pues llevaba una buena lista de vagones, cómo iba en otro tren no pude fijarme en todo, pero llevaba cisternas con algún elemento corrosivo, intercalado con contenedores en vagones plataforma, los contenedores eran de empresas varías aunque no descartó que alguno fuera vacío para ir intercalado entre las cisternas de mercancías peligrosas, también llevaba hacia la parte final de la composición algunos Habiss y bobineros de los de lonas (Shimms).